2018年12月8日，是十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)奠基6周年的日子。讓我們選取一張張精彩的照片，一件件刻骨銘心的大事記，回憶這6年來(lái)機(jī)場(chǎng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　回望過(guò)去，機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，有無(wú)數(shù)建設(shè)者的汗水，有民航人的青春與熱血，更有廣大旅客的支持與包容......

　　2012年12月8日，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)奠基典禮在十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)方塊村禿子嶺山上隆重舉行。這標(biāo)志著十堰人民的機(jī)場(chǎng)夢(mèng)即將成真。

　　武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)自1984年開(kāi)始設(shè)想，歷經(jīng)“三落三起”，跨越兩個(gè)世紀(jì)，直到2012年9月12日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究同意立項(xiàng)，10月14日，國(guó)務(wù)院、中央軍委正式行文批復(fù);2013年12月24日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告;這個(gè)承載了十堰350萬(wàn)人近30年的藍(lán)天夢(mèng)終于得圓。

　　(十堰特殊的地理環(huán)境使得工程異常艱辛，首先削峰填谷，而后平整場(chǎng)地。 攝影/張建波)

　　2014年5月8日，機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲得批復(fù);2014年5月15日，機(jī)場(chǎng)初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)并正式動(dòng)工建設(shè)。這一年，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)建設(shè)全面鋪開(kāi)，數(shù)千建設(shè)者日夜會(huì)戰(zhàn)，每天有2000臺(tái)(套)車(chē)輛機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)施工，每天挖土石方量相當(dāng)于修建一座小型水庫(kù)。

　　(機(jī)場(chǎng)建設(shè)者日夜會(huì)戰(zhàn)。 攝影/張建波 )

　　(2015年10月，幾米高的“十堰”開(kāi)始吊裝到航站樓樓頂。攝影/張建波)

　　經(jīng)過(guò)近3年的日夜奮戰(zhàn)，到2015年10月底，整個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)已接近尾聲。

　　(2015年12月14日下午5點(diǎn)30分，飛機(jī)完成當(dāng)天校飛任務(wù)，穩(wěn)穩(wěn)降落在跑道上。攝影/劉成臣)

　　2015年12月18日下午5時(shí)15分，經(jīng)過(guò)幾天的校飛，十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)校飛取得圓滿成功。

　　2015年，12月21日上午9時(shí)25分，從武漢天河機(jī)場(chǎng)起飛的南方航空公司波音737—800型客機(jī)平穩(wěn)降落在武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，標(biāo)志著武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)試飛成功。

　　(2016年2月5日上午，在地面工作人員指揮下，首航飛機(jī)平穩(wěn)停靠在武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)。攝影/張建波)

　　2016年2月5日，十堰人民期待30多年的武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)正式通航。這標(biāo)志著十堰的交通史又翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，從此進(jìn)入“高飛”時(shí)代。

　　2016年2月5日，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)通航，首批開(kāi)通了十堰至武漢、天津、杭州、西安、昆明的航線。僅僅1個(gè)多月后，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)又開(kāi)通武漢—十堰—天津和廣州—十堰—蘭州兩條新航線。

　　(市民甘露露成為武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)第20萬(wàn)名旅客，收到機(jī)場(chǎng)贈(zèng)送的一個(gè)精致飛機(jī)模型。攝影/呂世銀)

　　2016年6月4日，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第10萬(wàn)名旅客;8月13日，迎來(lái)第20萬(wàn)名旅客;時(shí)隔兩個(gè)月，又迎來(lái)第30萬(wàn)名旅客。作為支線機(jī)場(chǎng)，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)創(chuàng)下了民航速度，在業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)。

　　(通航不到一年，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已突破40萬(wàn)人次。)

　　2017年1月5日下午，伴隨著乘坐G52910航班前往重慶的旅客向女士辦理完值機(jī)手續(xù)，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破40萬(wàn)人次。

　　至2017年3月底，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)航線增至14條，分別通達(dá)北京、上海、廣州、深圳、武漢、杭州、西安、天津、昆明、蘭州、重慶、鄭州、大連、海口、南寧、石家莊、廈門(mén)等17個(gè)大中城市和重點(diǎn)旅游城市。

　　2017年11月26日上午，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)2017年平安發(fā)送旅客達(dá)到80萬(wàn)人次，超額完成了確定的年度目標(biāo)任務(wù)，再次刷新了國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)的“十堰速度”。

　　(CA1385航班乘務(wù)人員合影留念。)

　　2018年3月24日晚，北京—十堰的國(guó)航CA1385航班飛機(jī)順利降落在武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，這是該機(jī)場(chǎng)首次迎來(lái)過(guò)夜航班。從此，市民去往北京可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕返。

　　2018年10月28日，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)開(kāi)始執(zhí)行2018/2019年冬航季時(shí)刻，航線由15條增至23條，通航城市由22個(gè)增至34個(gè)。至此，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)可通達(dá)北京(首都)、北京(南苑)、上海、廣州(白云)、廣州(佛山)、深圳、天津、武漢、重慶、西安、杭州、濟(jì)南、珠海、石家莊、南寧、廈門(mén)、大連、昆明、銀川、海口、蘭州、長(zhǎng)沙、成都、貴陽(yáng)、青島、包頭、太原、南京、呼和浩特、西寧、烏魯木齊、溫州、福州、寧波34個(gè)城市。

　　2018年11月12日上午，隨著武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)至石家莊GX8869航班飛機(jī)從停機(jī)坪呼嘯而起，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)今年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，成功躋身全國(guó)百萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。通航兩年多時(shí)間，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了全國(guó)民航史上的奇跡，先后成為全國(guó)百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)和百萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。

　　一張張照片不僅記錄著十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，也見(jiàn)證著十堰市邁向輝煌的腳步。武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)的通航和快速發(fā)展，為十堰注入了強(qiáng)勁的活力，也對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生了很大影響。

　　未來(lái)，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)將持續(xù)發(fā)力，努力為每位旅客提供舒適便捷的旅程!

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