近日，內(nèi)蒙古民航機場集團驗收組一行6人赴包頭機場，對內(nèi)蒙古民航機場集團新建模擬機訓練中心項目進行驗收。經(jīng)過現(xiàn)場驗收檢查、工程資料審核，驗收組一致認為該項目通過工程驗收。

　　本次驗收共分為驗收啟動、現(xiàn)場檢查、驗收總結三個階段。在工程驗收啟動會上，各參建單位分別就新建模擬機訓練中心項目的設計、監(jiān)理、施工、設備安裝等情況進行匯報，驗收組宣布了此次驗收的依據(jù)、范圍、要求。現(xiàn)場檢查環(huán)節(jié)，驗收組對該項目進行了現(xiàn)場驗收檢查、查看檔案資料，最終形成各專業(yè)組書面意見。在驗收總結會上，驗收組宣讀驗收報告，一致同意新建模擬機訓練中心項目通過工程驗收。

　　據(jù)悉，該項目于2019年5月獲得集團公司初設及概算批復，9月2日正式開工建設，12月20日完成機場竣工驗收。該項目在立項前期，由集團公司航務管理部帶隊組成考察組，走訪了全國各大空管局的培訓基地，做了深入的調(diào)查研究工作，將總結的成果應用在了模擬機訓練中心項目中。內(nèi)蒙古民航機場集團模擬機訓練中心的設備是由1套180度塔臺視景模擬機和4套程序管制模擬機組成，其中包括1套180度三維視景顯示系統(tǒng)，8套管制員席位，8套模擬機長席位，3套教員席位，2套數(shù)據(jù)準備席位和2套監(jiān)控席位。可以逼真地模擬機場細節(jié)，包括：跑道、滑行道、停機坪及其標線、標志;春夏秋冬四個季節(jié)不同的機場植被面貌;風對降水、降雪、揚沙等自然天氣現(xiàn)象的影響等。同時還可以模擬航空器在空中和地面的各種動作，以及場內(nèi)外地面車輛模擬、動物模擬和各種突發(fā)特情模擬。

　　圖：180度塔臺視景模擬機　攝影：孫若怡

　　目前，內(nèi)蒙古民航機場集團模擬機訓練中心是國內(nèi)支線機場第一家擁有180度塔臺視景模擬機的培訓機構，并坐落在了“鋼鐵之城”的包頭。包頭機場是除首府呼和浩特白塔機場外最大的4C級機場，也是西北地區(qū)最大的支線機場，其具備豐富的管制教員資源，以及天然的地理優(yōu)勢，在內(nèi)蒙古民航機場集團空管行業(yè)的發(fā)展中，發(fā)揮著支線機場中心樞紐的重要作用。

　　集團公司機場建設部副部長楊德偉、航務管理部副部長劉忠財以及包頭分公司副總經(jīng)理王東帥參加了本次驗收。

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