隨著冬去春來，春季鳥類遷徙活動也迎來了高峰期。根據氣候、物候變化情況和往年在工作中積累的驅鳥經驗，首都機場飛行區提前預測春季鳥類遷徙時間、遷徙高峰期，并對遷徙鳥類及其晝夜遷徙規律進行總結，積極應對春季鳥類遷徙活動給機場飛行安全帶來的影響。

　　早布局：量身定做驅鳥“大數據”

　　相信很多人都不知道，多數鳥類的遷徙是在夜間。大家常說的“一群大雁向南飛”的盛景，僅描繪了鳥類遷徙的一小部分景象，究其原因，還要從食物鏈的角度分析。夜間遷徙的鳥類多是鳥類食物鏈偏底層的弱勢者，為躲避猛禽的攻擊被迫選擇夜間遷徙。根據這些鳥類的習性，首都機場飛行區采用生態治理方法，同時利用現有的驅鳥設施設備防范鳥擊事件。

　　首都機場飛行區工作人員從日常巡視記錄中推測出集群鳥類經常出沒的區域，進而對部分區域進行重點蹲守、關鍵防控，因此臺賬記錄成為建立機場鳥情信息庫的基礎。每天工作人員會把巡視臺賬數據與鳥情信息系統相結合，以數據采集、數據匯總、數據分析、數據研判為應用主線，確保各項數據能夠及時有效地應用于日常工作中。通過對大數據的分析，工作人員不僅能對鳥擊防范工作做到更加主動，而且還進一步提高了鳥擊事件的處置效率。此外，每次接到疑似鳥擊事件報告后，工作人員都會第一時間到現場調查，采集殘留物做DNA鑒定，快速鑒定出鳥的種類，對首都機場鳥情防范庫信息進行完善和補充，從而有效地開展鳥擊預防或驅趕鳥類工作。

　　早籌謀：加強生態環境治理

　　春季，飛行區內的土質區返綠，會滋生昆蟲，從而吸引食蟲鳥類在土質區內覓食。為有效切斷鳥類食物鏈，持續加強對生態環境的治理，根據物候的變化，首都機場飛行區對昆蟲進行監測，及時治理昆蟲。同時，首都機場飛行區還對土質區進行平整碾壓，此舉既能消除嚙齒類動物的“根據地”，又能避免鳥類筑巢，同時還能更好地維護土質區結構。此外，首都機場飛行區還加強了對鼠密度的監測，通過及時的滅鼠滅兔工作，進而起到減少猛禽入侵飛行區的作用。

　　生態環境治理的關鍵在于草，首都機場通過對草種的改良不僅可以有效減少昆蟲滋生，從而切斷來此覓食鳥類的食物源，而且有利于保護土質結構。首都機場飛行區開展的基于植物物候期和生態鏈的草種實驗工作，通過對不同草種進行種植、觀測和對比，從植株低、抗病蟲害、不易吸引鳥類等幾個維度，最終確定了“野牛草”這一草種。同時，首都機場飛行區積極響應“綠色機場”建設號召，一是逐步減少除草劑的使用劑量;二是根據蟲情情況實時調整噴灑藥劑的配比和濃度，以最少的劑量收到最好的效果。同時，驅鳥工作將以敬畏自然、尊崇自然為根本思想，助力首都機場綠色機場建設。

　　早動手：做好設備維護保障工作

　　工欲善其事，必先利其器。首都機場飛行區將驅鳥設備設施的緊固更新、擦拭除塵和維護保養作為常態化任務之一。在鳥類遷徙高峰期來臨前，工作人員完成了對驅鳥設備的維護保養工作，更換了高空集束強聲驅鳥器的內置音頻芯片，更換了超聲波語音驅鳥系統故障配件，持續推進驅鳥設備的迭代更替工作等，不斷完善現場驅鳥設備。

　　首都機場飛行區應用的驅鳥設備主要有語音類驅鳥設備、光學類驅鳥設備和驅鳥風車等。目前，超聲波驅鳥設備應用廣泛，該設備預先錄好各種鳥類天敵的叫聲，或是弱勢鳥群的慘叫聲，可收到較好的驅鳥效果;還有一類車載爆震類的語音驅鳥設備，該設備見效快，各種鳥類都會被震爆聲“恐嚇”走;激光驅鳥設備分固定式和手持式兩種，屬于光學類驅鳥設備，主要用于夜間驅鳥。此外，驅鳥風輪多設置在跑道兩端的土質區，利用風輪轉動讓鳥類在視覺上產生暈眩感，無法落在土質區，進而起到驅趕鳥類的作用。

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