70年風(fēng)雨兼程，70年不懈奮斗。

　　適應(yīng)國家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，河北民航經(jīng)歷了借地開航的起步期，新建石家莊機(jī)場的完善期，屬地化改革后發(fā)展期，加入首都機(jī)場集團(tuán)后的協(xié)同發(fā)展期。

　　每一步都與國家發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同步，與新中國70年發(fā)展歷程密切相關(guān)，緊緊呼應(yīng)。

　　站在發(fā)展新起點，河北民航蓄力騰飛正當(dāng)時。

　　在服務(wù)國家戰(zhàn)略中開啟協(xié)同發(fā)展新征程

　　1982年

　　河北民航起步于1982年。

　　1982年9月10日，適應(yīng)當(dāng)時河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放需要，民航河北省管理局籌備小組正式成立。

　　1984年

　　1984年9月28日，河北民航借用空軍石家莊大郭村機(jī)場，開通北京—石家莊—鄭州—長沙—廣州航線。同年11月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，民航河北省管理局在石家莊正式成立，河北民航事業(yè)蹣跚起步。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，借用空軍大郭村機(jī)場的局限性漸漸顯現(xiàn)，河北要發(fā)展，就必須建立自己的民用機(jī)場，開辟更廣闊的空中通道。

　　1995年

　　在多方支持下，1995年2月18日，石家莊正定機(jī)場正式通航，河北省結(jié)束了沒有民用機(jī)場的歷史，河北民航從此步入新的發(fā)展時期。

　　由于河北民航起步較晚、基礎(chǔ)較差，石家莊機(jī)場開航后雖然航班航線逐漸增多，但是直到2003年，石家莊機(jī)場年旅客吞吐量一直在20萬人次徘徊。

　　2003年

　　伴隨著我國改革開放的推進(jìn)，民航體制改革力度進(jìn)一步加大。2003年12月30日，石家莊正定機(jī)場和秦皇島山海關(guān)機(jī)場交由河北省政府管理，民航河北省管理局撤銷，河北機(jī)場管理集團(tuán)有限公司正式成立。河北民航步入了屬地化管理、市場化運(yùn)作、自主性運(yùn)行的新階段。

　　河北機(jī)場集團(tuán)堅持以“不畏千難萬險，不辭千辛萬苦，不惜千方百計”的“三千精神”，自我革新，走出了一條大眾化、差異化發(fā)展之路，石家莊機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

　　2004年—2010年

　　2004年—2010年，石家莊機(jī)場旅客吞吐量保持了年均48.3%的增速，躍上了又好又快發(fā)展的軌道。

　　2014年

　　2014年2月，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略正式提出，同年12月，民航局積極響應(yīng)，發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》，全力推動京津冀民航協(xié)同發(fā)展。

　　2015年

　　2015年5月20日，首都機(jī)場集團(tuán)正式托管河北機(jī)場集團(tuán)，京津冀三地機(jī)場實現(xiàn)一體化運(yùn)營，河北機(jī)場集團(tuán)開啟了協(xié)同發(fā)展新征程。

　　遵循“目標(biāo)一致化、定位差異化、運(yùn)營協(xié)同化、管理一體化”的思路，河北機(jī)場集團(tuán)緊緊抓住融入京津、服務(wù)北京的歷史契機(jī)，主動對接、深度融合、多面并軌，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。首都機(jī)場集團(tuán)“京津冀機(jī)場群”戰(zhàn)略的落地，再次為河北機(jī)場集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

　　2018年

　　2018年 ，石家莊機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬人次，正式邁入千萬級機(jī)場行列，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時代。

　　在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會中邁出高質(zhì)量發(fā)展新步伐

　　航空，是連接世界的空中橋梁;機(jī)場，是對外開放的重要窗口。1995年石家莊機(jī)場通航，當(dāng)年共開通航線16條，通航15個城市，初步構(gòu)建起了以石家莊為中心的航線網(wǎng)絡(luò)，河北航空市場的潛力初顯。

　　1996年

　　1996年，石家莊機(jī)場作為一類航空口岸對外籍飛機(jī)開放，同年開通了石家莊—香港的包機(jī)航線，石家莊機(jī)場搭建起河北省招商引資、經(jīng)濟(jì)合作、文化交流的空中橋梁，打開了對外開放的窗口。

　　將投資“引進(jìn)來”的同時，瞄準(zhǔn)國際貨運(yùn)發(fā)展，一架架飛機(jī)也帶著河北商品“飛出去”。

　　1996年12月26日，石家莊至俄羅斯包機(jī)航線首航。各種商品搭乘貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)往俄羅斯和獨聯(lián)體國家。

　　1998年

　　1998年，石家莊機(jī)場貨運(yùn)包機(jī)飛行1000多架次，貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)量位居全國第一。

　　1996年至2000年，石家莊機(jī)場已發(fā)展成為中國北方的重要貨運(yùn)基地。

　　作為被民航局批準(zhǔn)的中國大陸唯一起降機(jī)場，石家莊機(jī)場完成世界上最大飛機(jī)安-225的10次貨運(yùn)保障任務(wù)。

　　2008年

　　2008年，石家莊正定機(jī)場升級為“石家莊正定國際機(jī)場”，進(jìn)一步彰顯了石家莊機(jī)場作為對外開放窗口、服務(wù)河北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的作用。當(dāng)年，第一條國際客運(yùn)定期航線石家莊—韓國首爾航線開通。此后，石家莊機(jī)場先后開通了至日本、泰國、俄羅斯等國家的多條國際航線，國際客流大幅增長。

　　2018年

　　2018年，石家莊機(jī)場完成國際旅客吞吐量26.63萬人次，同比增長25.2%。

　　屬地化改革后，河北機(jī)場集團(tuán)積極開發(fā)河北航空市場，2004年，石家莊機(jī)場新開、恢復(fù)航線16條。通達(dá)東西、連接南北、輻射周邊國家的航線網(wǎng)絡(luò)初步構(gòu)成。

　　遵循“快線優(yōu)先、中轉(zhuǎn)優(yōu)先、國際優(yōu)行”原則，石家莊機(jī)場積極打造樞紐機(jī)場，持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，打造至長三角、粵港澳等核心城市及省會城市、特色旅游城市的國內(nèi)快線網(wǎng)，打造張家口、承德、秦皇島省內(nèi)支線快線，穩(wěn)步拓展東北亞等國際地區(qū)中短途航線及“一帶一路”沿線國家航線。目前，石家莊機(jī)場航線達(dá)150余條，通達(dá)82個城市，其中國際航線12條。

　　隨著石家莊機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，河北省內(nèi)機(jī)場網(wǎng)絡(luò)不斷形成，2007年—2017年，10年時間，邯鄲馬頭機(jī)場、唐山三女河機(jī)場開航、張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場、秦皇島北戴河機(jī)場、承德普寧機(jī)場相繼開航，形成了以石家莊機(jī)場為中心，干支結(jié)合的機(jī)場網(wǎng)絡(luò)和航線網(wǎng)絡(luò)，航空的輻射聚集能力進(jìn)一步增強(qiáng)，2019年1—8月，石家莊機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客29.7萬人次，同比增長36%。

　　隨著機(jī)場樞紐輻射能力的進(jìn)一步增長，吸引了人流、物流不斷匯集，石家莊機(jī)場成為河北經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。

　　在服務(wù)廣大旅客中實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量新提升

　　伴隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，人民對航空服務(wù)的需求也越來越高。石家莊機(jī)場認(rèn)真貫徹落實民航局“一二三三四”總體工作思路，積極踐行“以人民為中心”的發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹落實“人民航空為人民”的要求，推動實施航空大眾化戰(zhàn)略，使航空 “飛入尋常百姓家”。

　　2004年

　　為讓旅客便捷抵離機(jī)場，石家莊機(jī)場積極構(gòu)建地面交通網(wǎng)絡(luò)。2004年，石家莊機(jī)場首次開通了至保定、定州的旅客班車。目前，已設(shè)立14座異地城市候機(jī)樓，開通了16條旅客直通車班線，集疏運(yùn)體系初具規(guī)模。

　　2012年

　　2012年12月26日，京廣客運(yùn)專線正定機(jī)場站投入運(yùn)營，石家莊機(jī)場“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品上線。7年時間，空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)輻射北京、保定、鄭州、太原等高鐵沿線近30個城市，石家莊機(jī)場高鐵候機(jī)樓成為石家莊機(jī)場 “第3航站樓”。

　　2018年

　　2018年，石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)送旅客突破100萬人次，占機(jī)場旅客吞吐量的十分之一，占比居世界領(lǐng)先水平。

　　2005年，河北機(jī)場集團(tuán)率先推出“從家飛”服務(wù)理念，旨在為所有航空旅客、貨主提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、舒適、愉快的航空運(yùn)輸服務(wù)。2009年，“從家飛”服務(wù)品牌正式注冊，并連續(xù)多次被評為河北省著名品牌。

　　“四通八達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)、功能齊全的母嬰室、智能安檢通道、‘無紙化’的乘機(jī)流程……”從石家莊機(jī)場出行的旅客感受到了機(jī)場發(fā)展帶來的變化。2016年，石家莊機(jī)場加入國際機(jī)場協(xié)會，一步一步拉近服務(wù)質(zhì)量與世界級標(biāo)準(zhǔn)的差距。石家莊機(jī)場ASQ評分在2019年第2季度達(dá)4.84分，同比提高2.11個百分點。

　　在服務(wù)航空公司中實現(xiàn)現(xiàn)代化航空港新跨越

　　歷經(jīng)4次改擴(kuò)建，石家莊機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，綜合保障能力進(jìn)一步提升，越來越多的航空公司在石家莊機(jī)場運(yùn)營航線。

　　1995年

　　石家莊機(jī)場共有4家航空公司運(yùn)營，隨著航線日益增多，保障能力已不能滿足旺盛的航空發(fā)展需求。

　　1997年—2008年

　　石家莊機(jī)場歷經(jīng)三次改擴(kuò)建，跑道延長至3400米，停機(jī)坪擴(kuò)建近10.5萬平方米，航站樓擴(kuò)建2.68萬平方米，綜合保障能力進(jìn)一步提升。

　　2010年

　　石家莊機(jī)場開始了投用以來最大規(guī)模的改擴(kuò)建，新建的2號航站樓于2014年10月10日正式啟用。基礎(chǔ)保障能力的提升，吸引了越來越多航空公司的目光。2010年，河北省首家本土航空公司河北航空公司成立。

　　2011年

　　全國首家低成本航空公司——春秋航空公司，在石家莊機(jī)場建立基地。

　　2018年

　　春秋航空首家分公司——河北分公司正式成立。

　　2019年

　　在石家莊機(jī)場運(yùn)營的航空公司累計達(dá)到36家，4家基地航空公司共有39架飛機(jī)駐場。

　　新時代展現(xiàn)新作為，新篇章書寫新奮進(jìn)。河北機(jī)場集團(tuán)將抓住京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展的機(jī)遇期，建設(shè)平安、綠色、智慧、人文“四型機(jī)場”，更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)河北發(fā)展、服務(wù)廣大旅客、服務(wù)航空公司，打造一流機(jī)場集團(tuán)，為京津冀協(xié)同發(fā)展譜寫新篇章、再創(chuàng)新輝煌。

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