9月28日，巴航工業(yè)在第13屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(下簡(jiǎn)稱“珠海航展”)上發(fā)布了最新中國(guó)商用航空市場(chǎng)展望。該報(bào)告根據(jù)后疫情時(shí)代旅客對(duì)航空出行的需求，預(yù)測(cè)了未來(lái)20年新飛機(jī)的交付量。巴航工業(yè)預(yù)測(cè)，到2040年，中國(guó)市場(chǎng)需要新交付1445架150座級(jí)以下的飛機(jī)。交付的新飛機(jī)中，77%將用于滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)需求，23%將用于替代老舊飛機(jī)。

　　“疫情期間，中小型飛機(jī)和支線航班在快速恢復(fù)國(guó)內(nèi)連通性方面，發(fā)揮了重要的作用。我們的E-系列噴氣飛機(jī)在此期間，是率先幫助航空公司恢復(fù)航班頻次的機(jī)型之一，” 巴航工業(yè)大中華區(qū)總裁及商用飛機(jī)副總裁郭青表示。“在后疫情時(shí)代，構(gòu)建更加高效的航空運(yùn)輸系統(tǒng)成為重中之重。市場(chǎng)需要更加平衡的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)和航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，服務(wù)于更多二線航空市場(chǎng)。因此，我們相信150座級(jí)以下機(jī)型將在未來(lái)二十年間充分釋放其潛力。”

　　我國(guó)最新宣布了一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，其中包括新建約200個(gè)機(jī)場(chǎng)，以此鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)資源的重新配置。支線飛機(jī)的重要性在疫情之后持續(xù)顯現(xiàn)，將在新機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟新航線、培育新需求等方面扮演重要角色。

　　目前，國(guó)內(nèi)有91架E-系列噴氣飛機(jī)穿梭于550條航線，連接國(guó)內(nèi)外150座城市，年旅客運(yùn)輸量達(dá)2000萬(wàn)人次，極大提高了中國(guó)東部、北部、西北部和西南部地區(qū)支線與干線航線間的互聯(lián)互通。

　　“未來(lái)十年，中國(guó)航空運(yùn)輸客運(yùn)量將以4.7%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，這將引領(lǐng)全球航空旅行市場(chǎng)的復(fù)蘇，” 巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官阿爾然·梅耶爾(Arjan Meijer)表示。“我們相信，中國(guó)將很快成為全球最大的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。巴航工業(yè)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上建立起強(qiáng)大、積極的影響力，這將為我們最先進(jìn)的新一代機(jī)型——E2奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　巴航工業(yè)于今日14：00在珠海航展新聞中心210會(huì)議室舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布完整版市場(chǎng)展望報(bào)告。該報(bào)告中的最新數(shù)據(jù)還將解讀驅(qū)動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)的幾大要素。

　　巴航工業(yè)將設(shè)展臺(tái)，在珠海航展期間對(duì)外展示公司E-噴氣系列飛機(jī)產(chǎn)品，其中包括最安靜、最環(huán)保以及最高效的單通道系列飛機(jī)——E2系列。此外，巴航工業(yè)還將為觀眾提供獨(dú)特的“沉浸式”駕駛艙VR體驗(yàn)。

　　我國(guó)承諾爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。隨著減排承諾的落實(shí)和實(shí)施，中國(guó)民航相關(guān)部門高度重視，針對(duì)行業(yè)目前面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)，提出了一系列政策舉措，其中包括采用新一代機(jī)型以提升效率。E2系列飛機(jī)單座燃油效率提升25.4%;與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，可節(jié)省10%的燃油消耗。這將有效應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)，為助力實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

　　日前，巴航工業(yè)宣布了新的環(huán)境、社會(huì)和公司治理(ESG)宏偉目標(biāo)，承諾到2040年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和;到2025年助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。

　　“可持續(xù)發(fā)展是巴航工業(yè)的第一要義，這一點(diǎn)集中體現(xiàn)在新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上。我們的E2系列飛機(jī)不僅是最高效的單通道飛機(jī)，也是目前市場(chǎng)上最安靜、最環(huán)保的機(jī)型，”郭青補(bǔ)充道。

　　E2系列飛機(jī)采用普惠PW1900G 發(fā)動(dòng)機(jī)，全新設(shè)計(jì)的機(jī)翼，并在諸多方面進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，包括新一代電傳操縱系統(tǒng)。這些提升使飛機(jī)的燃油消耗和排放顯著降低。相較于第一代E-噴氣系列飛機(jī)，E2系列飛機(jī)可幫助航空公司減少30%的碳排放。這相當(dāng)于，E2的每一次飛行都可以減少3700kg的二氧化碳排放;如此推算，10年內(nèi)一家擁有10架E2系列飛機(jī)的航空公司可以減少100萬(wàn)噸二氧化碳排放。

　　除此之外，作為公司節(jié)能減排戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分，巴航工業(yè)還在積極推廣可持續(xù)技術(shù)的應(yīng)用，包括電氣化、混合動(dòng)力、可持續(xù)航空燃料(SAF)以及其他創(chuàng)新型替代能源。

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