深圳機場今年先啟用易安檢平臺，實現(xiàn)安檢在線預約。

 　　人工智能、大數(shù)據(jù)、5G……當新技術與機場相遇，會產生怎樣的火花?從值機、安檢到登機，憑“一張臉”就能走遍機場的是怎樣的體驗?這一切，其實已不是設想，隨著民航大力推動智慧機場建設和新技術應用，“智”繪未來正由夢想照進現(xiàn)實，改變我們的乘機出行。

　　12月10日，民航中南地區(qū)智慧機場建設現(xiàn)場會在深圳召開。作為此次會議的亮點，民航中南地區(qū)管理局在會上發(fā)布了《關于支持深圳機場建設智慧機場先行示范的指導意見》，積極支持深圳機場智慧機場建設先行示范落地。深圳機場在會上聯(lián)合華為發(fā)布了《深圳智慧機場數(shù)字化轉型白皮書》。兩個文件的發(fā)布，標志著深圳機場近兩年來在數(shù)字化轉型和智慧機場建設方面所做的探索已初見成效，相關成果和經驗得到了行業(yè)認可。這也是民航局與華為簽署戰(zhàn)略合作以來，智慧機場在中南地區(qū)成功落地的具體實踐。

　　作為國內“智慧機場”建設的“先行者”，近年來，深圳機場在民航強國戰(zhàn)略和“四型機場”建設指引下，秉持特區(qū)改革創(chuàng)新基因，堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想和“同一個空港、同一個夢想”理念，攜手華為及深圳民航各單位，通過數(shù)字化轉型推動智慧機場建設，分兩期規(guī)劃建設了近100個智慧化項目，形成了機場安全“一張網”、運行“一張圖”、服務“一條線”的新模式，智能化水平顯著提升。機場運行、旅客體驗，正因“智”變而發(fā)生“質變”……

　　整體規(guī)劃：構建智慧機場建設“深圳方案”

深圳機場國內登機口自助設備覆蓋率已達100%，并全部實現(xiàn)了刷臉登機

　　深圳機場年旅客量今年將歷史性突破5000萬人次，國際旅客量將首次突破500萬人次。隨著業(yè)務的快速發(fā)展，深圳機場基礎設施和保障資源日趨緊張，迫切需要通過新技術、新設備與業(yè)務相融合，提升運行效率和服務品質。

　　據(jù)了解，早在2017年，深圳機場便開啟了智慧機場建設探索之路。當年9月，深圳機場作為內地唯一機場，與國際航空運輸協(xié)會(IATA)簽署了合作備忘錄，加入“未來機場”項目試點。以此為契機，深圳機場與華為開展全面戰(zhàn)略合作，2018年在國內機場中率先開始數(shù)字化轉型，并啟動智慧機場信息化建設項目(一期)。

　　“我們的智慧機場建設最大亮點是從規(guī)劃到實施，都是全面的、系統(tǒng)的，而不是孤立的、單項的。”深圳機場集團黨委書記、董事長鄭紅波在峰會發(fā)言時表示，深圳機場除了高起點、高定位進行整體規(guī)劃，同時還注重統(tǒng)籌資源，避免孤立、單個地去建設智慧機場項目，而是將智慧機場作為“四型機場”建設的創(chuàng)新動力，與平安、綠色、人文緊密結合起來，努力打造集內在品質和外在品味于一體的四型機場。

　　在具體實施過程中，深圳機場通過全面導入數(shù)字化轉型，以“打造數(shù)字化的最佳體驗機場”為愿景，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、分步實施”的原則，制定了數(shù)字化轉型規(guī)劃，通過布局適度超前的新ICT基礎設施，實現(xiàn)資源整合、數(shù)據(jù)整合、應用整合，在此基礎上充分應用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新ICT技術，打造示范引領的新IT服務體系，努力構建智慧機場建設的“深圳方案”。

　　“一期主要是打基礎、建平臺”。深圳機場集團副總裁黃一格表示，新ICT基礎設施和集成平臺建設雖然投入大、周期長，但卻是打基礎、利長遠的大事，是看不見的“里子”工程。

　　據(jù)了解，深圳機場通過新搭建的一個集成平臺和五個通用平臺，目前智慧機場一期30余個子項目已全部落地;二期已于今年初啟動，包括60余個子項目，目前正加快建設，預計2020年將全部建成，這些項目構成了深圳機場數(shù)字化轉型“大安全”“大運控” “大服務”“大管理”四大業(yè)務體系的基礎。

　　用戶視角：用“智慧”讓旅客感受“深圳溫度”

深圳機場在國內率先實現(xiàn)了機位資源智能分配，通過AI算法策略，原先人工分配機位需耗時4小時，現(xiàn)在僅需1分鐘即可完成，航班靠橋率和廊橋周轉率得到進一步提升。

　　去年以來，不少旅客感覺，在深圳機場出行，延誤少了，航班越來越準點了。這樣的獲得感，正是智慧機場建設帶來的改變。

　　“深圳機場的智慧機場建設是真正落實以人民為中心的理念，以滿足廣大旅客體驗為宗旨，不是為‘智慧’而‘智慧’，為‘創(chuàng)新’而‘創(chuàng)新’，而是實實在在的民生工程。”鄭紅波表示。

　　作為城市窗口和重要的公共基礎設施，深圳機場在智慧機場各項目建設中，堅持從用戶視角出發(fā)，聚焦旅客需求，以技術優(yōu)化業(yè)務運行，借助技術創(chuàng)新去提升服務，致力于打造“最具體驗的數(shù)字化機場”，讓旅客感受“智慧”帶來的“深圳溫度”。

　　航班正點是旅客乘機最希望的。為此，深圳機場通過對各個運行環(huán)節(jié)進行數(shù)字化改造，構建了以機場協(xié)同運行(A-CDM)、智能運營中心(IOC)為核心的智能化大運控體系，實現(xiàn)全局態(tài)勢感知、預測預警、協(xié)同運行和智能決策，縮短航班過站時間。除了有最強的“智慧大腦”，深圳機場還推出高度智能化的航班保障節(jié)點采集系統(tǒng)，利用物聯(lián)網、智能視頻分析技術，實現(xiàn)對航班地面保障關鍵節(jié)點進行數(shù)據(jù)采集，準確率已達95%，通過監(jiān)控航班保障全過程，及時發(fā)現(xiàn)、協(xié)調解決保障環(huán)節(jié)可能影響放行正常的異常，提高放行正常率。

　　“智”變帶來“質變”。在高度智能化的大運控體系之下，機場運行效率顯著提升。今年以來，深圳機場航班放行正常率超過87%，并歷史性地首次實現(xiàn)航班正常率連續(xù)15個月超過80%;其中，10月達到94%，11月達到92%，位列全國大型機場前列。

　　從“用戶視角”出發(fā)，不僅體現(xiàn)在機場運行效能提升上，更反映在旅客出行服務中。結合商務旅客占比大、對出行便捷性要求高的特點，深圳機場通過線上線下、出行全鏈條數(shù)字化改造，為旅客打造“服務一條線”的便捷化、智慧化體驗。

　　據(jù)了解，深圳機場已全面實現(xiàn)全流程無感自助服務。其中，旅客不僅能通過機場微信小程序等渠道手機在線值機，機場各自助值機設備也率先實現(xiàn)國內各航空公司(除春秋航空外)開放共享辦理功能，省去了旅客為尋找對應航空公司自助值機設備而耗費的時間。此外，自助托運、行李定位追蹤(RFID)等智能化服務也已在深圳機場陸續(xù)上線。

　　在安檢環(huán)節(jié)，技術帶來的改變，顛覆了人們對傳統(tǒng)乘機安檢的印象，也帶來了順暢、高效的體驗。 “刷臉安檢”“預約安檢”“全流程自助安檢”，讓旅客每次在深圳機場出行，都有不同的體驗……

　　在各登機口，旅客也感受著深圳機場的“智”變。目前，深圳機場國內登機口自助設備覆蓋率已達100%，并全部實現(xiàn)了刷臉登機，平均每位旅客只需1-2秒即可快速準確完成驗證通行， “一張臉走遍機場”(ONE ID)和全流程自助乘機的全新體驗，在深圳機場已成為現(xiàn)實。

　　先行先試：為全國民航貢獻“深圳智慧”

　　近年來，民航局提出實施新時代民航高質量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進“四型機場”建設，《關于促進機場新技術應用的指導意見》近日也正式出臺，新技術應用將成為“四型機場”建設和機場高質量發(fā)展的重要標志。

　　“我們的使命，就是為全國‘四型機場’建設探出一條新路，力爭為全國智慧機場建設先行先試。”鄭紅波表示。

　　在2017年深圳機場謀劃數(shù)字化轉型和智慧機場建設之初，放眼國內外，沒有標準模板，更沒有可供借鑒的成熟經驗。深圳機場秉承特區(qū)創(chuàng)新和實干的精神，敢闖敢試，以數(shù)字化轉型，為國內智慧機場建設探出了一條新路。

　　以大家熟知的安檢為例，這兩年深圳機場在安檢方面所做的創(chuàng)新探索，正引領著行業(yè)的發(fā)展。繼去年率先在國內機場中成功試行“差異化安檢”并得到推廣后，今年深圳機場又啟用了四條智能安檢通道，通過人臉識別系統(tǒng)、行李自動傳送裝置、毫米波人體安檢儀等一系列安檢新技術、新設備運用，實現(xiàn)了全流程自助安檢。此外，作為民航局“旅客‘易安檢’計劃”首批試點單位，深圳機場近期還上線了“易安檢”平臺，旅客可在線預約智能安檢通道，進一步提升了旅客過檢體驗，得到廣泛好評。

　　創(chuàng)新無止境。上個月，深圳機場又在國內率先實現(xiàn)了機位資源智能分配。該系統(tǒng)通過AI算法策略，可進行機位自動化、智能化分配，每天抵離深圳機場的千余架次航班，原先人工分配機位需耗時4小時，現(xiàn)在僅需1分鐘即可完成，同時通過智能算法，機場航班靠橋率和廊橋周轉率得到進一步提升。僅此一項，預計每年就能讓上百萬旅客在深圳機場享受近機位出行的便利。

　　“數(shù)字化轉型是整個民航業(yè)面向未來的核心戰(zhàn)略，需要一批先行者不斷探索、創(chuàng)新，深圳智慧機場項目正是民航業(yè)數(shù)字化轉型的先行示范，是落實民航局四型機場建設的典范。”華為輪值董事長郭平表示，華為希望憑借自身數(shù)字化轉型的技術積累和經驗，做好智慧機場的使能者，并實現(xiàn)更大范圍的民航數(shù)字化。

　　隨著《深圳智慧機場數(shù)字化轉型白皮書》正式發(fā)布，兩年來，深圳機場聯(lián)合華為在數(shù)字化轉型和智慧機場建方面的探索歷程、形成的理念成果都得到了輸出和共享，“智”變的成效有望在更大范圍影響和推動行業(yè)發(fā)展，讓更多旅客因此受益。

　　展望未來，深圳機場將堅持以人民為中心的發(fā)展思想和“同一個空港、同一個夢想”理念，保持戰(zhàn)略定力，堅持敢闖敢試，大膽創(chuàng)新，按照民航高質量發(fā)展和先行示范的要求，堅持一張藍圖干到底，一步步把規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實，努力為民航“四型機場”建設貢獻深圳智慧，體現(xiàn)深圳機場應有的責任擔當。

責編：admin