據國家發改委網站消息，為完善綜合交通運輸體系，提高機場綜合保障能力和服務水平，適應航空業務量增長需要，加快建設西安國際航空樞紐，促進區域經濟社會發展，同意實施西安咸陽國際機場三期擴建工程。

　　項目總投資476.45億元，主要包括機場工程、空管工程和供油工程，按滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標設計。

　　具體內容如下：

　　“陜西省發展改革委：

　　報來《關于上報西安咸陽國際機場三期擴建工程可行性研究報告的請示》(陜發改基礎〔2019〕1287號)及有關材料均悉。經研究，現批復如下。

　　一、為完善綜合交通運輸體系，提高機場綜合保障能力和服務水平，適應航空業務量增長需要，加快建設西安國際航空樞紐，促進區域經濟社會發展，同意實施西安咸陽國際機場三期擴建工程。

　　二、本期工程按滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標設計。主要建設內容包括：

　　(一)機場工程。北飛行區等級指標4E，將現北跑道改造為平行滑行道，在其北側190米處新建長3800米、寬45米的北一跑道，主降方向設置Ⅲ類精密進近燈光系統，次降方向設置Ⅰ類精密進近燈光系統;在北一跑道北側413.5米處新建長3800米、寬45米的北二跑道，雙向設置Ⅰ類精密進近燈光系統。南飛行區等級指標4F，在現南跑道南側380米處新建長3000米、寬45米的南二跑道，雙向設置Ⅰ類精密進近燈光系統。新建70萬平方米的東航站樓、115個機位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓，以及捷運系統、貨運、航空食品、消防救援等輔助生產生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、制冷、供氣等設施。

　　(二)空管工程。新建4.39萬平方米的西北空管運行保障基地，包括終端管制用房1.94萬平方米、氣象業務用房0.52萬平方米等;對現有塔臺進行局部改造，配套建設航管、監視、導航、氣象、通信等設施。

　　(三)供油工程。新建1座機場油庫和1座航空加油站，擴建機坪加油管線，更新長陵油庫至機場油庫輸油管線等。

　　三、西部機場集團有限公司、民航西北地區空中交通管理局、中國航空油料有限責任公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負責組織各自項目的實施與管理。

　　四、項目總投資476.45億元，其中：

　　(一)機場工程投資449.09億元，資本金占投資的50%，其中我委安排中央預算內投資22.45億元，民航局安排民航發展基金57.4億元，陜西省政府、西安市政府、咸陽市政府、西咸新區開發建設管理委員會分別按機場工程投資的10%、10%、0.5%、4%的比例安排財政資金，剩余資本金由西部機場集團有限公司安排自有資金解決。資本金以外投資由西部機場集團有限公司利用銀行貸款解決。

　　(二)空管工程投資18.85億元，民航局安排民航發展基金16.22億元，其余資金由民航西北地區空中交通管理局安排自有資金解決。

　　(三)供油工程投資8.51億元，資本金占投資的40%，中國航空油料有限責任公司安排自有資金3.4億元，其余資金通過貸款解決。

　　五、本項目勘察、設計、施工、監理和重要設備材料采購等均采用公開招標方式，招標組織形式為委托招標。

　　六、在后續階段，要重點做好以下工作：

　　(一)加強與軍民航溝通協調，進一步優化空域使用方案，推進西安終端管制區建設，滿足機場空域使用需要。

　　(二)完善機場集疏運系統規劃，充分發揮機場綜合交通樞紐作用。加快西安咸陽機場至閻良、法門寺城際鐵路建設并做好有效銜接。對將要規劃建設的地鐵線路視發展需要、規劃可能做好預留工程。

　　(三)進一步優化航站樓方案，提高機場運行效率。航站樓建設要以人為本、簡樸實用、運營安全。嚴格控制航站樓建設高度，滿足空管通視要求。

　　(四)加大地方政府財政資金支持力度，積極拓寬融資渠道，為機場項目建設及后續運營提供資金保障。

　　(五)督促落實各項風險防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護群眾合法權益。

　　(六)做好航空公司及其他駐場單位配套工程與本期工程的銜接。加強機場周邊地區的規劃控制，保護好凈空、電磁環境，同步建設場外公用配套設施。”

責編：admin