到現(xiàn)在為止，中國(guó)企業(yè)在德國(guó)先后購(gòu)買(mǎi)了3個(gè)機(jī)場(chǎng)，分別為帕希姆機(jī)場(chǎng)(Flughafen Parchim)、呂貝克機(jī)場(chǎng)(Flughafen Lübbecke)和哈恩機(jī)場(chǎng)(Flughafen Hahn)。中國(guó)企業(yè)每次購(gòu)買(mǎi)德國(guó)的機(jī)場(chǎng)，均會(huì)有巨大的新聞風(fēng)暴，而首開(kāi)記錄的中國(guó)林德國(guó)際物流公司和其老板龐玉良，更是德國(guó)和中國(guó)媒體報(bào)道的焦點(diǎn)，并且持續(xù)多年。

　　相關(guān)鏈接：

　　哈恩機(jī)場(chǎng)收購(gòu)項(xiàng)目塵埃落定 中國(guó)海航集團(tuán)收購(gòu)82.5%的股份

　　曾經(jīng)的烏龍收購(gòu)案，德國(guó)哈恩機(jī)場(chǎng)終于成功過(guò)戶海航集團(tuán)

　　當(dāng)時(shí)，德國(guó)著名導(dǎo)演Stefan Eberlein為此還專(zhuān)門(mén)拍攝了一部紀(jì)錄片《帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Parchim International)》，并于2016年2月全國(guó)上映。(詳情請(qǐng)看文末延伸閱讀)

　　但是，就在前幾天，德國(guó)媒體又一次報(bào)道這個(gè)機(jī)場(chǎng)的最新消息：5月2日，帕希姆機(jī)場(chǎng)正式向當(dāng)?shù)胤ㄔ哼f交了破產(chǎn)申請(qǐng)。中國(guó)河南鄭州林德國(guó)際公司收購(gòu)機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目鎩羽而歸。

　　轟動(dòng)一時(shí)的機(jī)場(chǎng)并購(gòu)事件

　　2007年4月23日，在鄭州國(guó)際會(huì)展中心舉辦的“中國(guó)河南·尼日利亞拉各斯·德國(guó)帕希姆經(jīng)濟(jì)合作商貿(mào)投資洽談會(huì)”上，與會(huì)的“德國(guó)什未林市(Schwerin，德國(guó)梅前州首府)代表”披露了一個(gè)舉國(guó)震動(dòng)的消息：中國(guó)林德國(guó)際物流公司以10億人民幣購(gòu)買(mǎi)了位于梅前州的帕希姆機(jī)場(chǎng)。

　　此后，龐玉良這位豫商的名字被人與“投資10億人民幣”、“收購(gòu)德國(guó)帕希姆機(jī)場(chǎng)”、“中國(guó)民航史上首例”幾個(gè)關(guān)鍵詞聯(lián)系在了一起，結(jié)果萬(wàn)眾注目。“現(xiàn)在媒體天天找他，包括中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、路透社……”5月30日，龐玉良的新聞發(fā)言人張學(xué)辰告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》。因?yàn)楦杏X(jué)“頭大”，這位發(fā)言人已不再透露手機(jī)號(hào)碼，并掐斷了桌上的辦公電話。龐玉良是北京林德國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司(下稱(chēng)“林德國(guó)際”)的董事長(zhǎng)。

　　龐玉良在帕希姆機(jī)場(chǎng)留影

　　龐玉良先生是河南省駐馬店市上蔡縣人，1966年出生。1988年畢業(yè)于北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院旅游經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)，曾在北京飯店、北京新世界賓館、華潤(rùn)飯店工作，后進(jìn)入美國(guó)西北航空公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)。1995年在北京創(chuàng)辦北京林德國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司。按照新聞媒體報(bào)道，2007年他出資10億元買(mǎi)下德國(guó)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2007年被中國(guó)并購(gòu)公會(huì)評(píng)選為“2007年全國(guó)十大并購(gòu)人物”。

　　帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)的前生今世

　　帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于原來(lái)東德地區(qū)的梅前州(Mecklenburg-Vorpommern)，地處漢堡和柏林之間，始建于1937年，總占地面積1.3萬(wàn)畝，附屬經(jīng)濟(jì)區(qū)占地50萬(wàn)平方米。機(jī)場(chǎng)距漢堡90公里，離柏林約120公里。擁有兩條3000米的跑道，可起降各種機(jī)型的貨運(yùn)和客運(yùn)機(jī)。

　　這個(gè)機(jī)場(chǎng)最早是德國(guó)納粹時(shí)代的一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)。戰(zhàn)后被當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)紅軍掌管，是蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)的重要軍事基地。1970年還改為直升飛機(jī)基地。1992年11月13日，在兩德統(tǒng)一之后，蘇聯(lián)紅軍撤兵，機(jī)場(chǎng)改為民用，由FPM(Flughafen Parchim Mecklenburg GmbH)機(jī)場(chǎng)管理有限公司接手。該機(jī)場(chǎng)獲得24小時(shí)營(yíng)運(yùn)許可(德國(guó)因?yàn)轱w機(jī)噪音擾民，很多機(jī)場(chǎng)在23點(diǎn)到早上5點(diǎn)之間禁飛)。具體業(yè)務(wù)由帕希姆縣經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局負(fù)責(zé)。由于經(jīng)營(yíng)不善，缺少貨源，該機(jī)場(chǎng)多次裝修并多次易手，卻仍未改變虧損狀態(tài)。2006年年底，當(dāng)?shù)卣�府向全球招�?biāo)出售帕希姆機(jī)場(chǎng)。

　　這時(shí)，一個(gè)龐大的航空貨運(yùn)商業(yè)圖景在龐玉良的腦海中開(kāi)始浮現(xiàn)：將鄭州打造成“全球物流網(wǎng)絡(luò)”的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，通過(guò)埃及航空、達(dá)時(shí)航空連通國(guó)際，把“全球物流網(wǎng)絡(luò)”40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際物流公司的資源有效整合到一起。

　　2007年5月，龐玉良從阿聯(lián)酋航空公司、德國(guó)漢堡機(jī)場(chǎng)，以及來(lái)自美國(guó)、土耳其等國(guó)的11家公司中脫穎而出，競(jìng)標(biāo)成功，成為第一個(gè)收購(gòu)機(jī)場(chǎng)的中國(guó)人。2007年5月23日上午，在鄭州舉行的“中國(guó)河南·尼日利亞拉各斯·德國(guó)帕希姆經(jīng)濟(jì)合作商貿(mào)投資洽談會(huì)”上，德國(guó)什未林市的代表說(shuō)，龐玉良的林德公司購(gòu)買(mǎi)了德國(guó)帕希姆機(jī)場(chǎng)100%的股權(quán)、設(shè)備及附屬經(jīng)濟(jì)合作區(qū)土地的永久擁有權(quán)，雙方已簽訂最終協(xié)議。

　　2007年7月1日，龐玉良的林德國(guó)際正式接管了帕希姆機(jī)場(chǎng)，并成立了經(jīng)營(yíng)公司Baltic Airport Management GmbH(波羅的海機(jī)場(chǎng)管理有限責(zé)任公司)。

　　林德入主帕希姆機(jī)場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨

　　按照當(dāng)時(shí)林德國(guó)際與帕希姆縣政府的協(xié)定，購(gòu)買(mǎi)機(jī)場(chǎng)的價(jià)格為3000萬(wàn)歐元。此外，林德國(guó)際要在2010年前提交一個(gè)1500萬(wàn)歐元的保函作為購(gòu)買(mǎi)機(jī)場(chǎng)的保險(xiǎn)。

　　機(jī)場(chǎng)地勤大廳內(nèi)

　　2007年9月24日，中德雙方政商界的來(lái)賓，在帕希姆機(jī)場(chǎng)舉行了盛大的交接剪彩儀式。龐玉良董事長(zhǎng)表示，要擴(kuò)展機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)，擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，將來(lái)計(jì)劃為當(dāng)?shù)靥峁?000個(gè)工作位置。

　　2008年2月，林德國(guó)際公司沒(méi)有按照協(xié)定支付首期機(jī)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)款項(xiàng)。經(jīng)過(guò)與帕希姆縣政府協(xié)商，到該年3月底，林德要支付1300萬(wàn)歐元的第一筆購(gòu)買(mǎi)款。帕希姆縣政府此前已經(jīng)得到通知，龐玉良董事長(zhǎng)沒(méi)有獲得中國(guó)政府轉(zhuǎn)賬的批準(zhǔn)。

　　2008年4月，龐玉良董事長(zhǎng)宣布，通過(guò)出售機(jī)場(chǎng)的一部分所屬土地給房地產(chǎn)投資公司Goodman(嘉民集團(tuán)，是澳大利亞最大的工業(yè)房地產(chǎn)投資信托公司之一，也是全球最大的工業(yè)地產(chǎn)基金管理人之一。嘉民集團(tuán)的主業(yè)是物流和工業(yè)地產(chǎn))來(lái)支付第一筆機(jī)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)款。但是，由于林德國(guó)際還沒(méi)有支付購(gòu)買(mǎi)款，所以在機(jī)場(chǎng)的土地登記冊(cè)上沒(méi)有林德國(guó)際的名字，所以，林德國(guó)際無(wú)法出售這里的土地。帕希姆縣長(zhǎng)Klaus-Jürgen Iredi表示，將找到一個(gè)解決這一問(wèn)題的方法。

　　2016年12月8日，龐玉良總經(jīng)理(右二)在法蘭克福機(jī)場(chǎng)附近主持臨沂商城保稅中心推介會(huì)

　　2008年7月18日，解決問(wèn)題的方案找到。Goodman轉(zhuǎn)賬到漢堡的一家律師事務(wù)所的賬號(hào)上1300萬(wàn)歐元，其中帕希姆縣獲得1200萬(wàn)歐元，帕希姆市(屬于帕希姆縣)獲得100萬(wàn)歐元。

　　2010年2月15日，龐玉良董事長(zhǎng)沒(méi)有支付已經(jīng)到期的第二筆購(gòu)買(mǎi)機(jī)場(chǎng)款1775萬(wàn)歐元。他表示無(wú)法支付這筆款并要求能推遲付款。縣長(zhǎng)Klaus-Jürgen Iredi同意延期付款，但表示，最重要的是林德國(guó)際要繼續(xù)投資，讓機(jī)場(chǎng)成為一個(gè)中德空中交通的樞紐。

　　2010年5月12日，帕希姆縣議會(huì)通過(guò)了一個(gè)降低機(jī)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的決議。從原定的3000萬(wàn)歐元中減少1250萬(wàn)歐元。也就是說(shuō)，本來(lái)還應(yīng)該支付的1775萬(wàn)歐元，現(xiàn)在改為僅需再支付500萬(wàn)歐元，分期5年付清，每年100萬(wàn)歐元。在新的合同中規(guī)定，到2011年年底，龐玉良董事長(zhǎng)要最少為機(jī)場(chǎng)的維修擴(kuò)建投資770萬(wàn)歐元。其中提到要建一個(gè)新的機(jī)場(chǎng)觀測(cè)塔。

　　圖中左邊就是新的機(jī)場(chǎng)觀測(cè)塔

　　2010年12月29日，梅前州內(nèi)政部批準(zhǔn)了帕希姆縣與林德國(guó)際的新合同。時(shí)任州內(nèi)政部長(zhǎng)Lorenz Caffier事先對(duì)此表示擔(dān)憂，并要求提供新的保證。龐玉良董事長(zhǎng)提供了中國(guó)進(jìn)出口銀行為機(jī)場(chǎng)維修擴(kuò)建提供的一個(gè)保函。由于機(jī)場(chǎng)觀測(cè)塔的問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)面臨被關(guān)閉的危險(xiǎn)。為此，林德國(guó)際提交了一個(gè)修建新觀測(cè)塔的建筑申請(qǐng)，從而避免機(jī)場(chǎng)被關(guān)閉的厄運(yùn)。

　　2010年12月30日，林德國(guó)際支付給帕希姆縣100萬(wàn)歐元，這是林德公司自己付出的第一筆機(jī)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)款。

　　2011年5月16日，龐玉良董事長(zhǎng)在有關(guān)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)論壇上宣布，觀測(cè)塔的修建要開(kāi)始。他同時(shí)宣布，要再投資4500萬(wàn)歐元，在機(jī)場(chǎng)的四周建立各種設(shè)施。

　　龐玉良在機(jī)場(chǎng)觀測(cè)塔

　　2011年10月21日，經(jīng)過(guò)多次推遲，在帕希姆機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了新的觀測(cè)塔的興建。到2012年4月將建成投入使用。這也是原來(lái)的臨時(shí)觀測(cè)塔特許使用的最后期限。

　　2015年5月，機(jī)場(chǎng)的新觀測(cè)塔建成啟用。這個(gè)高37米的觀測(cè)塔用了3年的時(shí)間才建成，按照林德國(guó)際提供的數(shù)據(jù)，總共花費(fèi)300萬(wàn)歐元。新的觀測(cè)塔采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，飛機(jī)在任何氣候下可以起降。林德計(jì)劃從2016年開(kāi)始，開(kāi)通中德之間的正式定期航班。

　　2015年9月，林德宣布打造一個(gè)“機(jī)場(chǎng)村”的計(jì)劃。在這個(gè)機(jī)場(chǎng)村里將建一個(gè)占地12000平方米的奢侈品購(gòu)物中心，世界上各種名牌產(chǎn)品將集中在這里銷(xiāo)售。最重要的顧客來(lái)自中國(guó)、俄羅斯和阿拉伯國(guó)家。投資者預(yù)計(jì)每天將有3000乘客進(jìn)入帕希姆機(jī)場(chǎng)。

　　2016年1月，林德國(guó)際對(duì)外公開(kāi)展示“機(jī)場(chǎng)村”的計(jì)劃，并預(yù)計(jì)可能在2018年開(kāi)工興建。

　　《帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Parchim International)》紀(jì)錄片

　　2016年9月，機(jī)場(chǎng)的員工開(kāi)始進(jìn)入縮短工時(shí)的階段。此外，機(jī)場(chǎng)從周一到周六每天開(kāi)門(mén)6小時(shí)，而原來(lái)是每天開(kāi)門(mén)10小時(shí)。在2014年機(jī)場(chǎng)還有差不多7000架次飛機(jī)起飛，到了2015年僅有4000架次。

　　2017年4月，經(jīng)過(guò)半年時(shí)間，機(jī)場(chǎng)的縮短工時(shí)時(shí)期結(jié)束。此外，機(jī)場(chǎng)開(kāi)張的時(shí)間也恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。根據(jù)林德國(guó)際提供的數(shù)據(jù)，機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)有員工25人。

　　2017年10月，機(jī)場(chǎng)投資人龐玉良不再擔(dān)任林德國(guó)際的總經(jīng)理。當(dāng)?shù)氐恼�客和生意伙伴�?jù)說(shuō)一年半的時(shí)間沒(méi)有見(jiàn)到龐玉良董事長(zhǎng)了。

　　2018年12月，機(jī)場(chǎng)的20位員工被解聘。

　　2019年5月，帕希姆機(jī)場(chǎng)破產(chǎn)。機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)公司Baltic Airport Management GmbH提出了破產(chǎn)申請(qǐng)。 Schwerin法院在5月9日對(duì)外公開(kāi)宣布這一消息。

　　龐玉良接受紀(jì)錄片導(dǎo)演采訪

　　從上面的一個(gè)大事記來(lái)看，林德國(guó)際在購(gòu)買(mǎi)帕希姆機(jī)場(chǎng)后，因?yàn)槿狈�資金，多數(shù)的承諾無(wú)法兌現(xiàn)。一家民營(yíng)企業(yè)出國(guó)并購(gòu)，從轉(zhuǎn)匯開(kāi)始，就遇到了困難。盡管河南省時(shí)任省長(zhǎng)和黨委書(shū)記都曾經(jīng)到帕希姆力挺林德國(guó)際，但林德在融資方面有很大困難。或許，林德國(guó)際與龐玉良先生擅長(zhǎng)的是物流業(yè)務(wù)，對(duì)于管理機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)不足，而且很多計(jì)劃具有明顯的理想色彩，最終破產(chǎn)。

　　“壽命短暫”的呂貝克機(jī)場(chǎng)收購(gòu)項(xiàng)目

　　除了帕希姆機(jī)場(chǎng)，轟動(dòng)中德的機(jī)場(chǎng)收購(gòu)項(xiàng)目還有普仁公司接手呂貝克機(jī)場(chǎng)。2014年8月1日，陳永強(qiáng)掌管的普仁公司收購(gòu)瀕臨破產(chǎn)的呂貝克機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始的計(jì)劃也很宏偉。但是，在一年之后的2015年10月1日，普仁集團(tuán)宣布機(jī)場(chǎng)破產(chǎn)，在德國(guó)媒體中投放了重磅炸彈。

　　請(qǐng)看本公眾號(hào)的報(bào)道：

　　中國(guó)普仁接管德國(guó)呂貝克機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)媒體報(bào)道，普仁集團(tuán)接手機(jī)場(chǎng)的一年多時(shí)間，已投入了900萬(wàn)歐元。機(jī)場(chǎng)共有85名員工，每個(gè)月運(yùn)營(yíng)需要30萬(wàn)歐元。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，普仁集團(tuán)在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)的樓房，被改建如同美國(guó)白宮一樣，用作公司的住址和陳永強(qiáng)的住處。該建筑在此前已經(jīng)開(kāi)始出手，房子管理員從2015年9月已經(jīng)收到中斷合同的通知。管理員說(shuō)，陳永強(qiáng)已經(jīng)有9個(gè)月沒(méi)有來(lái)住過(guò)。

　　海航并購(gòu)哈恩機(jī)場(chǎng)后發(fā)展勢(shì)頭良好

　　另外一個(gè)中國(guó)人購(gòu)買(mǎi)的機(jī)場(chǎng)是哈恩機(jī)場(chǎng)，在出售過(guò)程中曾經(jīng)掀起驚濤駭浪，可以說(shuō)是風(fēng)波迭起，直到落在中國(guó)海航的手中，才風(fēng)平浪靜。4月9日，德國(guó)《華商報(bào)》總編修海濤陪同中國(guó)駐德大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處負(fù)責(zé)人王衛(wèi)東公參參觀了海航管理的哈恩機(jī)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)秩序井然，運(yùn)作順暢。

　　2019年4月9日，王衛(wèi)東公參參觀哈恩機(jī)場(chǎng)。左起：德國(guó)《華商報(bào)》總編修海濤、哈恩機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理范卓然、王衛(wèi)東公參和助手袁潔、哈恩機(jī)場(chǎng)首席運(yùn)營(yíng)官Christoph Goetzmann、哈恩機(jī)場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理Martin Ehlen

　　海航僅僅派來(lái)一位總經(jīng)理范卓然先生，其他人手全部是當(dāng)?shù)氐牡聡?guó)員工。年輕有為的范總接手后，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)扭虧為盈，發(fā)展的勢(shì)頭可以說(shuō)欣欣向榮。范總對(duì)未來(lái)的發(fā)展也充滿了信心，并有很多規(guī)劃。

　　海航本來(lái)就是從事航空業(yè)務(wù)的，有客運(yùn)和貨運(yùn)的巨量業(yè)務(wù)，能為哈恩機(jī)場(chǎng)提供很好的后援支持。并且哈恩機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)和經(jīng)營(yíng)狀況均比帕希姆機(jī)場(chǎng)和呂貝克機(jī)場(chǎng)要好很多。還有一個(gè)重要因素是購(gòu)買(mǎi)哈恩機(jī)場(chǎng)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于帕希姆機(jī)場(chǎng)。目前，很多行家都看好哈恩機(jī)場(chǎng)，《華商報(bào)》和本公眾號(hào)會(huì)繼續(xù)報(bào)道。

　　目前德國(guó)的眾多機(jī)場(chǎng)中，據(jù)說(shuō)僅僅有6個(gè)機(jī)場(chǎng)是盈利的，其他機(jī)場(chǎng)均在虧本經(jīng)營(yíng)，很多機(jī)場(chǎng)也隨時(shí)準(zhǔn)備出讓。但是，中國(guó)的買(mǎi)家在購(gòu)買(mǎi)機(jī)場(chǎng)時(shí)要好好做盡職調(diào)查，也要多方了解情況，備好充足資金，切勿貿(mào)然出手。

　　延伸閱讀

　　來(lái)源：德國(guó)之聲中文網(wǎng) 時(shí)間：2016年7月3日

　　買(mǎi)機(jī)場(chǎng)的中國(guó)人讓德國(guó)人另眼相看

　　就在中企在德大舉收購(gòu)引發(fā)擔(dān)憂、欲購(gòu)法蘭克福-哈恩機(jī)場(chǎng)的中國(guó)公司遭到質(zhì)疑之際，一部講述中國(guó)商人收購(gòu)帕希姆機(jī)場(chǎng)的紀(jì)錄片讓德國(guó)人認(rèn)識(shí)了不一樣的中國(guó)人。

　　本片的兩位導(dǎo)演埃伯萊因(右)和芬恩(Manuel Fenn)

　　(德國(guó)之聲中文網(wǎng))計(jì)劃收購(gòu)德國(guó)法蘭克福-哈恩機(jī)場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)既沒(méi)有官網(wǎng)，也沒(méi)有商標(biāo)，這在喜歡刨根問(wèn)底的德語(yǔ)媒體看來(lái)頗為反常。相比之下， 有關(guān)9年前收購(gòu)帕希姆機(jī)場(chǎng)的林德物流集團(tuán)董事長(zhǎng)龐玉良的信息就要公開(kāi)透明得多。不但企業(yè)和機(jī)場(chǎng)均設(shè)有中文網(wǎng)站，還有一部紀(jì)錄片《帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Parchim International)》上個(gè)月在德國(guó)影院上映。

　　2007年，中國(guó)商人龐玉良以3000萬(wàn)歐元現(xiàn)金并追加7000萬(wàn)歐元投資的條件買(mǎi)下位于德國(guó)北方什未林市的(Schwerin)一座舊軍用機(jī)場(chǎng)，不但引起了德國(guó)媒體的廣泛關(guān)注，也激發(fā)了導(dǎo)演埃伯萊因(Stefan Eberlein)就此拍攝一部紀(jì)錄片的興趣。

　　想到做到，在征得龐玉良的同意后，埃伯萊因就開(kāi)始跟拍工作，雖然已經(jīng)做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，但他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這一拍就拍了七年。他告訴德國(guó)之聲："拍攝這么久不僅是因?yàn)辇嬒壬�遇到了困難，我們?cè)跒橛捌�籌集資金的過(guò)程中也遇到障礙，但是我們都沒(méi)有放棄，也許正是這種類(lèi)似的遭遇才讓我和影片主人公之間建立了充分的信任。"

　　能迅速征得紀(jì)錄片主人公的跟拍許可對(duì)導(dǎo)演埃伯萊來(lái)說(shuō)是幸運(yùn)的。他不知道的是，這名主角當(dāng)時(shí)其實(shí)并不喜歡被鏡頭聚焦。2007年，中國(guó)媒體《南方周末》將低調(diào)的龐玉良稱(chēng)作謎一般的神秘、隱形富豪。龐玉良回憶當(dāng)時(shí)欣然答應(yīng)拍攝的原因是：" 整合帕希姆機(jī)場(chǎng)是一個(gè)曠日持久的過(guò)程，拍一部電影確實(shí)能記錄機(jī)場(chǎng)收購(gòu)后的各種行為，是很珍貴的資料，也是在和合作伙伴以及政府展示項(xiàng)目一種很好的表現(xiàn)手法。"

　　中德企業(yè)家截然不同

　　龐玉良對(duì)德國(guó)之聲坦言，他也沒(méi)想到會(huì)拍攝這么久，因?yàn)楫?dāng)初收購(gòu)?fù)旰鬀](méi)料到會(huì)遇到這么多困難，特別是中德之間的文化差異。

　　他解釋說(shuō)："中德企業(yè)家的行為和作風(fēng)截然不同。中國(guó)企業(yè)家會(huì)用更高的戰(zhàn)略眼光看待和通盤(pán)考慮中德貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和文化交流等事宜。而德國(guó)企業(yè)家只會(huì)考慮具體的事情，比如就機(jī)場(chǎng)說(shuō)機(jī)場(chǎng)，跟他們談一些機(jī)場(chǎng)的附設(shè)功能時(shí)，德國(guó)企業(yè)和政府就沒(méi)辦法接受和認(rèn)可了，缺乏主動(dòng)性，鮮有配合。"

　　當(dāng)被問(wèn)及如何克服這些障礙尋求合作時(shí)，龐玉良回答道："中德之間搭建貿(mào)易平臺(tái)是一個(gè)根本的需求，即使德國(guó)企業(yè)家暫時(shí)沒(méi)有看到，這個(gè)需求也是真實(shí)存在的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來(lái)看，雙方都是想讓中德貿(mào)易便利化，加強(qiáng)貿(mào)易、物流和文化的溝通。而位于歐洲中心地帶，柏林漢堡之間的帕希姆機(jī)場(chǎng)地位顯著。隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)走出去，中歐合作范圍擴(kuò)大，機(jī)場(chǎng)口岸規(guī)劃的航空物流、跨境電商，多式聯(lián)運(yùn)基地、海外倉(cāng)、保稅區(qū)將隨著一帶一路合作加深發(fā)揮重要作用，德國(guó)企業(yè)也看得到這些需求。"

　　與眾不同的中國(guó)人

　　在導(dǎo)演埃伯萊因眼中，龐玉良不是一個(gè)典型的中國(guó)人，因?yàn)樗�的遠(yuǎn)大目標(biāo)迄今仍然受到同胞的懷疑。"開(kāi)拍不久，我就發(fā)現(xiàn)他的與眾不同。他精力極其充沛，充滿好奇心。我認(rèn)為他的主意很好， 為來(lái)歐洲購(gòu)物的中國(guó)人提供連接平臺(tái)，但是規(guī)模過(guò)于宏大，需要的資金數(shù)額也是無(wú)法想象。他將中國(guó)的規(guī)模照搬到德國(guó)，影片中不難看出，這樣是行不通的。我也跟他說(shuō)過(guò)這一點(diǎn)，他聽(tīng)取了各方的意見(jiàn)，也逐漸作出了一些修改。"

　　看完電影的龐玉良感慨：" 這部電影真實(shí)的記錄了中國(guó)企業(yè)在國(guó)外并購(gòu)過(guò)程中遇到的機(jī)遇和困難，以及與政府和合作伙伴打交道的方式。"

　　德國(guó)媒體對(duì)這部紀(jì)錄片不乏好評(píng)。德國(guó)公共廣播電臺(tái)認(rèn)為這是一部值得觀看、令人捧腹且引人深思的電影。《日?qǐng)?bào)》寫(xiě)道："這絕不是一部枯燥的紀(jì)錄片，它記錄了德中經(jīng)濟(jì)之間一段尚未結(jié)束的插曲。" 北德廣播電臺(tái)介紹，這部佳片展示了一個(gè)想做文化中介者的人的精彩故事。"

　　龐玉良表示，其實(shí)收購(gòu)之初，媒體有不少負(fù)面報(bào)道，有人抱怨機(jī)場(chǎng)收購(gòu)后沒(méi)有太大動(dòng)作。他介紹，現(xiàn)在影片結(jié)束拍攝已有兩年多，帕希姆機(jī)場(chǎng)表面上變化依舊不大，但是本質(zhì)已發(fā)生改變，它找到了自己的發(fā)展方向──成為中德貿(mào)易平臺(tái)和支撐點(diǎn)、通過(guò)跨境電商拉近中德關(guān)系。他補(bǔ)充說(shuō)，目前的帕希姆機(jī)場(chǎng)正在規(guī)劃一個(gè)給中國(guó)人購(gòu)物的大型保稅奧特萊斯商城，機(jī)場(chǎng)的航站樓已改造完畢，免稅店等業(yè)務(wù)也已經(jīng)就緒，很快要開(kāi)通旅客航班。

　　希望被中國(guó)觀眾看到

　　導(dǎo)演埃伯萊因眼中的帕希姆機(jī)場(chǎng)似乎更具浪漫色彩：它就像格林童話里的"睡美人"，等來(lái)了將其吻醒的王子。而在他的這部影片中，鏡頭在中德之間不斷切換，快節(jié)奏的北京又和慢悠悠的帕希姆形成了鮮明對(duì)比。

　　談起在中國(guó)拍片的經(jīng)歷，埃伯萊因認(rèn)為相當(dāng)順利："我們清楚地報(bào)備了拍攝行程，雖然有文化部門(mén)的工作人員隨行，但是他們不但沒(méi)有干預(yù)拍攝工作，有時(shí)還幫助我們和私人場(chǎng)所的保安說(shuō)明我們的拍攝需求。"劇組也前往了龐玉良的老家河南上蔡，埃伯萊因說(shuō)，這一地區(qū)通常不允許外國(guó)記者入內(nèi)，但是他們的拍攝組獲得了特殊許可。

　　埃伯萊因希望這部影片能被中國(guó)觀眾看到，因?yàn)樗�覺(jué)得影片中讓德國(guó)人看到了不一樣的中國(guó)人，中國(guó)觀眾通過(guò)電影一定也能對(duì)德國(guó)更有了解，"我希望電影能將兩國(guó)的人拉得更近，讓雙方試圖了解為什么對(duì)方會(huì)有特定的想法和舉動(dòng)，例如影片開(kāi)頭龐先生說(shuō)要在這里創(chuàng)造1000萬(wàn)工作崗位，德國(guó)觀眾肯定覺(jué)得瘋狂荒唐甚至好笑，但是隨著影片的敘述，他們就會(huì)理解為什么他會(huì)有這樣的想法，他們就不會(huì)再取笑他了。"

　　通過(guò)影片的拍攝，埃伯萊因表示，他認(rèn)識(shí)了一個(gè)受過(guò)巨大創(chuàng)傷、還需要很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)的國(guó)家，以及開(kāi)放的中國(guó)人，"我們真的要試圖站在對(duì)方的立場(chǎng)看問(wèn)題，這樣就會(huì)少一些文化沖突，多一些理解。"

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