2021年，在集團公司和當地政府的大力支持與領導下，襄陽機場內外發力，積極應對疫情常態化下航空市場的波動起伏，以及襄陽高鐵持續完善對航空造成不利影響帶來的雙重沖擊，繼續發揮好機場營銷作用，大力開拓航空市場，為航空市場恢復“加速度”，2021年襄陽航空客貨運輸順利收官。截止12月31日，襄陽機場全年共保障航班18951架次，旅客1742022人次，貨郵3059.4噸。旅客吞吐量較2020年同比增長43.42%，恢復至2019年的92%，恢復率在全省7個機場中排名第一;貨郵吞吐量首次突破3000噸，創歷史新高，躍居省內第二，全省支線機場排名第一。

　　領導重視促增量：“十四五”開局之年，襄陽機場充分認識到加快恢復生產的必要性和緊迫性，緊盯全年經營目標不放松。在襄陽市委市政府和機場集團雙重支持下，與市交通局建立聯合辦公機制，形成合力共同開發航空市場，集團市場部領導親自帶隊參加換季集中工作，幫助支線機場向局方申請航班增量政策，積極協調航司匹配需求航線的時刻。

　　質量并舉謀發展：2021年，襄陽機場緊扣“高質量”發展主線，通力配合襄陽市交通局，持續拓展和完善航線網絡，提高航線運營品質，相繼開通南昌、蘭州、西寧、無錫、麗江、大連等航線，加密北京、上海、深圳、廣州等航班，恢復烏魯木齊航線。全年通航城市達到37座，通航點39個，實現全國十大繁忙機場全覆蓋，30個省(市)自治區(不含港澳臺地區和湖北省)的航線通達率增至90%(省會城市僅石家莊、鄭州和拉薩未開通)，城市通達性位居省內第二。對北京、深圳、成都、杭州等17個重點城市航班時刻進行全面優化，優化覆蓋率達47%，為歷年之最。此外，對執行率及客座率不高的航線加強數據監管，以提高航線補貼資金的使用效能。

　　外引內流拓市場：以航空為切入口，組織舉辦文化旅游外引內流座談會，借助襄陽特色元素，整合OTA、航空公司、各大景區等資源，引客入襄。聯合集團實業旅服公司、攜程以及7家航司抖音、攜程兩個官方平臺同步直播，運用“互聯網+”擴大航線知名度和影響力。攜手航司一起嘗試打造“經襄飛”中轉微旅游航旅產品，進一步提升機場和航空公司的上座率。推動“航空+旅游”深度融合，首批山東航空旅游包機團在4月順利成行。

　　多管齊下助恢復：全年持續動態發布航線航班信息，與本地及周邊各大媒體達成長期合作，通過有聲媒體、抖音直播及微信公眾號持續開展營銷宣傳活動。聯合攜程開展“機+接送機”引流促銷活動。積極參加2021冬航季(武漢)航線推介會，利用平臺溝通交流，為下一步航線開發、開拓市場，以及提前謀劃臨時口岸等工作打下良好的基礎。

　　生產指標連創新高：雖然受疫情影響全年客運市場還沒有完全恢復到正常水平，但各項生產指標連創新高：“五一小長假”共保障航班320架次、運輸旅客3.7萬人次，航班架次和旅客吞吐量均創同期歷史新高;4月30日保障旅客8416人次，刷新襄陽機場復航以來單日旅客吞吐量歷史記錄;5月2日保障航班70架次，刷新襄陽機場單日保障航班架次的歷史記錄;10月1日保障旅客7200人次創歷年“十一”新高。

　　砥礪前行譜新篇：2022年是攻堅克難的一年，受國內局部地區疫情反復及國家防疫政策的影響，新一輪的考驗已擺在襄陽機場人面前。襄陽機場航空口岸已納入國家“十四五”口岸發展規劃，下一步，襄陽機場將積極配合主管部門，早日實現歷史性飛躍——挺身進入200萬旅客吞吐量機場陣列，為開通國際客運包機和國內全貨機航線，打造鄂西北門戶機場積極努力。

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