4月10日，連云港日報刊登了《連云港民用機場遷建工程項目選址公示》。公示顯示，連云港新機場擬批準建設地點：連云港市灌云縣小伊鄉，善后河以南，距連云港市區約21公里。

　　連云港民用機場遷建工程項目選址公示

　　按照《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國城鄉規劃法》等規定，擬對連云港民用機場遷建工程項目選址。為征詢公眾意見，接受社會監督，現將該項目基本情況和擬選址方案進行公示。公示時間為：2018年4月10日至2018年4月23日。

　　若相關利害關系人對該項目選址有異議或意見，請于公示期間將書面材料交送灌云縣住建局或連云港市規劃局。

　　建設單位：

　　連云港花果山機場建設投資有限公司

　　項目名稱：

　　連云港民用機場遷建工程

　　擬批準建設地點

　　連云港市灌云縣小伊鄉，善后河以南，距連云港市區約21公里。

　　用地性質：

　　區域交通施用地

　　擬批準建設用地面積：

　　約227公頃，其中區域交通設施用地約214公頃;住宅用地13公頃(拆遷安置)

　　聯系(監督)電話：

　　0518-88166162 (灌云縣住建局村鎮建設科)

　　0518-85412678(連云港市規劃局政策法規處)

　　公示單位：連云港花果山機場建設投資有限公司

　　監制單位：灌云縣住建局 連云港市規劃局

　　本公示內容可在灌云縣住建局(灌云縣人民政府網站)和連云港市規劃局(連云港市規劃局在線)查閱。

　　機場規劃效果圖

　　今年2月份，連云港日報全媒體記者從市機場辦獲悉，備受港城市民關注的新機場項目，近日已獲得國務院和中央軍委批復立項。

　　根據國家發改委和交通運輸部聯合印發的《重大交通基礎設施三年行動計劃》，新機場年內開工建設，預計2020年建成。

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　　連云港新機場獲批歷程：

　　2012年，為適應地方經濟社會發展，經市委、市政府研究決定遷建連云港民用機場。

　　2014年7月，中國民用航空局批復項目選址。

　　2017年1月，中國民用航空局出具項目立項行業審查意見。

　　2017年3月16日項目立項前置手續全部完成，并正式上報國務院、中央軍委申請項目立項。

　　2017年5月國家發改委委托民航咨詢公司在連召開項目立項評估會。

　　連云港新機場的戰略定位：

　　“歷經6年籌備，新機場取得‘路條’，將成為長三角地區重要節點機場、‘一帶一路’重要支點。”新機場建設指揮部指揮長、市機場辦主任王亞兵介紹，連云港新機場經長深高速、連霍高速、沈海高速及規劃的連宿高速到淮安、鹽城、宿遷、日照、臨沂等地均一個小時車程，將成為江蘇省經濟發展的新動力源、實現蘇北振興戰略的重要支撐力量。

　　“我們將以此次批復立項為契機，按照省委省政府要求，著眼未來，高標準建設連云港新機場，將機場打造成服務蘇北魯南地區的區域性樞紐機場，在上海與青島之間打造一個面向東中西雙向開放的國際空港。”王亞兵說，下一步機場還將加快開辟面向西部內陸地區以及面向日韓、東南亞的航線，更好地服務連云港“一帶一路”建設。

　　據悉，白塔埠機場于1985年3月26日開通第一條民用航線。2017年，白塔埠機場以連續三年旅客增長率超過20%的態勢昂首跨入百萬吞吐量機場行列，年旅客吞吐量已達109萬人次。開通航線28條，通達包括北、上、廣、深等27個國內大中型城市，以及泰國曼谷。

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