我叫劉曉強，來自首都機場安保公司，目前擔任安保公司大興機場分公司副總經理。

　　我分享的主題是“傳承紅色基因 牢記初心使命”。此次分享會為我們長期在一線戰斗的人員搭建了一個難得的學習交流平臺。接到這次事跡報告宣講的任務后，我結合主題教育相關要求，認真回顧了自己29年來在安檢工作的點點滴滴。總結起來就是三個詞：第一個詞是蛻變，第二個詞是傳承，第三個詞是擔當。

　　蛻變，二十九年始終如一的堅守

　　1990年，在正式成為民航安檢人之前，我是一名軍人。1990年3月，我應征入伍，以一名邊防武警戰士的身份，來到首都機場，負責民航航班的安全檢查任務。那時的首都機場雖然只有一個航站樓，客流量也不是很大。但是作為軍人，我們肩負著祖國的榮譽高于一切，必須全力“維護國家榮譽、保衛航空安全”的使命。所以，當時整個安檢站的邊防武警官兵充分發揚軍人堅韌執著的革命精神，齊心協力，完成了一次次飛行任務的安檢保障工作。

　　1992年，1992年4月，隨著民航安檢管理體制的逐步形成，安全檢查工作正式從部隊移交給民航，而我也選擇了轉業，正式成為了一名民航安檢人。安檢由部隊移交給民航后，安檢員的隊伍在不斷擴大。最初，由于準軍事化的管理模式還未形成，在管理上、要求上，相較部隊還是寬松一些。

　　當時，剛剛19歲的我，在脫離了部隊的剛性管理后，從思想上、學習上和對自我的嚴格要求上都有所松懈。那時候，我把大量的時間、精力都用在跟同事、朋友的玩樂上，用現在年輕人的話說就是有點“放飛自我”了。在其他事情上消耗了太多的精力，工作上就會無暇顧及，會經常犯錯。

　　當時，我的班長劉新歡，對我說了這樣一番話：“曉強，你現在19歲，人生才剛剛開始。但是，如果你一直這個狀態，你想過自己29歲、39歲、49歲……的時候，是什么樣嗎?雖然你脫下了軍裝，但是軍人堅守自律、勇于擔當的品格不能跟你的軍裝一起脫下去。既然你選擇了民航安檢，那就盡心盡力做好安檢人該做的事!”

　　一語點醒夢中人。班長的一席話，激發了我對人生的重新思考，也讓我對自己承擔什么樣的責任和使命有了新的認識，重新拾起了一名軍人應該有的信念和擔當。

　　“盡心盡力做好安檢人該做的事”成為我工作的導向標。沿著這個方向，在民航安檢的一萬多個日夜里，我始終堅持一步一個腳印地向前邁進。即使換了“戰場”，我也依然保持軍人的優良作風，用自己的一言一行踐行軍人的優良品質，盡心盡力地做好每一件該做的事。

　　傳承，讓紅色基因在國門安檢薪火相傳

　　2002年，我走上了基層管理崗位，成為了一個幾百人隊伍的領頭人。當時，民航進入高速發展階段，安全工作被切實擺在了第一位。

　　但是，要做好安檢工作，說起來容易，真正做到卻不容易。

　　▶安檢標準越來越嚴，要求越來越高;

　　▶安檢隊伍越來越龐大，由最初的百余人發展到幾千人;

　　▶安檢人員越來越年輕化，管理難度越來越大;

　　▶首都機場地處國門，旅客吞吐量迅速增長，旅客對安全和服務的需求越來越高，安檢人員承擔的壓力和勞動強度越來越大。

　　這些現實的問題，赤裸裸地擺在我面前。

　　如何在高標準、嚴要求下，做好安檢工作，落實“安全第一”的使命擔當?通過深入分析，我認為，在當時的條件下，確保安全，人的因素還是第一位的。所以，把解決問題的關鍵聚焦在確保員工隊伍穩定上。因為當兵的經歷，我自然地想到了軍事化管理。最初，我帶著科室里的班組長，去部隊參觀學習，讓他們感受部隊吃苦耐勞、嚴謹規范、令行禁止的作風。這個舉措帶來了明顯的效果，員工隊伍的凝聚力和戰斗力有了很大提升，這也極大地鼓勵了我。隨后，我聯系武警三支隊，開啟了“向部隊學管理”活動，正式把軍事化管理引入安檢隊伍管理中。

　　軍事化的管理，帶來的是高度的執行力和戰斗力。但安檢員畢竟不是軍人，缺少柔性的管理元素，也造成了員工與我之間的距離。員工們在背后偷偷給我起了綽號叫“黑臉”，說我臉黑，管理更“黑”。

　　聽到員工們背后這么叫，我的心里挺不舒服的。這也提醒了我，一味地以軍事化管理帶隊伍，還是存在一定問題的。特別是一支年輕化的隊伍，思想多元的隊伍，來自五湖四海的隊伍。但是，到底該怎么做?一時我也沒摸清方法。

　　直到有一次，一名員工在宿舍急性胃出血，當時是凌晨2點鐘。由于電話、交通都非常不方便，一屋子人急得不知所措，最后給我打了電話。我二話不說，立即把員工送到醫院、確認病情，第一時間檢查治療。隨后，聯系了員工遠在青海的父母。直到他父母趕到，整整兩天時間，我就一直陪在這位員工身邊，照顧他。事后，他的父母跟我說：“一個單位，當領導的能在員工生病的時候，一直陪著他、照顧他，我們把孩子交給這樣的單位，放心。以后，一定會讓孩子好好工作，成為跟你一樣的人。”

　　兩位老人的話對我觸動很大，也讓我突然開了竅。軍事化管理不僅僅是剛性的，也有人文的一面。帶隊伍不僅要嚴管，更要厚愛。工作最需要的時候，管理人員必須沖在前，做到嚴管。員工最困難的時候，管理人員同樣必須沖在前，及時伸出關愛之手，做到厚愛。

　　就這樣，每次重大任務保障時，我都堅守在現場，讓員工看到我，感受到我就在他們身邊;每次客流高峰時，很多員工不能正點吃飯，我就向員工承諾“只要有一名員工還沒有吃飯，管理人員就絕不會吃飯”;每個重要節日，我都與員工一起過。每年的春節值班，我就跟員工一起包餃子，休息時我就去員工宿舍，跟大家貼春聯、做飯，組織大家一起過好節。從走上基層管理崗位的那年，整整17個春節，我都是跟員工一起過的。當然，努力付出就有回報，我也終于從員工嘴里的“黑臉”科長變成了“牛科長”。

　　員工們說，因為我姓劉，又給他們的感覺像老黃牛，踏踏實實，所以就用諧音，叫我“牛科長”。即使我現在已經是一名中層管理人員了，但以前科室的員工還是習慣地會叫我一聲“牛科長”。

　　傳承部隊軍事化管理，不僅讓我個人得到了成長、歷練，也為我們公司基層管理人員隊伍輸送了很多新鮮血液。這些年，從我科室走出的管理人員就有十多人，在他們身上都能看到軍事化管理的影子，看到部隊的基因。現在，準軍事化管理已經成為安保公司的一個顯著特點，更成為了安檢人立足平凡崗位，踐行初心使命的“催化劑”。

　　傳承部隊軍事化管理，不僅讓我個人得到了成長、歷練，也為我們公司基層管理人員隊伍輸送了很多新鮮血液。這些年，從我科室走出的管理人員就有十多人，在他們身上都能看到軍事化管理的影子，看到部隊的基因。現在，準軍事化管理已經成為安保公司的一個顯著特點，更成為了安檢人立足平凡崗位，踐行初心使命的“催化劑”。

　　擔當，急難險重任務面前勇當急先鋒

　　多年的努力付出，換來了我個人的成長進步，更換來了組織的信任。根據公司安排，我多次臨危受命，帶隊執行民航局、集團公司交辦的重大保障任務，也獲得了不少榮譽，這都是激勵我繼續前行，勇于擔當的不竭動力。

　　當前，按照組織安排，我在做好首都機場西區安檢部工作的同時，也肩負了大興機場航站樓旅檢部的工作。對我來說，兩頭兼顧，無疑又是一次巨大的挑戰。7月23日，在民航局大興機場建設及運營籌備領導小組第五次全體(擴大)會議，馮正霖局長強調，大興機場處于從決戰走向決勝的關鍵階段，要緊緊圍繞時間目標和工程目標“兩個目標”，以決勝姿態做好下階段工作，堅決打贏“三大戰役”。集團公司更把確保大興機場投運開航作為全集團壓倒一切的政治任務。集團公司領導更是為我們作出了表率，“5+2”“白加黑”已經成為常態。

　　保障大興機場的順利開航是政治任務，但保障好首都機場的運行平穩同樣也是政治任務。我想，政治任務面前，就要不講條件，不計代價，關鍵時刻，就要做勇于擔當的急先鋒。“面對挑戰，不當幾回熱鍋上的螞蟻，不接幾次燙手的山芋，就很難激發出個人的潛能，也很難磨礪出擔當重任的真本領。”我的經歷告訴自己，只要在實踐中把經歷變成經驗、把閱歷變成能力，定能從容應對，不亂方寸。只要主動作為、勇挑重擔，定能鍛煉出鐵肩，挑起更大的重擔。我也相信，在集團公司堅強領導下，我們全體安保人都是勇挑重擔的急先鋒，我們有能力有信心保證首都機場安全運行，保證大興機場順暢運行。

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