面對人們日益增長的高質量出行需求，南京祿口國際機場也在積極推行“智慧機場”建設，更加注重移動互聯、人工智能、云計算、大數據、物聯網等熱點技術的應用，在提升旅客出行體驗方面、體會高質量民航服務方面將邁出更大步伐。

　　全國人大代表、南京祿口國際機場黨委書記、董事長錢凱法向記者透露，在現有自助值機、網頁值機、手機app值機、自助通關、移動支付等智慧元素在機場廣泛應用的基礎上，祿口機場將持續加大安全運行、旅客服務等方面加大“智慧機場”的投入和建設力度，積極向“智慧機場”轉型。正在改造的T1航站樓將引入大量“智慧”元素，利用GIS地理信息系統、全景視頻、視頻融合等新技術，通過機坪網絡無線覆蓋，實現電子地圖、監控視頻、飛機信息、航班狀態、機位資源、機坪車輛等不同維度的數據在一張圖上顯示和調用，使得整體調度指揮更加直觀、全面，一目了然。

　　未來，一個“聰明的大腦”坐陣后臺，旅客會發現各種流程都將更智慧、便捷。自助查詢將不再依賴人工輸入，智能機器人來給您當“出行小助手”;過安檢也變得更加“高大上”，刷個臉，你的航班動態信息和登機口位置導航圖便會顯示在你眼前的大屏上;利用人臉、指紋等生物識別技術，未來從值機、行李托運、安檢驗證到登機都將實現全自助;新射頻識別技術還可以幫乘客全程追蹤行李托運過程，手機上點一點，輕松找到行李放在哪。

　　為進一步推進航空出行的智能化，為旅客提供更加便捷、強大的服務，這次來參加全國人代會，錢凱法也帶來了相關建議。他說，“智慧機場”建設不僅需要硬軟件投入，更需要項層設計的支持，建議統一規范和標準，并出臺相配套的政策措施。同時，針對航空公司、機場、空管不同的隸屬關系、行業內還存在信息孤島的現象。他建議，建立起跨層級、跨系統、跨部門的信息資源共享和協同運行機制，加強業內的協同和合作，實現信息互聯、互通和共享，為“智慧機場”建設奠定堅實基礎。

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