隨著新冠疫情的全球蔓延，航空運輸業面臨前所未有的嚴峻挑戰。從波音的困境，到巴菲特航空股的折戟，折射的是全球航空運輸業在此次新冠肺炎疫情中遭受的重創。為了幫助航空運輸企業度過難關，世界上已經有多個國家政府伸出援手。中國政府有關部門也推出相關政策，包括免征航空公司應繳納的民航發展基金，對執行抗擊疫情重大運輸飛行任務的航班給予補貼等。

　　[經濟信息聯播]多國政府伸援手航空業“蓄勢待飛”

　　政府援助對促進航空市場回暖影響幾何?航空業何時才能真正回暖?日前中國航協劉樹國秘書長在接受央視財經頻道記者采訪時對此發表了看法，采訪相關內容已經在4月25日晚上CCTV-2套“經濟信息聯播”相關報道中播出。

　　劉樹國秘書長認為，目前已經出臺的扶持政策雖然減輕了航空運輸企業部分壓力，但疫情全球蔓延的形勢依然嚴峻，他建議國家有關部門繼續研究出臺更加系統、全面的支持政策。他指出，各航空公司也存在經營狀況的差異，政府的扶持政策不一定能確保所有航空公司生存下去，可能會出現企業破產和并購重組現象。他認為，航空運輸業的全面恢復正常，還有賴于國內外疫情得到根本控制，使公商務旅客出行恢復到正常水平，同時旅游市場也恢復到正常水平。要有長期克服困難的思想準備，特別是受境外疫情蔓延的影響，國際客運恢復尚需時日。

　　據了解，本期節目對全球航空業遭受疫情重創后各國政府的援助情況做了深入報道，并探討了航空業應該如何應對這一危機。報道文章經“央視財經”微信公眾號發表后，閱讀量很快突破10萬加。

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