根據深圳市發改委批復，深圳機場25日起開始實行近、遠端社會停車場差異化收費，進一步提升深圳機場社會停車場車位資源利用率，更好地服務旅客出行。

　　近端停車場短時停車費不變 2小時以上停車收費適當增加

　　據了解，此前深圳機場在T3航站樓啟用時一次性規劃建設了3個近端社會停車場(P1、P2、P3)。隨著機場業務量增加和近年來網約車業務興起，機場車位緊張的問題日趨明顯，高峰時段“一位難求”現象時常出現。

　　為更好地為旅客提供地面停車服務，今年9月底，深圳機場啟用距航站樓2.5公里處的P4遠端社會停車場，新增近1200個遠端社會停車位資源，并在P4停車場和機場地面交通中心之間設有接駁車輛，提供24小時免費接駁服務。

　　遠端社會停車場啟用后，為了更好地區分遠、近端停車場分區定位、提高車位利用率，深圳機場將實施差異化收費，實現近、遠端停車場聯動運營。

　　根據此次深圳市發改委批復的新停車收費標準，遠端P4停車場維持現行收費標準不變，近端三個停車場2小時內的收費標準維持不變，超過2小時的停車收費標準適度提高。按照調整后的政策，深圳機場近端停車場(P1、P2、P3)將按車輛停放時間長短，實行梯度計費，即“小車首小時10元，首日最高收費80元;次日最高收費90元，第三日及以上日最高收費100元/天。”

　　深圳機場P4遠端社會停車場仍執行現行收費標準，小車首小時10元，首日最高收費50元，次日60元，第三日及以上日最高收費72元/天，整體收費價格低于近端停車場。

　　差異化收費旨在鼓勵車主選擇遠端停車場長時停放

　　據悉，此次深圳機場在近端停車場收費調整中，根據統計數據，實施了更精準的階梯收費。近端停車收費在停放首小時收取10元的基礎上，后續按每半小時作為計費單元，遠端停車場仍按每小時作為計費單元。

　　根據機場官方提供的數據，深圳機場近端停車場停車時長在2小時以內的車輛占比約88%，實施新停車收費標準后，首兩小時收費12元，與原有收費標準一致。由于近端停車場實施了半小時遞增的收費標準，對停車時長在60分—90分鐘的旅客而言，調整后的停車費用為11元，相比原來還減少了1元。

　　“收費標準調整后，絕大部分車主停車成本不會增加。”深圳機場交通營運中心負責人介紹，此次新收費標準是階梯式適度調整旅客長時停車費用，通過差異化收費，鼓勵長時停放需求的旅客選擇P4遠端停車場，進一步釋放近端停車資源用于滿足旅客“快進快出”的停車需求，實現旅客停車需求與停車場資源保障水平的平衡，更好地服務旅客出行。

　　記者做了這樣一個測算，以出差3天為例，如停放近端停車場，3天總共收費270元，如停放遠端停車場3天總共收費182元，節省費用超三成。

　　據了解，一直以來，深圳機場社會停車場收費相比國內其他機場和深圳市內其他交通場站停車收費標準偏低，此次實施近、遠端停車場差異化收費后，深圳機場停車場整體收費仍低于北京、上海等國內主要機場停車場收費水平。

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