北京首都國際機(jī)場已啟動(dòng)400億改擴(kuò)建計(jì)劃，新建第四跑道，改造三大航站樓及綜合交通系統(tǒng)。這是繼北京大興國際機(jī)場2019年9月投入運(yùn)營后不久，首都國際機(jī)場迎來的又一次全面“升級(jí)”。

　　1月15日，首都機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理、北京首都國際機(jī)場股份有限公司董事長劉雪松表示，首都國際機(jī)場將投入近400億元，新建第四跑道，改造三大航站樓，并將軌道交通線路延伸至位于順義區(qū)的中國國際展覽中心新館(以下簡稱“新國展”)，成為更加完善的國際航空樞紐。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資初步估算大概在388億元左右，預(yù)計(jì)可能會(huì)達(dá)到400億元，有40個(gè)項(xiàng)目，包括新建第四跑道，改造T1、T2、T3航站樓，以及綜合交通設(shè)施的建設(shè)。

　　首都國際機(jī)場2018年、2019年已連續(xù)兩年旅客吞吐量超過一億人次，也是世界上繼美國亞特蘭大機(jī)場后，第二個(gè)旅客過億的機(jī)場。

　　2019年北京大興機(jī)場共完成旅客吞吐量313萬人次。據(jù)首都機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理、北京新機(jī)場建設(shè)指揮部總指揮姚亞波介紹，2020年大興機(jī)場旅客吞吐量估計(jì)3000萬人次，樂觀可能達(dá)到3800萬人次，2021年有可能實(shí)現(xiàn)4500萬人次。

　　與大興機(jī)場豪華的綜合交通系統(tǒng)相比，首都機(jī)場綜合交通設(shè)施就相形見絀了。據(jù)劉雪松介紹，這次首都機(jī)場投入巨資改造升級(jí)，除了內(nèi)部航站樓之間的互聯(lián)互通，加強(qiáng)首都機(jī)場外部的軌道交通建設(shè)也是改造計(jì)劃的重要內(nèi)容之一。

　　目前，北京地鐵首都機(jī)場線是通往首都國際機(jī)場的唯一一條軌道交通線路。為了提高首都國際機(jī)場軌道交通的出行占比，除推動(dòng)建設(shè)“云軌”，連接T1、T2、T3航站樓，并對(duì)外再延伸到新國展，與地鐵15號(hào)線銜接，同時(shí)，加快推動(dòng)軌道交通R4線北延。

　　目前，首都機(jī)場新一輪總體規(guī)劃修編工作正在進(jìn)行中。

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