溫州機場T2航站樓總面積11.6萬平方米，樓內配設21座登機橋，22條安檢通道，超50個值機柜臺和6套行李提取系統，設計年旅客吞吐量1300萬人次，總投資19.6億元。

　　溫州機場新建T2航站樓工程3日通過竣工驗收，預計今年5月投用。目前溫州機場集團正全面著手開展T2航站樓設備設施調試、演練工作，T2航站樓場地也正在進行完善、美化。

　　那么，市民以后到T2航站樓乘機具體該咋走，要到哪辦理值機手續、過安檢，各登機口又在哪?4月4日上午，記者探營找尋最佳出行攻略。

　　■如何前往T2航站樓?

　　經甌海大道轉濱海大道

　　機場段看準三塊路牌

　　4月4日上午，記者乘車從市區新城片出發，經湯家橋路開上甌海大道高架，行駛約25分鐘臨近機場時，甌海大道高架出現岔口，這時要先看準道路岔口處的第一塊路牌，一邊通往T1航站樓方向，一邊通往瑞安方向。

　　選擇開上瑞安方向，行駛約百米遠，道路再次出現岔口，第二塊路牌顯示一邊通往靈昆島方向，一邊仍通往瑞安方向。選擇瑞安方向繼續開，經由甌海大道轉上了濱海大道，再向前二三百米，標有T2航站樓方向的第三塊路牌便會出現。

　　由第三塊路牌通往T2航站樓的道路已經建成，但由于T2航站樓尚未投用，該段道路目前處于封閉狀態。

　　不過，等到T2航站樓投用后，市民駕車按第三塊路牌指示，再向前繞個彎開上二三百米，便可直抵新航站樓的三層國內出發口。

　　初略估算下，從市區新城片出發至T2航站樓，全程只需30分鐘左右。

　　■進航站樓如何乘機?

　　遠機位登機口在一層

　　21座登機橋分列二三層

　　T2航站樓總面積11.6萬平方米(相當于16個標準足球場大)，三層國內出發口共4個。記者進入后第一感覺樓內空間寬敞明亮，各區域布局合理有序，中間位置是問詢服務臺，兩側為值機手續辦理臺。

　　值機手續辦理臺分為A、B、C、D四個區，A、B區26個辦理臺位于樓內北側，C、D區26個辦理臺位于樓內南側，市民可在此辦理手續，托運行李。

　　若市民想自助值機，日后經由國內出發口進入后，出發口邊上會放置有一些自助值機設備，市民可自行打印登機牌。

　　此外，航站樓三層南北兩側，還設有洗手間、飲水點、大件行李托運點等設施，市民均可就近找到。值機手續辦理臺C、D區后方，設有警務室。

　　辦完值機手續，順著樓內中間通道往里走，便可來到航站樓安檢區，安檢通道共22條，市民過檢速率有望提升。

　　經過安檢區，便進入了候機區，記者看到候機座椅、航班時刻表顯示屏等設施已設起，有商業用房正在裝修。

　　候機區共設登機橋21座，其中15座位于航站樓三層，另外6座位于航站樓二層(南北側各3座)。市民至三層南北通道盡頭，有電梯至2層登機橋。

　　此外，三層還設有至航站樓一層的電梯，一層設有遠機位登機口，市民可搭擺渡車至停機坪乘機。

　　■抵溫后咋出航站樓?

　　出口通道位于一二層

　　二層出口通道有傳送電梯

　　市民從外地乘機抵溫后，遠機位出口通道位于航站樓一層，近機位出口通道連同航站樓二層。以二層近機位出口通道為例，與二層候機區間有玻璃窗相隔，互不干擾。

　　市民下機后，可沿著二層出口通道走，如帶有小件行李覺得累，出口通道內還設有一段長長的平面傳送電梯，可為市民省力。行到連通航站樓一層的電動扶梯處，乘扶梯下至一層行李提取處，現場共設有6套行李提取系統。

　　市民在傳送帶上取得行李后，即可從一層國內到達出口走出航站樓了。

　　值得注意的是，出口通道中途設有一個中轉聯程點，至溫州機場經停的乘客可從這里辦理相關手續，而后至候機區候機，不用出航站樓再進。

　　■新航站樓將帶來哪些改變?

　　市民搭擺渡車次數減少

　　每年超千萬吞吐量助力發展

　　對市民而說，T2航站樓投用后，溫州機場近機位數量將大幅增加，市民乘擺渡車上飛機的情況將減少。另外，T2航站樓內的貴賓廳個數，商業店鋪面積相較T1航站樓均有提升，未來換乘也將更快捷。

　　對助力我市發展而言，T2航站樓設計年旅客吞吐量1300萬人次，投用后可極大提升溫州機場服務保障能力，對我市發展產生輻射拉動作用。

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