圖：小米上市后，順豐為它準備了一架“專機”

　　8月5日凌晨2:35，順豐航空公司深圳=金奈(印度)的全貨機在深圳寶安機場起飛，5個多小時后到達目的地。這是順豐到金奈的首趟全貨機航班，也是深圳到印度首趟貨運直飛航班。

　　順豐航空董事長劉良浩告訴記者，此次航班裝有30多噸貨物，主要是小米公司的手機零部件，這些零部件達到金奈后，再運往工廠進行加工。“前期與小米公司進行了詳細地溝通，包括貨物數(shù)量、時間、服務方式、飛機型號等。由于此次貨量較大，采用載貨量大的波音767型號飛機飛行。”

　　在該航線開通之前，深圳到金奈有鐵路、航空腹倉等多種物流方式，但都不能滿足小米的需求。全貨機能夠在保障貨物安全的前提下，確保大批量貨物快速抵達目的地。目前，飛機腹倉的成本是2元/公斤，全貨機的價格大約為7～8元/公斤。劉良浩說：“我們能夠為小米公司提供全流程服務，在提升服務質量的同時，也在盡量壓縮各種成本，實現(xiàn)成本與效率的平衡。”

　　劉良浩介紹，金奈是順豐航空在全球的第十二個國際航空貨運節(jié)點城市，并不斷拓展國際航空貨運網(wǎng)絡。下一步，計劃開通中國到新加坡的貨運航線。而隨著“一帶一路”建設的實施，我國與沿線國家的貿易往來越來越頻繁，物流業(yè)務需求也越來越大，順豐航空將為“一帶一路”建設提供更加優(yōu)質的定制化服務。

　　截至目前，順豐航空已經(jīng)有45架全貨機，機型包括波音767、747、737等，航程和運力可以覆蓋亞太地區(qū)市場。而位于湖北鄂州的國際航空貨運物流樞紐項目2020年即將啟用，順豐航空將進一步擴大運力、提升網(wǎng)絡覆蓋能力，為“一帶一路”建設助力。

　　深圳機場海關航空物流園工作人員李玥表示，這是深圳到印度首趟貨運直飛航班。為服務國際航線，深圳機場海關主要從三個方面提升效率。一是技術方面，啟用電子物流信息化系統(tǒng)，運抵、打板、調撥各個流程采用信息化、無紙化通關。二是政策方面，改變以往運抵申報模式，實行提前申報、運抵驗放，在壓縮1/3通關時間的基礎上，進一步壓縮1～2個小時。三是查驗方面，運用五維掃描技術輔助，提高了查驗效率和查獲效率，從貨物運抵到飛機起飛，現(xiàn)在最快只需要8小時。

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