8月27日，杭州-新加坡全貨機(jī)航線正式開通運(yùn)營(yíng)。首航O36973航班裝載數(shù)萬個(gè)天貓、淘寶商家發(fā)出的包裹，包括服裝鞋帽、數(shù)碼產(chǎn)品和飾品20噸，當(dāng)天即可抵達(dá)新加坡。這是杭州機(jī)場(chǎng)今年繼開通至曼谷、克拉克、胡志明市、馬德里后第五條國(guó)際全貨機(jī)航線。

　　該航線是杭州機(jī)場(chǎng)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)及杭州天翔東捷運(yùn)物流聯(lián)手打造的。杭州天翔東捷運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，原先杭州沒有直飛新加坡的全貨機(jī)航線，靠客運(yùn)航班貨倉帶貨。新冠肺炎疫情后，國(guó)際客運(yùn)航班大減，杭州至新加坡的空中貨運(yùn)需要從華南機(jī)場(chǎng)及香港轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸成本高，耗時(shí)也從正常的兩天增加到四天。

　　杭州機(jī)場(chǎng)積極貫徹落實(shí)省委省政府、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)關(guān)于“民航強(qiáng)省”和“浙江貨浙江走”的要求，勇當(dāng)浙江航空物流發(fā)展建設(shè)的排頭兵，與菜鳥網(wǎng)絡(luò)圍繞航線開發(fā)、全貨機(jī)運(yùn)力引進(jìn)、專用通道合作等開展合作洽談，促成了杭州——新加坡全貨機(jī)航線的開通運(yùn)營(yíng)，為浙江及中國(guó)商家出口東南亞再添一條穩(wěn)定的大通道。

　　“這個(gè)航線開通后，物流成本比走華南機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)省3成，時(shí)間也只要兩天，滿足了電商物流的需要。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　擁有6.5億人口的東南亞區(qū)域已成為我國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。今年，在疫情影響下，國(guó)內(nèi)和東南亞的電商貿(mào)易依然高速發(fā)展，航空物流增幅超過100%。杭州天翔東捷運(yùn)物流的負(fù)責(zé)人介紹，杭州-新加坡貨運(yùn)航線是他們繼馬尼拉、吉隆坡之后的開通的第三條全貨運(yùn)航線， 初期每周四班，由757機(jī)型執(zhí)飛。

　　隨著全貨機(jī)航班的增加，保障壓力隨之增大，為做好貨運(yùn)保障工作，杭州機(jī)場(chǎng)物流公司提前優(yōu)化保障方案和流程，召集包機(jī)代理、操作代理就進(jìn)倉時(shí)段和通道分配進(jìn)行了協(xié)調(diào)安排，最大限度提升貨物進(jìn)倉效率;根據(jù)貨物進(jìn)倉和組裝實(shí)際情況，物流公司增派裝卸人員、叉車司機(jī)提升貨物進(jìn)倉、組貨效率，確保貨物能順利快速進(jìn)倉、出運(yùn)。

　　受疫情影響，東南亞電商消費(fèi)大增。據(jù)泰國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年東南亞主要電商平臺(tái)的賣家數(shù)量和產(chǎn)品銷量將較2019年增加3倍。杭州機(jī)場(chǎng)今年一季度開通至曼谷、克拉克、胡志明市三條全貨機(jī)的航線運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，截至8月26日，機(jī)場(chǎng)物流公司保障國(guó)際全貨機(jī)定期航班貨量4.87萬噸，占國(guó)際貨郵總量的78.42%，國(guó)際貨量同比增長(zhǎng)14.94%。

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