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首都機(jī)場(chǎng):智能旅客安檢系統(tǒng)助力又好又快安檢



2018-04-04   作者:  來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   擁有先進(jìn)智能的圖像識(shí)別系統(tǒng),快捷高效的安全檢查技術(shù),人性化的安檢流程設(shè)計(jì)……在首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)安檢現(xiàn)場(chǎng),旅客對(duì)安檢通道里的“智能旅客安檢系統(tǒng)”投來好奇的目光,很多喜歡“趕潮流”的旅客干脆掏出身份證和登機(jī)牌親身體驗(yàn)一番。

  “首都機(jī)場(chǎng)用上了高科技!”親身體驗(yàn)到這個(gè)新系統(tǒng)的方便和快捷后,旅客們紛紛點(diǎn)頭稱贊。這究竟是一個(gè)什么樣的安檢設(shè)備?和傳統(tǒng)安檢相比有什么優(yōu)勢(shì)?讓我們共同走近首都機(jī)場(chǎng)“智能旅客安檢系統(tǒng)”一探究竟。

    推出又好又快安檢新理念

  近年來,隨著首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的快速增長(zhǎng),高峰期經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)旅客排隊(duì)待檢現(xiàn)象,傳統(tǒng)的安檢模式已經(jīng)滿足不了旅客出行需求。每天早上6點(diǎn)開始,首都機(jī)場(chǎng)三座航站樓就開始熱鬧起來,世界各地往來的航班接踵而至,繁忙景象直至凌晨。高峰時(shí)段出港旅客超過每小時(shí)2萬人次,龐大的客流量給安檢通道造成極大壓力。

  解決安檢保障壓力,必須腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干。根據(jù)旅客出行的需求,首都機(jī)場(chǎng)安保公司于2016年正式立項(xiàng),啟動(dòng)了“智能旅客安檢系統(tǒng)”研發(fā)工作,研發(fā)團(tuán)隊(duì)將實(shí)干實(shí)效落實(shí)到滿足旅客美好生活上。

  據(jù)首都機(jī)場(chǎng)安保公司技術(shù)室科長(zhǎng)李學(xué)知介紹,智能旅客安檢系統(tǒng)主要是由自動(dòng)傳輸分系統(tǒng)、信息分系統(tǒng)、人臉識(shí)別分系統(tǒng)及自助驗(yàn)證分系統(tǒng)組成。

  特別是自助驗(yàn)證分系統(tǒng)基于硬件閘機(jī)設(shè)備及軟件個(gè)性化設(shè)計(jì)和開發(fā),方便旅客自助完成身份證件和人臉識(shí)別比對(duì),實(shí)現(xiàn)了旅客自助安檢查驗(yàn)的全流程自動(dòng)化操作。

  目前,智能安檢系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際旅客工程驗(yàn)證階段。從當(dāng)前驗(yàn)證的效果來看,系統(tǒng)安全便捷,智能高效,不僅方便了旅客過檢,還解決了在發(fā)生突發(fā)情況需要核查旅客過檢信息時(shí)無法實(shí)現(xiàn)快速查詢、檢查效率低、員工勞動(dòng)強(qiáng)度大、人工成本高等問題。

  科技創(chuàng)新謀求新發(fā)展

  從科技創(chuàng)新中,尋找發(fā)展新驅(qū)動(dòng)。隨著首都機(jī)場(chǎng)的高速發(fā)展,“智能旅客安檢系統(tǒng)”成為了提升安檢保障能力的新驅(qū)動(dòng)。它針對(duì)旅客安全需求實(shí)施“智能”安檢,不僅有效提升了空防安全裕度,而且科學(xué)的為旅客提供了方便和快捷。

  用科技創(chuàng)新滿足旅客需求,讓旅客享受科技創(chuàng)新帶來的便捷。近兩年,首都機(jī)場(chǎng)安保公司駛?cè)?ldquo;科技創(chuàng)新”的快車道,“智能旅客安檢系統(tǒng)”成為首都機(jī)場(chǎng)安保公司用科技創(chuàng)新服務(wù)旅客的最直接成果。

  李學(xué)知說,為了研發(fā)智能安檢系統(tǒng),由首都機(jī)場(chǎng)安保公司總經(jīng)理李萬明牽頭,成立了研發(fā)小組統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。未來,智能旅客安檢系統(tǒng)在首都機(jī)場(chǎng)全面實(shí)施后,將極大提升旅客過檢效率。

  智能安檢提升新能力

  經(jīng)過2年多研發(fā)工作,目前,首都機(jī)場(chǎng)安保公司在首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)安檢現(xiàn)場(chǎng)安裝的首套“智能旅客安檢系統(tǒng)”已經(jīng)取得初步成效,旅客出行實(shí)現(xiàn)了“智能”安檢。

  李學(xué)知表示,原來的傳統(tǒng)安檢模式中,每一個(gè)安檢環(huán)節(jié)基本都是靠人工操作。而“智能旅客安檢系統(tǒng)”則是發(fā)揮科技智能識(shí)別效能,在安檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“人防+技防”效果。特別是在安檢現(xiàn)場(chǎng)處理旅客攜帶的常規(guī)行李物品時(shí),“智能旅客安檢系統(tǒng)”會(huì)在1分鐘之內(nèi)完成安全識(shí)別和處置,極大地節(jié)約了旅客過檢等候時(shí)間。

  在2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)安檢現(xiàn)場(chǎng),每天過檢旅客接近4萬人次。目前,“智能安檢系統(tǒng)”在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證階段已經(jīng)有了初步效果,有效緩解了安檢壓力,贏得了旅客廣泛好評(píng)。

  “智能旅客安檢系統(tǒng)”的研發(fā),不僅使機(jī)場(chǎng)安檢實(shí)現(xiàn)了‘智能化’,而且提升了安全運(yùn)行效率和旅客滿意度,標(biāo)志著首都機(jī)場(chǎng)安檢工作進(jìn)入了新時(shí)代。

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