11月28日，第二十三屆北方區域相關機場航空市場戰略聯盟會在大連舉行。來自國內外66家機場、47家航空公司共400名代表相聚大連，共同搭建溝通平臺，暢談航空市場發展。會上，合肥駱崗機場、黃山屯溪機場、池州九華山機場成為3位加入聯盟的新成員，聯盟成員數量達到71家。各機場與航空公司代表就航班航線業務方面的有關問題進行面對面洽談交流。天津機場作為下屆主辦方與大連機場進行了會旗交接儀式。

　　中國北方區域相關機場航空市場戰略聯盟成立于2009年，是由大連機場發起，天津、黑龍江、河北等省市機場集團組建的區域機場聯盟。歷經十年的合作與發展，聯盟成員數量和規模不斷擴大、影響力不斷提升，今天聯盟已經走出環渤海區域，覆蓋了我國北方的絕大部分機場，更名為“中國北方區域相關機場航空市場戰略聯盟”，擁有了專屬的聯盟盟徽、旗幟。盟內主要機場生產指標保持平穩增長，成員數量由最初的27家增長至68家，由當初沒有一家千萬級機場增加到目前的10家，盟內機場旅客吞吐量和航班起降架次由2009年的4331萬人次、47.8萬架次增至2018年的1.9億人次、180萬架次，互飛航線達到400余條，區域內航空市場形成了“以支輔干，以干繁支”的良性循環，帶動了聯盟航空業向上發展的趨勢，為各機場未來持續快速發展注入活力，為區域內機場資源共享、聯合發展方面做出了有益嘗試，為支線機場與航空公司深度合作形成了有效對接，為推進聯盟各地區經濟文化交流搭建了平臺。

　　聯盟十年回眸

　　北方區域相關機場航空市場戰略聯盟會十年回顧

　　2009年5月

　　大連棒棰島賓館，國內首個機場間戰略合作聯盟—“東北腹地暨環渤海區域相關機場航空市場戰略聯盟”宣告成立。

　　2010年5月

　　聯盟成員再度聚首大連。1年間聯盟機場間互飛旅客吞吐量增長38%，互飛航班量增長了25%。

　　2012年

　　經過3年的發展合作，盟內成員機場由成立之初的27家拓展到35家，全聯盟機場旅客總吞吐量增長36%，航班起降總架次增長29.6%;盟內新增互飛航線增長突破200條。

　　2013年12月19日

　　第十一屆聯盟會議在石家莊召開，聯盟正式更名為“中國北方區域相關機場航空市場戰略聯盟”，標志著聯盟輻射范圍進一步向全國拓展。

　　2014年4月24日

　　各成員齊聚山東煙臺，5周歲的聯盟首次向全社會發布了聯盟標識，寓意北方機場聯盟成員友好合作、綠色暢行、前程遠大的發展愿景。

　　2016年10月20日

　　聯盟12家發起人機場在山西大同成立聯盟理事會并召開首屆會議，一致表決通過《中國北方相關機場航空市場戰略聯盟章程》，聯盟發展步入規范化軌道。

　　2017年

　　聯盟成立8年來，盟內成員機場由成立之初的的27家發展到56家，成為國內規模最大的區域性機場聯盟組織。

　　2018年11月29日

　　第二十一屆聯盟會議在承德召開。邀請全球主要航空數據供應商OAG公司參會，開啟了通過大數據不斷優化盟內航線網絡結構的全新模式。

　　2019年5月16日

　　聯盟第二十二屆會議在延吉召開。共有國內外66家機場、12家政府、55家航空公司共330余名代表參會，參會單位和人數均創下歷史新高。

　　作為聯盟發起人之一，大連機場堅持走高質量發展道路，通過與48家在連運營航空公司的深度合作，與聯盟成員相互支持，編織出一張由230條國內外航線組成的、覆蓋國內外119個通航點的航線網絡，現已成為我國北方地區航線通達性最為完備的機場。

　　未來，大連機場將與各聯盟成員一道，以更加穩健的步履，順應、依托中國民航業龐大的市場和強勁的發展動力，緊跟民航業供給側改革、持續發展的新時代潮流，繼續秉承優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展的原則，以交流促發展，以合作促共贏，努力建設人民滿意交通，為建設民航強國貢獻力量!（王瑾）

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