3月9日，民航局發布2019年民航機場生產統計公報，青海機場在全國各省區中旅客和貨郵吞吐量增幅雙雙排名全國第二。

　　公報統計數據顯示，青海各機場2019年旅客吞吐量為812.5萬人次，較2018年增長13.7%;貨郵吞吐量為4.7萬噸，較2018年增長27.1%，增幅均位列全國第二名，分別高出全國平均水平6.8和25個百分點。除旅客和貨郵吞吐量外，青海各機場2019年航班起降架次增幅為12.9%，較全國平均水平高出7.7個百分點。旅客吞吐量、貨郵吞吐量和航班起降架次為民航機場三大主要運輸生產指標，青海機場三大指標增幅均遠高于全國平均水平，充分體現了青海民航發展速度快、潛力大的特點。

　　2019年，青海機場公司加快推動“四個轉變”，即航空運輸發展要實現從重營銷向強戰略轉變，從建網絡向做通道轉變，從做市場向做平臺轉變，從抓本地向挖腹地轉變的“四個轉變”思路，通過與民航西藏區局和新疆機場集團簽訂戰略合作協議，確定了將西寧機場打造成為進出新疆新門戶和鞏固西寧進藏通道兩大目標，西寧機場至疆蒙藏甘四省區的通航點達到9個，航班量增長30.9%，擴大航空市場腹地至新疆、西藏、內蒙古、河西走廊等地，使西寧機場充分發揮聚集效應，為西寧打造絲路旅游集散地和青海加快全域旅游發展提供支撐。

　　在“四個轉變”戰略思路的基礎上，青海機場公司保持全年安全生產零事故，推動西寧機場航班放行正常率達到88.97%，同比提升2.05%，在全國同量級機場中排名第二，并獲國際航協“白金機場”資格認證，中轉保障能力大幅提高，并以優秀的安全服務成績爭取到較高的增量，促使西寧機場全年共運營124條航線，同比增長17%，新開北京大興、運城、庫爾勒、大同、萬州、徐州、連云港、瀘州、湛江、哈密、南陽、十堰12個國內新航點;累計運營東京、吉隆坡、曼谷、芽莊、暹粒5個國際航點及朝覲包機，國際旅客同比增長27%。新增青島、桂林、九元3家航空公司，西寧-西安全貨機由每周2班增加至每周3班，極大提高了西寧機場客貨運承載能力，西寧機場年旅客吞吐量達到722.6萬人次，全省各機場總計突破800萬人次。結合旅客不斷快速增長的形勢，公司以空港基地、空港酒店群、空港房車營地、空港全球購、空港牧場、空港生態園六個產業為依托，深度融入青海旅游自駕、酒店餐飲、休閑娛樂、消費零售等旅游產業鏈條，滿足旅客日益增長的多樣化服務需求。

　　在支線航空市場方面，青海機場公司結合基本航空服務計劃試點，推出“全域惠民全程無憂”項目，為民眾提供從家門到艙門的全流程全鏈條服務，讓基本航空服務惠及全域全民;于海西三機場首次開通短途運輸雙向環飛航線，使海西德令哈、格爾木、花土溝三機場間每天均有2班往返直達航班，運輸時間較地面交通縮短15小時，在不到半年時間內實現了載客量突破1萬人次的總運輸量，既是落實省委、省政府提出的“逐步推進低空開放，加快短途運輸等通航產業發展”工作要求的實際舉措，也是在青藏高原踐行民航局“運通互補、兩翼齊飛”理念的積極探索，成為對全國民航基本航空服務計劃試點工作的有力補充和完善。

　　2020年，青海機場公司將在做好疫情防控的基礎上，加快恢復航線航班，為省內各行各業搭建復工復產的空中通道，持續推動西寧機場三期擴建工程和玉樹機場改擴建工程建設，加快主業發展，打好“十三五”收官戰，長遠謀劃“十四五”發展戰略，為青海人民提供更加優質的民航服務，為青海經濟社會發展提供更加強大的助力。(李澤中)

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