近日，哈爾濱機場使用HUD實施特殊Ⅱ類著陸及低能見度起飛運行驗證試飛取得圓滿成功，將成為東北地區首家具備執行HUD特殊II類著陸以及RVR150米起飛標準的機場。

　　HUD(平視顯示器)是民航局近年來推行的航行新技術之一，是可將飛行信息(如飛行參數、姿態信息、導航信息等)投射到飛行員視野正前方的透視鏡上，使飛行員在同一視野中能夠兼顧儀表參數和外界目視參照物，以增強情景意識、提升安全裕度、提高運行效率和降低運行標準。為確保該項工作在本場圓滿完成，在民航東北地區管理局的大力支持、指導和幫助下，黑龍江機場集團精心部署、有序推進，先后完成了凈空評估和飛行程序設計，05號跑道儀表著陸系統性能評估和保護區專項技術論證及II類飛行校驗，聯合黑龍江空管分局完成低能見度地面運行程序的編制，并通過培訓和模擬演練反復檢測優化。經過近9個月的充分準備，哈爾濱機場具備了HUD特殊Ⅱ類運行驗證試飛的條件。

　　經過一個多小時的驗證試飛，在機場、空管和航空公司的密切配合下，哈爾濱機場HUD特殊II類運行驗證試飛圓滿成功，飛行程序、地面運行程序、設施設備、標志標識、滑行保障等全部通過試飛檢驗，機場和空管分局的協同保障能力也得到了充分驗證。

　　HUD特殊II類運行驗證試飛圓滿成功，意味著哈爾濱機場使用HUD特殊II類精密進近運行，著陸標準由RVR550米低至RVR350米，起飛標準由RVR400米降低至RVR150米，大大提升了哈爾濱機場在低能見度天氣下的保障能力，提高了機場航班運行效率和正常性。

　　下一步，哈爾濱機場根據試飛驗證情況，持續完善低能見度運行程序，抓緊修訂機場使用細則和相關航圖，建立培訓演練的常態機制，確保HUD特殊II類運行安全高效。

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