國以才立，業以才興。習近平總書記在中央人才工作會議上的重要講話，站位高遠、思想深刻，為我們做好新時代人才工作指明了前進方向，提供了根本遵循。近年來，湖南省機場管理集團緊緊圍繞省委“三高四新”戰略部署和工作要求，堅持和加強黨的全面領導，積極貫徹新時代黨的組織路線，以黨的政治建設為統領，創新人才引進，規范干部選任，全面深入開展人才體制改革，努力建設對黨忠誠、勇于創新、治企有方、興企有為、清正廉潔的干部隊伍，為集團的持續做強做優做大提供了堅強組織保證。

　　2017年“人才強企”行動計劃實施至今，從985、211、“雙一流”大學、海外院校、民航院校招聘青年人才和專業技術人才近100人，從部隊、省市機關選聘優秀基層一級以上管理人才10余人，同時大力選拔優秀年輕干部，近兩年有近30名80后優秀年輕干部進入中層管理崗位，極大地激活了干部隊伍活力。2021年，全力推進管理人員競爭性選拔，嘗試開展市場化職業經理人選聘，選定空港實業下屬金鹿公司、樂翔分公司和貨運分公司開展職業經理人試點，到目前為止競爭性選拔共計開展26批次涉及160個崗位166個管理職數，金鹿公司、樂翔分公司和貨運分公司分別完成年度利潤指標的170%、122%和91%，隊伍建設成效和改革經濟效益均較為明顯。

　　下一步，湖南省機場管理集團將聚焦引、育、用、留，進一步深化集團人才體系建設改革，努力開創人才工作新局面，為創新推進機場集團高質量發展提供堅強的人才支撐和智力保障。

　　堅持黨管人才 把準建設方向

　　機場集團將進一步深刻認識黨管人才的重要性，始終堅持將黨管人才原則貫穿于人才工作的全過程。

　　強化組織領導，把人才建設作為一項戰略性重要工作來抓，明確管理人員、專業技術職務、職業技能三支人才隊伍建設方向，定期強化調研分析，實時掌握問題不足，針對性研究制定改進措施，切實做好人才隊伍建設的頂層設計和戰略謀劃。目前，集團已完成對管理人員、專業技術職務、職業技能三支隊伍建設情況的全面分析，接下來將根據實際研究制定出臺2025年的“人才強企”戰略規劃，明確“十四五”時期人才隊伍建設目標，進一步提高人才隊伍建設的針對性、科學性和合理性。

　　深化體制改革，立足企業發展實際，全面完善各方面人才的引進、培育、使用、評價、激勵等政策規定，大膽放權松綁，系統化加快推進制度創新，引入市場化的競爭模式，持續推進以市場化方式選聘優秀人才，用市場化薪酬留住人才，從體制機制上科學統籌謀劃好各人才隊伍的引育用留。

　　強化政治引領，始終堅持把政治建設擺在首要位置，持續加強人才隊伍的思想教育，定期組織開展愛國教育、紅色教育等主題活動，勉勵人才深懷愛國之心、砥礪報國之志，主動將個人發展融入企業、國家、社會發展洪潮。突出政治標準，加強政治吸納，把政治過硬作為提拔干部的第一標準，注重從人才隊伍中選擇信念堅定、表現突出、群眾認可的人員吸收到黨員隊伍中。

　　拓寬引才渠道 推進分類招引

　　根據發展需要，機場集團將以更高的站位、更寬闊的視野、更長遠的眼光扎實做好新時代的人才工作，逐步推進引才方式由“被動”為“主動”，引才對象由“僥幸”為“精準”，以加快各人才隊伍高層次高水平人才的集聚。

　　針對管理隊伍，持續堅持每年從國內外重點院校招聘優秀青年人才，通過輪崗交流熟悉整體機場運行模式，提前謀劃干部隊伍人才儲備;對專業性強、與市場競爭較為緊密的管理崗位，打破內部提拔機制，堅持從省市機關、外部企事業單位、專業機構等多個來源公開尋訪合適人員聘任，提升管理專業化水平。

　　針對專業技術隊伍，每年堅持從民航高等院校引入高素質專業技術人才，作為集團技術領軍儲備人才培養;根據數字化轉型、T3工程建設等重點工作需要，實施開放型的人才引進戰略，逐步推進通過咨詢、講學、兼職、短期聘用、技術合作等方式，吸引和鼓勵行業高端人才帶成果、帶項目、帶經驗加入集團，為集團十四五發展注入強勁動力。

　　針對職業技能隊伍，打破單一入職資格，結合崗位性質及要求逐類逐崗位明確準入門檻及職業發展條件，對于直接服務旅客崗位，強化學歷、年齡、持證等方面的準入條件;對于保障類技能崗位，考慮適當降低學歷、年齡等準入門檻，強化對“真才實干”的評估。

　　強化精耕細作 提升人才素質

　　堅持長遠眼光，加大人才隊伍建設投入力度，將人才培育與實際工作緊密結合，實施精心、精準培養，有意識地發現和培養高層次復合型人才，讓各類人才充分發揮才能和特長，各方人才在各自領域健康成長。

　　完善業務基礎知識繼續教育機制，強化內部培訓師資隊伍建設，探索推進線上線下結合的業務培訓，統籌實施適用性崗位技能提升行動，全面提升崗位人員技能水平。針對民航特有重點專業崗位，研究制定專業技術領軍人才培養計劃，在集團范圍內各崗位選拔人才進行重點培養，推進創新工作室建設，探索建立創新工作信息平臺，以QC小組、項目研究等形式提升創新攻關能力，在行業培訓、項目參與、項目資金等方面予以傾斜，鼓勵專業技術人員進行技術創新，在項目建設中發現人才，提升能力。

　　在專業技能崗位全面推行“師徒傳承”，建立技能人才“師傅”庫，組織開展優秀師徒評選、現場拜師等活動，通過“一帶一”“一帶多”“師傅帶徒弟”等方式，積極營造“傳、幫、帶”氛圍，抓實技能人才崗位實踐指導和培養，共同推進技能隊伍素質提升。

　　繼續通過轉崗、交流、掛職等形式加大對管理人員的多崗位鍛煉，加大總部和一線部門之間交流任職力度，逐步推進形成基層—總部—基層循環培養模式，對有潛力的管理人員多壓擔子，派到急難險重的崗位進行實踐歷練，加快干部流動，加速干部成長，全面提升干部隊伍綜合能力。

　　搭建賽馬平臺 激發人才活力

　　在人才使用上，搭建賽馬平臺，公平公正用好用活各類人才，對待急需緊缺的特殊人才，要有特殊政策，不要求全責備，不要論資排輩，不要都用一把尺子衡量，讓有真才實學的人才英雄有用武之地。

　　進一步完善人才管理制度，在管理人員、專業技術人員、職業技能人員評聘過程中，進一步打破年齡、資歷、學歷、比例等條件的限制規定，結合實際出臺放寬資格條件的配套政策，對工作業績突出、群眾基礎好的干部員工，公開公平公正選任提拔，逐步建立以崗位職責為基礎，工作業績、綜合素質為主要指標的評價體系，真正做到讓事業激勵人才，讓人才成就事業。

　　進一步優化管理人員選任機制，規范管理崗位任職資格及條件，推進組織選任與競爭性選拔結合，嚴格按照要求選拔任用干部，同時加大職稱、專業技術職務聘任力度，制度化明確職務等級、職稱聘任、技能等級年限中的互轉互認，持續推進職務、職稱、技能三條通道并行貫通。

　　制定出臺大力培養使用優秀年輕干部的措施辦法，強化對一線崗位優秀干部員工特別是80后年輕干部員工的提拔使用，推動改善各人才隊伍的結構建設，促進形成人才隊伍的合理梯次。

　　強化管理人員、專業技術人員、職業技能人員的考核，對現實表現好、專業技術強、作用發揮好的人員優先晉升，嚴格落實考核排名靠后，甚至不合格人員的績效扣罰、崗位調整、市場化退出等制度，強化各人才隊伍的責任意識和危機意識，激發全員干事創業的活力和動力。

　　優化服務保障 營造良好生態

　　人才競爭，說到底是人才生態的競爭。機場集團將通過進一步實施差異化薪酬、加大先進宣傳力度等辦法，積極營造識才愛才敬才用才的環境，以實現最持續有效的聚才留才。

　　完善拴心留人的激勵保障機制，以能力業績為導向，著手制定高層次人才激勵辦法，推動薪酬分配向優秀管理人員、高層次專業技術人員和職業技能人員等“關鍵少數”傾斜，對于關鍵核心專業技術人才，如管制、機務、通導、氣象、機場運行、會計等專業技術人才實行職稱應聘盡聘，不斷縮小集團高層次人才薪酬與同專業市場薪酬的差距，探索效益分享機制，對于為企業經濟效益增長、安全發展等作出突出貢獻的優秀人才，打破當前薪酬分配制度，嘗試效益分享激勵，提升各人才隊伍的創新創效能力。

　　打造尊才重才的價值認同環境，大力宣傳人才工作的新政策、新要求，新成效、新探索，加大優秀人才事跡、典型工作經驗的宣傳力度，系統開展高層次人才評選表彰，強化典型事跡宣傳，積極選樹“行家里手”，全面提升高層次人才的物質、精神獎勵，逐步引導形成人人渴望成才、人人努力成才、人人皆可成才、人人盡展其才的良好局面。

　　拓寬人才晉升發展通道，打通各人才隊伍專業發展通道，優化崗位序列界定，深入開展崗位價值評估，將專業技術崗位、職業技能崗位從現有生產序列中剝離，明確設定專業技術崗位、職業技能崗位發展通道，在職稱、技能等聘任方面給予政策傾斜，對做出突出成果貢獻的高層次人才優先予以聘任，努力聚天下英才而用之。

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