一提起首都機(jī)場的北京空港航空地面服務(wù)有限公司(BGS)，大多數(shù)人都會想到客運服務(wù)。事實上，BGS成立之初就有貨運部，專門負(fù)責(zé)貨郵業(yè)務(wù)的進(jìn)出港操作，特殊貨物(危險品、快件、活體動物、鮮活易腐、郵件、中轉(zhuǎn)等)處理，機(jī)坪運輸，集裝器管理控制等工作。

　　自2015年底在首都機(jī)場集團(tuán)公司的支持下，BGS進(jìn)行了第二次股份制改革以來，其即在貨郵業(yè)務(wù)上發(fā)力，通過不斷優(yōu)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高貨物操作效率、通關(guān)效率、提取效率。不論是全貨機(jī)保障，還是客機(jī)腹艙保障;不論是危險品運輸保障，還是特種物品保障，BGS都憑借其專業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗，贏得了客戶認(rèn)可。截至目前，BGS已經(jīng)代理了境內(nèi)外57家航空公司的貨郵業(yè)務(wù)。

　　滿足客戶需求 提供精準(zhǔn)服務(wù)

　　瑞士國際航空公司北京站獲2016年度貨運效益最佳貢獻(xiàn)獎、全日空航空的貨運操作榮獲2016年全球客戶滿意度亞太區(qū)第一名、俄羅斯空橋貨機(jī)北京站裝載率位居亞太第一，這些成績的取得都是BGS滿足客戶需求，不斷創(chuàng)新操作模式，提高運行效率的結(jié)果。

　　隨著國際物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，降落在首都機(jī)場的國際全貨機(jī)也越來越多，國際全貨機(jī)的業(yè)務(wù)也就成為BGS的重要盈利點。國際全貨機(jī)運輸具有“貨量大、種類雜、操作難”的特點。一架波音747-8F型全貨機(jī)滿艙承運的貨物相當(dāng)于10架波音747系列其他型號客機(jī)滿艙的運載量，無論是運送衛(wèi)星零件、直升機(jī)、火車軌道、豪車等超長、超大貨物，還是運送援外物資、馬匹等特殊貨物，與普通客機(jī)貨運相比，全貨機(jī)操作業(yè)務(wù)難度系數(shù)及經(jīng)驗要求都格外高。一方面，BGS要給客戶們提供安全、放心的存儲、運輸服務(wù)，滿足客戶獨特的需求;另一方面，還必須保證貨郵收運的效率和質(zhì)量。

　　BGS的客戶——美國聯(lián)邦航空公司(FX)——其快件操作量占據(jù)首都機(jī)場總快件出口貨量的1/3，每日交運貨物高達(dá)400票～500票。2015年，海關(guān)新艙單系統(tǒng)上線，如繼續(xù)采用傳統(tǒng)手工錄入的收單模式則FX貨機(jī)將面臨每天落下20噸左右的貨物，否則，就會導(dǎo)致航班延誤1個小時~ 2個小時。BGS創(chuàng)新了快件收單模式，采用“互聯(lián)網(wǎng)+出口快件收單”的辦法，即通過電子掃描運單信息，利用互聯(lián)網(wǎng)將運單信息傳輸?shù)紹GS后臺進(jìn)行數(shù)據(jù)校驗比對，操作員可直接獲取比對后的最終數(shù)據(jù)，形成電子表格，再輸入BGS貨運操作系統(tǒng)中。新的收單模式不僅使FX快件的出港操作時效率提高了2倍，操作準(zhǔn)確率達(dá)到100%，更使其出口貨量增長了30%。在新模式下，每年僅FX的業(yè)務(wù)就節(jié)約人員設(shè)備成本50余萬元，增加收入500余萬元。憑借周到細(xì)致的服務(wù)和較高的運行效率，BGS贏得了俄羅斯空橋貨運航空公司(RU)、盧森堡貨運航空公司(CV)、美國聯(lián)邦航空公司(FX)在內(nèi)的多家全球知名貨機(jī)穩(wěn)定客戶的認(rèn)可。

　　在服務(wù)好全貨機(jī)客戶的同時，BGS也從未降低對客機(jī)貨運操作的嚴(yán)格要求。例如，日本全日空航空最關(guān)心出港高價值貨物的破損問題，BGS就有針對性地制訂了保障方案。BGS從收貨入手，通過查包裝、查質(zhì)地、查特性“三查”的方式，從源頭將不合格貨物“拒之門外”。隨時與全日空進(jìn)行溝通，了解當(dāng)日交運情況，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，預(yù)留相對充裕的時間，便于后期精心、穩(wěn)妥拼裝。裝配前，BGS的工作人員還會對貨物的外觀再次進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并安排專人全程裝配貨物。

　　重視危險品運輸 打造專業(yè)服務(wù)

　　安全，是民航服務(wù)的基礎(chǔ)。對于航空貨運來說，危險品運輸自然而然就是服務(wù)保障的重點。

　　為了做好危險品運輸工作，BGS建了9個危險品倉庫及2個專門存放危險品的冷庫，面積達(dá)1800平方米。危險品倉庫可以滿足1類～9類全部危險品的存儲需求，從常見的干冰、鋰電池到不常見的槍支彈藥、放射性醫(yī)用同位素等都可以存儲在這里。

　　除了有一流的硬件設(shè)施保障危險品運輸外，BGS在“軟件”保障上，也是領(lǐng)先行業(yè)的。早在2006年，BGS就獲得了民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的審核批準(zhǔn)，取得了危險品培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，成為國內(nèi)首家具有危險品培訓(xùn)資質(zhì)的地服公司。2007年，BGS還成立危險品操作的專業(yè)團(tuán)隊——國際特貨班組——負(fù)責(zé)1類～9類全部危險品類型的接收、檢查、存儲等工作。在日常保障危險品運輸，進(jìn)行危險品收運、檢查、押運、監(jiān)裝等操作時，國際特貨班組還具備危險品應(yīng)急處置能力。一旦發(fā)生危險品泄漏，班組成員憑借專業(yè)經(jīng)驗，能夠第一時間控制現(xiàn)場，作出正確判斷并進(jìn)行妥當(dāng)應(yīng)急處置。

　　截至目前，國際特貨班組依然是民航業(yè)內(nèi)唯一的可進(jìn)行從貨物接收檢查到出港監(jiān)控全流程操作的專業(yè)化班組，班組成員全部取得了國際航空運輸協(xié)會(IATA)及中國民航局認(rèn)證的最高類別的危險品操作資質(zhì)。不僅如此，在班組19人中，有7人在2016年取得了北京市放射性初級資格證書，3人取得了中國民航局認(rèn)證中最高級別的1類危險品教員資質(zhì);崗位主管同時具備IATA教員資質(zhì)，并憑借豐富的危險品操作管理經(jīng)驗成為民航局能力體系項目專家組成員、民航華北局專家組成員、華北地區(qū)危險品教員資質(zhì)評審小組成員，參與修訂了《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》《鋰電池運輸管理規(guī)定》等多部行業(yè)法規(guī)文件。BGS還在行業(yè)內(nèi)首建了“雙人核查”等有效的危險品安全管理機(jī)制，被業(yè)內(nèi)同行所用，推動了行業(yè)危險品安全管理工作進(jìn)程。

　　憑借專業(yè)的技術(shù)素養(yǎng)、安全第一的責(zé)任感和使命感，BGS創(chuàng)造了10年危險品操作“零事故”的安全紀(jì)錄。

　　鉆研特種貨物 追求卓越服務(wù)

　　地處北京，BGS接觸的航空特種貨物種類也較多。業(yè)內(nèi)通常將航空特種貨物簡稱為“特貨”。這類貨物由于本身的性質(zhì)、價值或者重量等需要進(jìn)行特殊處理，所以在貨物收運、儲存、保管、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)上較普通貨物專業(yè)性操作難度更大、復(fù)雜度更高。特種貨物主要包括了鮮活易腐、高價值貨物、外交信袋、活體動物、超規(guī)貨物、尸體骨灰等。特種貨物的運輸保障水平，也是貨運地面代理能力的重要體現(xiàn)。

　　針對特種貨物，BGS采用“特貨特辦、因貨制宜”的操作方式。“特貨特辦”就是基于鮮活易腐、高價值貨物，操作難度大、存儲要求高、客戶急于提取等一系列特性，從源頭提高整體的操作效率。通過提前協(xié)調(diào)，進(jìn)行人員、設(shè)備、場地準(zhǔn)備，提前等候在交接區(qū)域核對。鮮活貨物盡可能在冷庫門前操作，清點無誤后，直接放入冷庫。遇冷庫空間飽和時，采取騰倒及“異地”存儲等多種穩(wěn)妥應(yīng)對措施。“因貨制宜”，就是根據(jù)不同類別的貨物采用不同的操作方式。例如，對存儲要求高的貨物，安排領(lǐng)班專程接取，與機(jī)組交接前進(jìn)行拍照，對接取車內(nèi)的溫度進(jìn)行調(diào)適，接回后直接放入冷庫，在關(guān)閉庫門前，對環(huán)境溫度再次進(jìn)行確認(rèn)。大型活體動物由于經(jīng)過長途飛行以及對新的生活環(huán)境的不適應(yīng)，可能出現(xiàn)“應(yīng)激反應(yīng)”，通常會將它們放在庫內(nèi)人員流動較少，通風(fēng)散熱條件良好的區(qū)域，隔離安置。在提取環(huán)節(jié)上，安排經(jīng)驗豐富、技能嫻熟的司機(jī)協(xié)助客戶完成裝車操作。

　　“特貨特辦、因貨制宜”的保障方式，為BGS贏得了一面面錦旗。2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在京召開，300只外省市警犬需要運至北京，大批量警犬的進(jìn)出港運輸保障這一重要任務(wù)就落在了BGS的肩上。為了縮短警犬的待運時間，BGS提前安排好人員及設(shè)備，積極與安檢部門聯(lián)系，為警犬開辟了“綠色通道”，確保警犬到貨站后第一時間進(jìn)行收運。考慮到天氣炎熱，BGS安排了專人反復(fù)在庫內(nèi)警犬安置區(qū)巡查警犬的情況，及時添補(bǔ)飲用水，確保所有警犬身體情況無異常。在不到10小時的時間內(nèi)，高效完成了285只警犬的出港工作。為此，北京市公安局刑事偵查總隊負(fù)責(zé)人專門為BGS送來一面感謝錦旗，表彰貨運部的專業(yè)、高效的活體動物保障工作。

　　外國駐華使館與本國之間往來信函及物品——外交信袋，是BGS經(jīng)常要保障的特種貨物,這類特種貨物具有敏感度高、時效性強(qiáng)的特點，極為重要。為了保障好外交信袋，BGS特別將這類業(yè)務(wù)集中在綜合業(yè)務(wù)室辦理，固定專人負(fù)責(zé)，最大程度杜絕人為差錯。并與安檢協(xié)調(diào)，開辟了外交信袋綠色專用入庫通道，最快不超過5分鐘就可完成入庫稱重操作，加快了后續(xù)運費核算、制單、報關(guān)等環(huán)節(jié)的操作速度。BGS一站式、一對一的外交信袋服務(wù)贏得了各國使館的好評。BGS相繼收到來自荷蘭、斯里蘭卡、法國等國家駐華使館發(fā)來的表揚信。目前，BGS每周需要接待英、法、澳在內(nèi)的各國使館客戶近10余家，平均處理外交信袋30余票。

　　打造貨運全業(yè)務(wù)鏈條，提供專業(yè)化的貨運物流操作解決方案，提高綜合物流保障能力，成為貨運卓越服務(wù)的創(chuàng)造者、引領(lǐng)者，是BGS的發(fā)展定位，也是其努力方向，BGS不斷為建設(shè)成為世界一流地服企業(yè)而努力。

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