為配合“一二三三四”民航總體工作思路，推動民航高質量發展，進一步落實青島市爭創國家中心城市和建設國際海洋名城的目標要求，青島機場引進先進技術、夯實工作基礎、建立預警機制，全力提升運行品質，1月份始發航班放行正常率高達91.5%，同比增長39.6%，位列全國時刻協調機場第1名，較去年同期提升13位;機場放行正常率90.99%，排名全國時刻協調機場第3位。

　　機場放行正常率不但直接反映了一個機場的保障能力，也體現著機場的運行效率、規范化服務水平和管理能力，很大程度上決定著旅客的出行感受。新年以來，青島機場更加重視發展質量的高標準與嚴要求，密切關注民航科技前沿動態，深入推進精細化管控與信息化建設，積極推進A-CDM建設，推動信息化建設走在行業前列，著力提升機場的保障完成率，并積極協調空管部門、航空公司、聯檢單位等單位，加強上下聯動、密切配合，力爭實現運營品質走在行業發展前列。

　　運用“互聯網+”技術，信息化管控初見成效

　　“科學技術是第一生產力”，運用好智能化管控技術對提升航班正點率起著重要作用。青島機場對A-CDM建設完成了工作部署并，已經實現了通過信息化手段實時監控保障進程，并加入了保障超時預警功能，實現對放行延誤關鍵環節的預警、發布，為未來智能決策做好鋪墊;引入ADS-B技術，著力構建完善的運行保障與信息服務體系，實時提供航空器監視信息并完成落地時間修正，目前已實現90%以上的航班落地時間誤差控制在3分鐘以內，縮短了機坪作業人員設備等待時間，提高保障資源利用效率;上線排班系統，根據不同崗位的班制情況、人員技能掌握情況、保障要求及標準自動安排上班人員及對應保障任務，解放調度工作，優化保障資源的配置;全面對接空管系統，實現報文信息、氣象信息、CDM放行信息等數據的共享，并提前上線保障完成時間自動修正功能，為保障人員提供精準的保障結束時間，節約了保障成本，同時也提升了旅客的乘機體驗。

　　通力合作保正常，多措并舉促正點

　　在航班保障工作中，各單位緊密合作、嫻熟配合，優化航班保障方案，減少航班延誤，實現了青島機場航班正常率的持續走高。機場各保障單位按照航班保障細則中規定的作業流程及標準，嚴格落實保障節點，高質高效完成保障作業，與此同時上游單位積極創新工作手段，及時傳遞保障信息，下游單位迅速處置，全力完成保障任務，上下游配合默契，力爭保障順利，運行順暢;空管部門密切關注機場周邊航路限制情況，積極協調周邊管制區爭取放行間隔，合理利用有限空域，調整飛機在空中的間隔，優化地面滑行路線，調整放飛順序，最大限度提前放行，盡力消除短時間延誤，確保地面航班正常起飛;航空公司合理調配飛機，調整機組編隊，并配合青島機場嚴抓保障完成率的要求，積極完善本司保障程序，努力確保本司航班正常性達標。

　　深度挖掘保障潛力，優化冬季除冰流程

　　青島具有明顯的海洋性氣候特征，冬日早晨空氣濕冷，極易造成過夜飛機結冰，對始發航班影響嚴重。針對這一冬季保障的難點痛點，青島機場提前部署，在冬季來臨前多次研究協調飛機除冰流程，制定完善的除冰計劃并多次進行演練;改進除冰方式，通過嚴謹測試、深入研究、先行先試等方法，推進機位除冰方式落地，減少了因推出除冰而影響機坪整體運行的情況，保證了機坪運行有序;學習先進經驗，優化除冰流程及排序，解決了在20分鐘內利用僅有的3輛除冰車為超過8架航空器完成除冰工作的難題，提高了早出港航班的整體保障效率，為早出港航班的放行有序打下堅實基礎。

　　周密組織提前部署，有序應對冰雪天氣

　　針對今冬冰雪天氣多發的情況，青島機場提前部署，建立特殊天氣預警機制，多次召開除冰雪工作部署專題會，明確各部門工作職責及業務范圍，保證冰雪天氣應對做到預警及時、處置迅速、信息準確;梳理制定特殊天氣保障流程，多次組織除冰雪演練工作，根據天氣預警預留充足備勤人員，保證作業部門與作業人員做到熟知流程、主動作為、全情應對;通過提前預警、主動干預、加強管控等手段降低了冰雪天氣對航班保障的影響，飛機除冰迅速、道面持續適航，使得冰雪天氣下青島機場整體運行依然快捷高效。

　　馮正霖局長說過要將航班正點率當作民生工程來抓，目前春運大幕已經拉開，青島機場將繼續增強保障能力，推出特色服務，提升運行效率，溫暖回家之路，讓旅客春運出行更加舒心從容。

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