3月27日，江西上饒召開的無人機航空運營(試點)許可證頒證會上，民航華東地區管理局向順豐旗下江西豐羽順途科技有限公司頒發國內首張無人機航空運營(試點)許可證，也意味著順豐物流無人機正式開始商業化運營。

　　在會上，民航局方面表示，在各有關部門“先行先試、放管結合“思想的指導下，積極主動探索管理制度創新，該許可證是在《民航法》框架下啟動的創新試點工作，目前尚無試用規章、對相關準入許可管理亦無明確要求的環境下，在安全可控前提下，探索許可管理和審定模式的背景下頒發的。這也意味著順豐物流無人機可在全國批準的空域內、合規的運行規范下，進行商業化運營。

　　順豐的無人機物流配送試點自 2017 年6月開展以來，已經順利完成準備、啟動、實施、審定四個階段，達到了試點目的，成為國內第一個經由民航管理部門批準運行的物流無人機運營企業。

　　江西省副省長吳曉軍在會上發言表示，這是無人機在運營中的首張許可證，打破了機場間運輸的物流傳統模式，大大拓展了民航物流的送達范圍，降低了物流成本。加大工作力度，加快南康物流無人機的試點工作，能夠盡快地形成可復制、可推廣的好的經驗及做法，在全省內推廣，也為全國民航物流發展做出應有的貢獻。

　　民航局副局長王志清表示，中國首張無人機航空運營許可證的發放，標志著中國正式步入無人機運輸的新階段。這既是無人機拓展應用領域的一次創新，也是傳統航空貨運與無人機新業態的一種融合。既是民航對現有運輸網絡的有效延伸，也是民航對國家鄉村振興戰略、打贏精準扶貧攻堅戰的有力支持。試點企業需把握機遇、找準定位，堅持以人民為中心，積極貫徹中央鄉村振興戰略，推動偏遠農村無人機物流配送網點的布局形成經驗、形成制度、復制推廣，形成以點帶面的效應。

　　順豐科技負責人田民表示，無人機物流商業運營的合法化，是通往智慧物流時代的里程碑。順豐將持續建設物流無人機覆蓋網絡，依托順豐現有的資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠地區，擴大物流配送范圍，提升物流服務時效，從而提升順豐的整體服務能力。同時，開發新的物流運營模式，探索特色農業產業經濟之路，實現“快遞運下去，特色產品運出來”的模式，支持貧困地區脫貧，促進貧困地區經濟發展，精準扶貧。

　　順豐所構想的“三段式空運網”中的末端配送段已開始進入商業化的運行階段。順豐通過無人機實現航空物流網絡干支線對接，構建的“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網實現36小時通達全國。

　　在業內人士眼中，以無人機為代表的新型運力體系建設可以有效提高物流服務能力，快遞物流企業旨在建立各種復雜場景下無人機大規模商用的研發、試飛、運營的標準管理體系，使其作為公司現有運力補充的同時，為陸路交通不便的地區提供站點到站點的物流運輸服務及異步交接，實現對服務覆蓋范圍的延伸。

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