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德事隆航空升級賽斯納208大篷車和208EX加長型大篷車駕駛艙性能



2018-12-21   作者:  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


全新升級的賽斯納大篷車系列飛機駕駛艙.jpg

  12月13日,德事隆集團(紐交所代碼:TXT)旗下德事隆航空將為全新的賽斯納208大篷車和208EX加長型大篷車渦槳飛機系列帶來駕駛艙升級。新功能包括作為佳明G1000 NXi新一代集成駕駛艙的一部分的標配和選裝,為飛行員提供更強的操控性。

  “賽斯納大篷車系列以其出眾的性能、有效載荷以及高簽派率享譽全球,”銷售與市場高級副總裁Rob Scholl說道。“通過先進的航電設備提升飛機性能,確保我們的客戶始終享有最新技術(shù),飛行和運營都能緊跟技術(shù)潮流,立于不敗之地。”

  大篷車系列新的選裝包括佳明的增強版自動飛行控制系統(tǒng)(E-AFCS),自動功能的設計幫助飛行員始終保持最佳包線。新增功能還包括電子穩(wěn)定性與防護(ESP)、低速保護裝置(USP)、緊急下降模式(EDM)、耦合復飛和自動高度功能。

  其它選裝包括佳明的GSR 56銥星數(shù)據(jù)鏈,可提供幾乎全球范圍的下行鏈路氣象服務以及衛(wèi)星語音通信和短信功能。

  飛行數(shù)據(jù)流510——將作為大篷車駕駛艙的標配功能——實現(xiàn)雙向飛行計劃傳輸,而且在當?shù)胤ㄒ?guī)允許的情況下,飛行員可將交通、氣象和GPS信息從駕駛艙傳輸?shù)奖銛y式移動設備。

  新的標配設備還包括具有3D音頻功能的雙音頻面板,可以在空間上分布音頻源,并模擬人耳自然地接收和處理定向源。該功能令機組人員將注意力集中在首選音頻源上,并通過減少同時聽到多個音頻源時可能出現(xiàn)的混淆或延遲響應時間,來增強態(tài)勢感知能力。

  這些功能將配置在所有2019年交付的賽斯納208大篷車和208EX加長型大篷車渦槳飛機上。

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