8月6日，“機場群跑道侵入監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”項目組在秦皇島機場召開了高可用驗證階段匯報會。首都機場集團公司質(zhì)量安全部值班經(jīng)理李萬明、河北機場集團副總經(jīng)理馬越、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院副總工程師李敬參加現(xiàn)場測試。

　　匯報會上，項目組重點介紹了“機場群跑道侵入監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”前期取得的成果，進(jìn)入高可用階段的工作要求，并對秦皇島機場提出了具體協(xié)助需求。

　　針對現(xiàn)場測試結(jié)果，與會領(lǐng)導(dǎo)對項目組提出具體要求，一是要在高可用階段高頻度進(jìn)行現(xiàn)場實測，盡可能發(fā)現(xiàn)問題，高效率完成技術(shù)改進(jìn);二是要在一周內(nèi)解決所有現(xiàn)場測試中發(fā)現(xiàn)的問題;三是秦皇島機場要與項目組要密切配合，對實際測試中的問題詳細(xì)記錄，及時跟蹤改進(jìn)。

　　下一步，高可用驗證完成后，“機場群跑道侵入監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”項目將進(jìn)入工程驗證階段。項目組將對秦皇島機場相關(guān)工作人員進(jìn)行3-4天的培訓(xùn)，使工作人員初步掌握對跑道侵入預(yù)警、告警以及車輛與跑道相對關(guān)系沖突告警等多個告警場景的功能并進(jìn)行上機操作。隨后，項目組陪伴運行人員將與飛行區(qū)工作人員、塔臺管制員一起進(jìn)行一個月的日常作業(yè)，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行優(yōu)化，確保運行安全。工程驗證成功后，項目成果將在河北機場集團全部機場推廣應(yīng)用。

　　據(jù)悉，“機場群跑道侵入監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”是“機場群聯(lián)合實驗室”統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)籌建設(shè)的，旨在應(yīng)用定位和大數(shù)據(jù)計算技術(shù)構(gòu)建跑道侵入監(jiān)控預(yù)警的系統(tǒng)，全面提升集團下屬各機場跑道防侵入水平。秦皇島機場作為“機場群跑道侵入監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”的試點機場，積極配合項目組開展相關(guān)工作。截止目前，開展了10余次調(diào)研。6月9日，首都機場集團質(zhì)量安全部對近年跑道侵入的29個案例進(jìn)行復(fù)盤，系統(tǒng)對其中28個案例進(jìn)行了有效預(yù)警，實測防范率達(dá)到96.6%。

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