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筑夢(mèng)天府 東航人一直在努力



2022-06-27   作者:  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼又至一年盛夏,6月27日,不知不覺(jué)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了她的一歲生日。作為積極參與成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)以及投運(yùn)等相關(guān)工作的東航人,回首天府機(jī)場(chǎng)開(kāi)航這一年,攜手同心,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行、轉(zhuǎn)型升級(jí)和旺季生產(chǎn)等工作平穩(wěn)有序。

  從無(wú)到有 從未知到未來(lái)

劉滿義.jpg

  在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的維修機(jī)坪上,東航技術(shù)四川分公司航線維修車(chē)間維修人員劉滿義正在做著繞機(jī)檢查,不同于一年前的疲憊和緊張,現(xiàn)在的他,神態(tài)輕松,眼神堅(jiān)定而執(zhí)著。回首,曾是南下拓荒人。“第一次到了天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部辦公區(qū)域之后,我才發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況遠(yuǎn)比想象的更復(fù)雜。整個(gè)辦公區(qū)域完全是工地現(xiàn)場(chǎng)。為了在規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成任務(wù),很多事情都在加班加點(diǎn)”。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前夕,為了保障首航航班順利運(yùn)行,劉滿義作為天府機(jī)場(chǎng)空運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目小組,的負(fù)責(zé)人,全程參與了天府機(jī)場(chǎng)的首航運(yùn)行保障籌備。

  行進(jìn),人能盡其才則百事興。為了讓人員過(guò)渡順利并且兩場(chǎng)航班正常保障,劉滿義為每一位員工制作了半個(gè)月的甘特圖,能夠讓每個(gè)人知道自己的上班計(jì)劃。六月一次轉(zhuǎn)場(chǎng)制作了91人的甘特圖。10月二次轉(zhuǎn)場(chǎng)制作了172人的甘特圖。同時(shí),為兩場(chǎng)的航班任務(wù)制作了連續(xù)15天的任務(wù)安排表,確保兩場(chǎng)每天的航班都有充足的人員進(jìn)行維修保障。兩個(gè)表的復(fù)雜程度,不亞于兩篇專(zhuān)業(yè)論文。

  談起天府機(jī)場(chǎng)成功首航,劉滿義總說(shuō)“義無(wú)反顧、理所當(dāng)然”,望著烈日下堅(jiān)守崗位的忙碌身影,他百感交集。對(duì)于劉滿義,還有許許多多的“東航四川人”而言,今天,充滿著別樣的意味。

  藍(lán)圖繪就 正當(dāng)揚(yáng)帆破浪

生產(chǎn)指揮分部.jpg

  回望這一路走來(lái)的風(fēng)雨歷程,生產(chǎn)指揮中心每一個(gè)人心中都是感慨萬(wàn)千。2018年12月東航天府基地正式開(kāi)工建設(shè)。“放眼望去到處都是塵土飛揚(yáng)的荒地”是東航四川分公司信息技術(shù)分部技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)這片土地的第一印象,隨著基建項(xiàng)目的正式開(kāi)工,基地網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的構(gòu)畫(huà)任務(wù)也隨之開(kāi)啟,這片土地的各處都留下了他們的足跡。80間信息機(jī)房,275臺(tái)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備,5290個(gè)信息點(diǎn)位被他們逐一聯(lián)結(jié),“一筆一畫(huà)”描繪出東航天府基地通信網(wǎng)絡(luò)的宏偉藍(lán)圖。4次綜合演練,1次應(yīng)急演練,他們努力保障每個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行在線。東航四川分公司信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)積極配合業(yè)務(wù)單位推進(jìn)貴賓室AR尋人、機(jī)坪車(chē)輛定位等東航前沿科技產(chǎn)品在天府機(jī)場(chǎng)落地,以科技賦能業(yè)務(wù),打造東航的優(yōu)勢(shì)服務(wù)產(chǎn)品,為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

  這一年中,生產(chǎn)指揮分部經(jīng)歷了機(jī)場(chǎng)和基地相互磨合,相互配合的全過(guò)程。部門(mén)內(nèi)相互配合,打好航班保障的攻堅(jiān)戰(zhàn),經(jīng)歷了疫情,雷雨季等各種復(fù)雜情況,與同事默契合作,最大限度保證航班正常。對(duì)外部部門(mén)與單位,積極協(xié)調(diào),共同鑄建航班“保護(hù)傘”,跑好航班保障的接力賽,牢牢地把握每個(gè)重要節(jié)點(diǎn),力爭(zhēng)做好每一班保障,協(xié)調(diào)好每一件小事。

  2021年6月27日,當(dāng)東航在天府機(jī)場(chǎng)首架運(yùn)行的航班躍過(guò)頭頂?shù)臅r(shí)候,他們600多天日以繼夜的奮斗終于收獲了豐碩的果實(shí)。每當(dāng)站在這片用青春和汗水灌溉的土地上時(shí),他們心里有種說(shuō)不出的激動(dòng)與自豪。

  初心不改 再續(xù)華章

  “籌建初期,我們每周至少兩次來(lái)機(jī)場(chǎng)工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,來(lái)機(jī)場(chǎng)的路都還沒(méi)有修好,周邊也都是黃土地,有時(shí)今天來(lái)的路是通的,明天再來(lái)這條路就被建設(shè)堵死了。條件是真的艱苦,但越是深入籌建一線,越是感受到籌建工作的重要性,我們誰(shuí)也不敢掉以輕心。”東航四川分公司地服部吳夢(mèng)說(shuō),回想當(dāng)時(shí)黃土飛揚(yáng)的工地,再看看如今寬敞大氣的天府機(jī)場(chǎng),內(nèi)心真是感慨萬(wàn)千。對(duì)東航和這份工作的熱愛(ài),就是全身心投入到天府機(jī)場(chǎng)籌建的最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。

吳夢(mèng).jpg

  2021年2月開(kāi)始,吳夢(mèng)作為東航地服部籌建辦演練專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)人,在開(kāi)航前,負(fù)責(zé)組織東航地服部各業(yè)務(wù)口參與天府機(jī)場(chǎng)開(kāi)展的“全仿真、全流程、全要素”綜合演練。

  演練籌備期間,為了確保綜合演練的順利進(jìn)行,吳夢(mèng)帶領(lǐng)籌建小組對(duì)機(jī)場(chǎng)的綜合演練方案進(jìn)行研討,對(duì)每一個(gè)模擬航班的起飛時(shí)間、旅客人數(shù)、特殊情況等細(xì)節(jié)進(jìn)行抽絲剝繭,每一個(gè)航班擬定一個(gè)演練腳本,就像編劇本,把地服部各業(yè)務(wù)口涉及的要素都考慮到位。

  順利開(kāi)航后,吳夢(mèng)絲毫不敢松懈。作為一名基層管理者,他主動(dòng)舍棄自己的休息時(shí)間,扎根一線,事無(wú)巨細(xì)的關(guān)注著現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況,大到整體運(yùn)行是否順暢,小到值機(jī)柜臺(tái)故障維修、隔離帶的擺放。白天在現(xiàn)場(chǎng)盯運(yùn)行,晚上就組織團(tuán)隊(duì)的小伙伴針對(duì)白天的運(yùn)行情況開(kāi)復(fù)盤(pán)會(huì)議,發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題解決一個(gè)問(wèn)題,還牽頭帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提前思考,未雨綢繆,努力守護(hù)著這顆屬于東航的勝利果實(shí)。

  那些參與過(guò)天府機(jī)場(chǎng)前方籌建的,還有一直在后方堅(jiān)守陣地、默默付出的“東航天府人”,在與天府機(jī)場(chǎng)共同成長(zhǎng)的日子里,用數(shù)不清的日夜呵護(hù)的成長(zhǎng)果實(shí),此刻正閃耀著動(dòng)人的光芒。他們?cè)谧钇椒驳膷徫簧献鞒隽俗顭o(wú)比的成績(jī),而未來(lái),他們也會(huì)依然以普通民航人的身份堅(jiān)守崗位,守護(hù)新天府,開(kāi)創(chuàng)新未來(lái)。(文:王世華 高姜水柔 陳源興 甘敏)

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