南航新疆:航油管控推進(jìn)精細(xì)化管理 上海航線試點(diǎn)首推
2019-03-08 作者:李歡 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
2018年,南航新疆分公司航油管控工作取得了不小的成績。飛行高度、落地剩油、多加油占比等方面的改進(jìn)措施均得到所有運(yùn)行單位的支持和堅決的貫徹。各項指標(biāo)在股份名列前茅,年終交出了一份滿意的答卷。
2019年,南航提出全面推進(jìn)綠色理念,強(qiáng)化協(xié)同運(yùn)行,對節(jié)油工作提出了更精細(xì)化的要求。新疆分公司航油管理辦公室面對新目標(biāo)細(xì)化管理辦法,將烏魯木齊-上海航線做試點(diǎn)管控,聯(lián)合飛行、運(yùn)指、機(jī)務(wù)、地服等保障單位,對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行試點(diǎn)管控,制定措施。飛行部加強(qiáng)上海航線平均油耗的宣貫,使每個飛行員在飛行的各階段形成自主節(jié)油意識,當(dāng)實(shí)際油耗超出平均值太多的情況應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn);運(yùn)行指揮部選取最有利的條件制作計劃,使得油耗盡量接近平均值;配載方面加強(qiáng)業(yè)載的精準(zhǔn)性以降低燃油空耗;停機(jī)位安排,APU使用方面相關(guān)部門也制定了詳細(xì)措施。
航油管理辦公室作為節(jié)油工作的推動方將按月完成上海航線數(shù)據(jù)分析和匯總,分析各機(jī)型月度油耗變動原因,找出最耗油和最節(jié)油的航班,通報結(jié)果,提出改進(jìn)方向。各項工作定期講評研討,確保信息有效結(jié)合,實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化,形成最優(yōu)化的綠色運(yùn)行流程,并將之推廣至所有執(zhí)管航線。
面對燃油成本不斷攀升的大環(huán)境下,要持續(xù)推進(jìn)綠色理念,加大成本管控力度,牢記“過緊日子”思想,2019年,南航新疆航油管理室機(jī)型一個一個分析,航線一條一條做,以點(diǎn)帶面,將節(jié)油工作走在前,走的細(xì)。
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