“你選什么專業不好，非要學修飛機?”

　　2007年，藏族姑娘瑪麗亞正在中國民航飛行學院讀大一。當她表示，自己想要從航空服務專業轉去航空機械設備維修專業學習時，好友們紛紛表示不理解。

　　選擇機械維修，意味著畢業后要成為一名檢修飛機的機務人員。這是一項對體能要求很高的技術工種，從業者多為男性。統計數據顯示，全球每50名航空器機械師中，只有1名是女性。

　　“女機務這么少，我為什么不能試試?”身材瘦小的瑪麗亞，在心中立下了宏大志向。

　　瑪麗亞從來不是一個走尋常路的姑娘。今年30歲的她，出生在西藏昌都市芒康縣一戶小康之家，童年時光是和男孩子們在球場上度過的。

　　“那時媽媽常說，我玩的都是男孩子喜歡的，哪里像個女孩子!”瑪麗亞笑著回憶道。

　　高考時，母親希望她在西藏考師范或醫學院校，但她自己卻被民航事業深深吸引：“能夠天天與飛機為伴，這個職業太帥了!”

　　如愿進入中國民航飛行學院后，高中讀文科的瑪麗亞，卻毅然扎入了飛機維修這個純理工科的世界。

　　全班40多個同學中，只有4個女生�，旣悂喓湍型瑢W們一起做電焊，打保險絲，手被劃傷劃破是常事。但她對此卻不以為然：“我認定了自己想做的事，哪怕從零開始，也會堅持到底。”

　　2010年，瑪麗亞來到林芝米林機場，成為民航西南片區唯一一名在一線工作的女機務人員。

　　“剛工作時，不斷有人勸我轉崗。”瑪麗亞說。她的父母每次坐飛機時，都要多看幾眼機下忙碌的機務，然后感嘆：“這是男孩子的工作，我們的女兒怎么會做這個呢?”

　　瘦小的瑪麗亞在同事之間的確顯得有些格格不入。固定飛機輪胎用的輪檔，男同事一次能拎四個，瑪麗亞一開始只能勉強拿起兩個。林芝夏季多雨，機務人員卻不能打傘。在雨中工作一上午，即便穿著雨衣，瑪麗亞也常常渾身濕透，雨鞋脫下來能倒出一小桶水。

　　一次，瑪麗亞的表哥到米林機場乘機。透過候機樓的窗戶，他看到了停機坪上被大雨澆成落湯雞的妹妹。后來，他心疼地問瑪麗亞：“你那么辛苦，為了什么呢?”

　　“因為熱愛吧。”瑪麗亞笑著給出了答案，“每解決一個技術故障，每送一架航班安全起飛，那種成就感都是實打實的。即便再苦再累，我也是快樂的。”

　　正是憑著這份熱愛，瑪麗亞的表現再次出乎了所有人的意料。當身邊人都以為，這個面龐清秀的小姑娘只是來機場體驗一下生活時，她考取了淘汰率頗高的飛機維修執照，從普通地面勤務，一躍成為一名真正的機械師，可以獨立完成航班的故障排除。

　　“就連輪檔，我也能自己拎起四個了。”瑪麗亞邊說邊露出了她那標志性的笑容。

　　現在，瑪麗亞是同事口中的“瑪姐”和“女漢子”，也是團隊里必不可少的“開心果”。讓她更感驕傲的是，4歲的女兒一直將自己當做偶像。幼兒園老師問起未來理想時，女兒會說：“我要開飛機、修飛機，像我媽媽一樣!”

　　“她想從事任何高難度的職業，我都不會反對。”談起女兒，瑪麗亞的語氣中多了幾分嚴肅，“我想讓我女兒以及更多女孩子知道的是，不管旁人怎么說，要去勇敢追求自己真正熱愛的事業。”

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