為進(jìn)一步提高公司員工的應(yīng)急救援處置能力，確保預(yù)案的適用性。3月26日，內(nèi)蒙古民航機(jī)場地服分公司組織開展了《航空器跑道事件/場內(nèi)外應(yīng)急救援分預(yù)案》桌面演練，并就《臨時(shí)安置區(qū)保障程序》進(jìn)行了現(xiàn)場模擬。

　　此次桌面演練的模擬場景為09時(shí)36分，AB1234航班，機(jī)型A320，航線：廣州—呼和—赤峰，使用26號(hào)跑道方向距本場30海里進(jìn)近時(shí)，機(jī)組通報(bào)空管部門，前起落架故障告警，需要迫降本場，機(jī)上機(jī)組7人，旅客人數(shù)100人，其中兩名外籍政客，行李70件，670公斤，貨郵300公斤，無危險(xiǎn)品，請(qǐng)地面做好救援準(zhǔn)備。AB1234航班于09時(shí)58分落地后，前起落架和左主輪折斷，機(jī)頭接地，偏出跑道滑行至1000米，距道肩70米處停止，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火。地服分公司先后啟動(dòng)《航空器跑道事件/場內(nèi)外應(yīng)急救援分預(yù)案》《臨時(shí)安置區(qū)保障程序》。

　　圖片：演練現(xiàn)場 攝影：馮斌

　　運(yùn)控調(diào)度在接到指揮中心預(yù)案啟動(dòng)信息后，立即啟動(dòng)公司分預(yù)案，并通知公司當(dāng)日值班經(jīng)理，同時(shí)要求各保障部門趕赴國航維修機(jī)坪集結(jié)點(diǎn)待命。各單位立即出動(dòng)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)集結(jié)點(diǎn)。演練過程中，將各種現(xiàn)實(shí)可能遇到的問題帶入場景，努力提升員工的應(yīng)變能力和實(shí)戰(zhàn)能力。

　　演練結(jié)束后，評(píng)估組人員對(duì)本次演練進(jìn)行了評(píng)估總結(jié)：1.演練過程中注意收集信息要關(guān)鍵、全面，明確部門自身職責(zé)，清楚移交各項(xiàng)工作，做到信息傳遞閉環(huán);2.希望各部門員工協(xié)作配合，熟悉預(yù)案，不斷通過桌演完善預(yù)案，做到有備無患;3.在應(yīng)急救援過程中，做好保障工作的同時(shí)也要關(guān)注自身安全。

　　本次應(yīng)急救援桌面演練采用了模擬場景模式，旨在提高參演人員代入感，增強(qiáng)了員工應(yīng)急救援的實(shí)戰(zhàn)能力。

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