“您好，今天我司第一架復工復產(chǎn)包機OQ2355將運送205名美的集團員工于17:05到達白云機場。”這是疫情防控期間白云機場接收到的首架企業(yè)員工包機。

　　2月21日下午15:00，白云機場AOC大廳信息管理席值班員宋蕊接到南航運行控指揮中心的電話，一架復工復產(chǎn)包機從重慶江北國際機場起飛計劃17:05到達廣州。她立即將這一信息向當日值班助理曾鳳珍報告。

　　15:10運控中心當天值班的雷剛副主任了解情況后說，“這是白云機場保障的第一架復工復產(chǎn)包機，務必高標準、高要求做好保障。”要求宋蕊進一步與航空公司對接，了解包機機型、旅客人員構成。

　　隨即，運控中心按照重要航班保障流程開展工作。資源管理席位為包機航班安排最近停機位，減少旅客步行距離;航班監(jiān)管崗位在航班到達后密切關注航班各項保障作業(yè);信息資源崗繼續(xù)與航司對接，了解航班后續(xù)相關信息;運行協(xié)調崗聯(lián)系塔臺機坪管制，為包機航班安排最近滑行線路，協(xié)調二號航站區(qū)管理有限公司為到達旅客行李安排離出口最近的行李轉盤，并做好達到旅客指引，通知空港設備公司提前安排廊橋操作人員到位……

　　16:50，OQ2355平穩(wěn)地降落在白云機場;16:56，OQ2355按照計劃滑行路線進入停機位，16:58完成廊橋對接開門下客……短短數(shù)分鐘便完成了一連串的機坪保障動作，成為白云機場高效運營、精準服務的集中體現(xiàn)。

　　就在這架包機還未落地時，運控中心又接到了今天晚上另一架企業(yè)復工復產(chǎn)包機信息——海航通報HU7827將搭載169名格蘭仕員工將于今晚20:50到達廣州……

　　自民航局下發(fā)《關于加強新冠肺炎疫情科學防控有效保障企業(yè)復工復產(chǎn)工作的通知》后，白云機場嚴格按照民航防控工作領導小組提出的“四保”要求，統(tǒng)籌做好疫情防控和運輸保障工作，提早科學研判人員返程規(guī)模和趨勢，完善保障方案，全力保障企業(yè)復工復產(chǎn)。（馬發(fā)濤、羅剛）

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