河南首家本土貨航中州航空首家飛機抵達鄭州，標準著中州航空在年初獲批籌后又邁出了實質性的一步。

　　據悉，中州航空公司的兩字碼為I9，三字碼為HLF，英文呼號是Homeland，中文呼號為牡丹。該架貨機原為金鵬貨運飛機，機型為波音737-300，機身編號為B-2119。

　　根據《公共航空運輸企業經營許可規定》的公開信息顯示，中州航空由河南中州騰飛國際貨運代理有限責任公司出資2.4億人民幣(40%)、自然人戰陽出資1.8億人民幣(30%)和宋勝利出資1.8億人民幣(30%)組建。

　　中州航空的籌建、飛行及機務負責人主要來自南方航空機務工程部、河北航空有限公司和嶺南航空有限公司。

　　河南省早在1986年就有了自己本土航空客運公司——“中原航空”，后來在中國民航業的兼并重組中被并入南方航空公司。后來，經河南方面多方協調，鯤鵬航空從西安移師鄭州，但當時河南省還沒有注資的時候，鯤鵬航空便改名河南航空，并開始運營。然而時運不佳，發生了眾所周知的“8·24”空難，河南航空夢再次破碎。

　　目前，河南主要在航空貨運公司方面發力，客運方面只有2014年河南航投入股南航河南公司，但這只有40%的股權，話語權歸屬南航方面。最新的消息是，2019年5月，河南航投收購龍浩航空并改名為中原龍浩，但是根據民航新規，遠期有望轉成客運。中原航空在1987年至1988年就曾使用伊爾-14開展空中游覽業務，隨后又開通了包機旅游業務。

　　1989年中原航空開始執飛定期航班，并在黃河水利委員會招待所開設了營業部。1993年至1995年其還在北京、上海、廣州、深圳等地開設營業部。在2000年8月份，中原航空并入南航河南分公司前，中原航空開設的售票處多達200處，機隊方面擁有5架波音737、2架運-7，經營32條航線，通達27座城市。10年后，2010年3月29日河南航空發布公告宣布鯤鵬航空完成主營基地和住所地變更，法人張沛則是河南航空董事長、深航副總裁。

　　當時河南航空仍由深航控股。接下來便是震驚全國的“8·24”空難，河南航空的一架E190墜毀在伊春林都機場附近。民航局曾在2016年發布“關于加強新設航空公司市場準入管理的通知”，其中就提到全貨運公司機隊規模達到20架，而且月均飛行小時達到2400小時才能申請引進客運機型。而支線航空公司機隊規模達到25架，且飛行小時達到3千小時才能引進干線客機。目前來看中原龍浩是最有可能成為河南本土的航空客運公司，但還需要時日。

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