8月12日，南航新疆分公司順利執(zhí)行CZ6933和CZ6934航班任務(wù)，完成烏魯木齊往返青島新機(jī)場——膠東國際機(jī)場的首趟飛行任務(wù)。

　　據(jù)了解，青島膠東國際機(jī)場于8月12日零時(shí)正式實(shí)施轉(zhuǎn)場運(yùn)營，青島流亭國際機(jī)場同步關(guān)閉。當(dāng)天上午9:43，南航CZ6933航班從烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場起飛，在呼和浩特短停后，于下午15:50在青島膠東國際機(jī)場安全降落。下午17:01，飛機(jī)再次從膠東機(jī)場起飛，并于晚上23:53抵達(dá)烏魯木齊。

　　這是新疆飛往青島新機(jī)場的第一個(gè)航班。“來回程旅客人數(shù)都不少。”航班機(jī)長，南航新疆分公司飛行鄧曉濤介紹。此前鄧曉濤也曾多次執(zhí)行過青島流亭機(jī)場的飛行任務(wù)，因此對(duì)新老兩個(gè)機(jī)場的差別有著更為直觀的感受：“原來的流亭機(jī)場是單跑道運(yùn)行，而膠東機(jī)場則是雙跑道運(yùn)行，運(yùn)行條件相對(duì)會(huì)更復(fù)雜，需要關(guān)注的信息會(huì)更多。此外，飛行航路、管制指揮習(xí)慣和航點(diǎn)也均有不同。”

　　烏魯木齊往返青島的航班空中總飛行時(shí)間達(dá)到了11小時(shí)，飛行時(shí)間非常長，而且是當(dāng)天往返，對(duì)機(jī)組精力要求較高。為確保新機(jī)場首趟航班任務(wù)順利完成，南航新疆分公司提前根據(jù)航路調(diào)整通告，完成新機(jī)場飛行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并派出兩名骨干機(jī)長帶隊(duì)組成兩套機(jī)組。飛出去的時(shí)候由一套機(jī)組執(zhí)飛，另一套機(jī)組隨機(jī)休息，返程時(shí)則由另一套機(jī)組執(zhí)飛，確保運(yùn)行時(shí)間符合相關(guān)法規(guī)要求，同時(shí)也確保人員休息時(shí)間充裕，提高安全系數(shù)。鄧曉濤介紹，在8月11日也就是起飛前一天，5名機(jī)組成員還通過視頻再次開了個(gè)航前碰頭會(huì)，對(duì)機(jī)場的運(yùn)行注意事項(xiàng)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)再次進(jìn)行了溝通提示，確保飛行安全順暢。

　　青島一直是新疆人民比較喜愛的海濱城市之一，后期南航新疆分公司將每天執(zhí)行一班烏魯木齊至青島往返航班，為廣大旅客出行提供便利。

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