一提起首都機場的北京空港航空地面服務有限公司(BGS)，大多數人都會想到客運服務。事實上，BGS成立之初就有貨運部，專門負責貨郵業務的進出港操作，特殊貨物(危險品、快件、活體動物、鮮活易腐、郵件、中轉等)處理，機坪運輸，集裝器管理控制等工作。

　　自2015年底在首都機場集團公司的支持下，BGS進行了第二次股份制改革以來，其即在貨郵業務上發力，通過不斷優化關鍵環節操作標準，進一步提高貨物操作效率、通關效率、提取效率。不論是全貨機保障，還是客機腹艙保障;不論是危險品運輸保障，還是特種物品保障，BGS都憑借其專業的服務經驗，贏得了客戶認可。截至目前，BGS已經代理了境內外57家航空公司的貨郵業務。

　　滿足客戶需求 提供精準服務

　　瑞士國際航空公司北京站獲2016年度貨運效益最佳貢獻獎、全日空航空的貨運操作榮獲2016年全球客戶滿意度亞太區第一名、俄羅斯空橋貨機北京站裝載率位居亞太第一，這些成績的取得都是BGS滿足客戶需求，不斷創新操作模式，提高運行效率的結果。

　　隨著國際物流業的蓬勃發展，降落在首都機場的國際全貨機也越來越多，國際全貨機的業務也就成為BGS的重要盈利點。國際全貨機運輸具有“貨量大、種類雜、操作難”的特點。一架波音747-8F型全貨機滿艙承運的貨物相當于10架波音747系列其他型號客機滿艙的運載量，無論是運送衛星零件、直升機、火車軌道、豪車等超長、超大貨物，還是運送援外物資、馬匹等特殊貨物，與普通客機貨運相比，全貨機操作業務難度系數及經驗要求都格外高。一方面，BGS要給客戶們提供安全、放心的存儲、運輸服務，滿足客戶獨特的需求;另一方面，還必須保證貨郵收運的效率和質量。

　　BGS的客戶——美國聯邦航空公司(FX)——其快件操作量占據首都機場總快件出口貨量的1/3，每日交運貨物高達400票～500票。2015年，海關新艙單系統上線，如繼續采用傳統手工錄入的收單模式則FX貨機將面臨每天落下20噸左右的貨物，否則，就會導致航班延誤1個小時~ 2個小時。BGS創新了快件收單模式，采用“互聯網+出口快件收單”的辦法，即通過電子掃描運單信息，利用互聯網將運單信息傳輸到BGS后臺進行數據校驗比對，操作員可直接獲取比對后的最終數據，形成電子表格，再輸入BGS貨運操作系統中。新的收單模式不僅使FX快件的出港操作時效率提高了2倍，操作準確率達到100%，更使其出口貨量增長了30%。在新模式下，每年僅FX的業務就節約人員設備成本50余萬元，增加收入500余萬元。憑借周到細致的服務和較高的運行效率，BGS贏得了俄羅斯空橋貨運航空公司(RU)、盧森堡貨運航空公司(CV)、美國聯邦航空公司(FX)在內的多家全球知名貨機穩定客戶的認可。

　　在服務好全貨機客戶的同時，BGS也從未降低對客機貨運操作的嚴格要求。例如，日本全日空航空最關心出港高價值貨物的破損問題，BGS就有針對性地制訂了保障方案。BGS從收貨入手，通過查包裝、查質地、查特性“三查”的方式，從源頭將不合格貨物“拒之門外”。隨時與全日空進行溝通，了解當日交運情況，提前做好相應準備，預留相對充裕的時間，便于后期精心、穩妥拼裝。裝配前，BGS的工作人員還會對貨物的外觀再次進行嚴格檢查，并安排專人全程裝配貨物。

　　重視危險品運輸 打造專業服務

　　安全，是民航服務的基礎。對于航空貨運來說，危險品運輸自然而然就是服務保障的重點。

　　為了做好危險品運輸工作，BGS建了9個危險品倉庫及2個專門存放危險品的冷庫，面積達1800平方米。危險品倉庫可以滿足1類～9類全部危險品的存儲需求，從常見的干冰、鋰電池到不常見的槍支彈藥、放射性醫用同位素等都可以存儲在這里。

　　除了有一流的硬件設施保障危險品運輸外，BGS在“軟件”保障上，也是領先行業的。早在2006年，BGS就獲得了民航總局飛行標準司的審核批準，取得了危險品培訓機構資質，成為國內首家具有危險品培訓資質的地服公司。2007年，BGS還成立危險品操作的專業團隊——國際特貨班組——負責1類～9類全部危險品類型的接收、檢查、存儲等工作。在日常保障危險品運輸，進行危險品收運、檢查、押運、監裝等操作時，國際特貨班組還具備危險品應急處置能力。一旦發生危險品泄漏，班組成員憑借專業經驗，能夠第一時間控制現場，作出正確判斷并進行妥當應急處置。

　　截至目前，國際特貨班組依然是民航業內唯一的可進行從貨物接收檢查到出港監控全流程操作的專業化班組，班組成員全部取得了國際航空運輸協會(IATA)及中國民航局認證的最高類別的危險品操作資質。不僅如此，在班組19人中，有7人在2016年取得了北京市放射性初級資格證書，3人取得了中國民航局認證中最高級別的1類危險品教員資質;崗位主管同時具備IATA教員資質，并憑借豐富的危險品操作管理經驗成為民航局能力體系項目專家組成員、民航華北局專家組成員、華北地區危險品教員資質評審小組成員，參與修訂了《民用航空危險品運輸管理規定》《鋰電池運輸管理規定》等多部行業法規文件。BGS還在行業內首建了“雙人核查”等有效的危險品安全管理機制，被業內同行所用，推動了行業危險品安全管理工作進程。

　　憑借專業的技術素養、安全第一的責任感和使命感，BGS創造了10年危險品操作“零事故”的安全紀錄。

　　鉆研特種貨物 追求卓越服務

　　地處北京，BGS接觸的航空特種貨物種類也較多。業內通常將航空特種貨物簡稱為“特貨”。這類貨物由于本身的性質、價值或者重量等需要進行特殊處理，所以在貨物收運、儲存、保管、運輸等環節上較普通貨物專業性操作難度更大、復雜度更高。特種貨物主要包括了鮮活易腐、高價值貨物、外交信袋、活體動物、超規貨物、尸體骨灰等。特種貨物的運輸保障水平，也是貨運地面代理能力的重要體現。

　　針對特種貨物，BGS采用“特貨特辦、因貨制宜”的操作方式。“特貨特辦”就是基于鮮活易腐、高價值貨物，操作難度大、存儲要求高、客戶急于提取等一系列特性，從源頭提高整體的操作效率。通過提前協調，進行人員、設備、場地準備，提前等候在交接區域核對。鮮活貨物盡可能在冷庫門前操作，清點無誤后，直接放入冷庫。遇冷庫空間飽和時，采取騰倒及“異地”存儲等多種穩妥應對措施。“因貨制宜”，就是根據不同類別的貨物采用不同的操作方式。例如，對存儲要求高的貨物，安排領班專程接取，與機組交接前進行拍照，對接取車內的溫度進行調適，接回后直接放入冷庫，在關閉庫門前，對環境溫度再次進行確認。大型活體動物由于經過長途飛行以及對新的生活環境的不適應，可能出現“應激反應”，通常會將它們放在庫內人員流動較少，通風散熱條件良好的區域，隔離安置。在提取環節上，安排經驗豐富、技能嫻熟的司機協助客戶完成裝車操作。

　　“特貨特辦、因貨制宜”的保障方式，為BGS贏得了一面面錦旗。2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在京召開，300只外省市警犬需要運至北京，大批量警犬的進出港運輸保障這一重要任務就落在了BGS的肩上。為了縮短警犬的待運時間，BGS提前安排好人員及設備，積極與安檢部門聯系，為警犬開辟了“綠色通道”，確保警犬到貨站后第一時間進行收運。考慮到天氣炎熱，BGS安排了專人反復在庫內警犬安置區巡查警犬的情況，及時添補飲用水，確保所有警犬身體情況無異常。在不到10小時的時間內，高效完成了285只警犬的出港工作。為此，北京市公安局刑事偵查總隊負責人專門為BGS送來一面感謝錦旗，表彰貨運部的專業、高效的活體動物保障工作。

　　外國駐華使館與本國之間往來信函及物品——外交信袋，是BGS經常要保障的特種貨物,這類特種貨物具有敏感度高、時效性強的特點，極為重要。為了保障好外交信袋，BGS特別將這類業務集中在綜合業務室辦理，固定專人負責，最大程度杜絕人為差錯。并與安檢協調，開辟了外交信袋綠色專用入庫通道，最快不超過5分鐘就可完成入庫稱重操作，加快了后續運費核算、制單、報關等環節的操作速度。BGS一站式、一對一的外交信袋服務贏得了各國使館的好評。BGS相繼收到來自荷蘭、斯里蘭卡、法國等國家駐華使館發來的表揚信。目前，BGS每周需要接待英、法、澳在內的各國使館客戶近10余家，平均處理外交信袋30余票。

　　打造貨運全業務鏈條，提供專業化的貨運物流操作解決方案，提高綜合物流保障能力，成為貨運卓越服務的創造者、引領者，是BGS的發展定位，也是其努力方向，BGS不斷為建設成為世界一流地服企業而努力。

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