“航空運輸在粵港澳大灣區(qū)建設中發(fā)揮著互聯(lián)互通的重要作用。”全國政協(xié)委員，中國南方航空集團有限公司董事長、黨組書記王昌順建議，建立粵港澳大灣區(qū)民航發(fā)展協(xié)調議事機制。

　　目前，粵港澳大灣區(qū)擁有香港、廣州、深圳、珠海、澳門、佛山、惠州七個民用機場，運輸體量居世界四大灣區(qū)之首。王昌順認為，粵港澳大灣區(qū)內，機場密度高、存在同質競爭、經(jīng)營環(huán)境特殊，需要盡快建立機制發(fā)揮統(tǒng)籌發(fā)展資源、合理引導、跨地區(qū)協(xié)調的作用。

　　他建議，借鑒國際經(jīng)驗，從國家層面建立粵港澳大灣區(qū)民航發(fā)展的議事協(xié)調機制，統(tǒng)籌協(xié)調大灣區(qū)航空運輸發(fā)展，合力推動大灣區(qū)航空運輸發(fā)展。落實國家粵港澳大灣區(qū)建設領導小組各項部署，打造粵港澳世界級機場群。在粵港澳試點軍民航統(tǒng)一空管運行體制，提升空域利用效率。明確廣州、深圳、香港、澳門、珠海等各大機場功能定位。構建大灣區(qū)綜合交通運輸體系。推進粵港澳三地信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助，全面推行廣東144小時過境免簽。推進機制高效運作，定期召開聯(lián)席協(xié)商會議。

　　王昌順表示，南航將全力建設廣州國際航空樞紐，加大運力投入，拓展國際航線網(wǎng)絡，推動臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展;大力支持粵港澳世界級機場群建設，服務粵港澳大灣區(qū)發(fā)展;搭建珠三角與粵東西北地區(qū)的空中橋梁，為廣東實現(xiàn)“四個走在全國前列”、當好“兩個重要窗口”貢獻更大力量。

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