近日，包頭機(jī)場(chǎng)圓滿完成31號(hào)和13號(hào)盲降設(shè)備定期飛行校驗(yàn)工作。經(jīng)過(guò)10小時(shí)45分鐘的飛行驗(yàn)證，兩套盲降設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)均符合行業(yè)規(guī)定要求。

　　為保證飛行校驗(yàn)工作順利進(jìn)行，包頭機(jī)場(chǎng)組織各保障部門(mén)召開(kāi)校驗(yàn)飛行協(xié)調(diào)會(huì)，部署后勤保障措施。機(jī)場(chǎng)航務(wù)保障部進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃，與畢克齊、公廟子等空軍單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，做好指揮調(diào)配預(yù)案。機(jī)場(chǎng)通導(dǎo)工作人員提前對(duì)導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行全面檢查和測(cè)試。與以往不同，隨著近幾年無(wú)線電設(shè)備劇增，電磁環(huán)境日益復(fù)雜，為確保校驗(yàn)飛行過(guò)程中機(jī)載校驗(yàn)設(shè)備頻率不被非法占用，通導(dǎo)人員積極與包頭市無(wú)線電管理委員會(huì)溝通，在本場(chǎng)安置一套無(wú)線電壓制器。

　　機(jī)場(chǎng)各保障單位的通力合作、密切配合，順利完成了本次校驗(yàn)的所有科目，并取得合格報(bào)告。此次飛行校驗(yàn)的順利實(shí)施，也為即將到來(lái)的“五一”假期客流高峰期航班安全起降提供了有力保障。

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