11月30日，河北燕達陸道培醫院社會服務部主任王麗麗在其微博(王麗麗-麗民之家)上公開發表聲明東航拒載造血干細胞。隨即東航,東航客戶服務中心(東航95530)在王麗麗的微博下方進行了回復,稱由于根據醫院方面提供的材料無法判斷造血干細胞移植接收確認書及醫療證明的真實性、運輸造血干細胞的箱子不合規等,為了全體旅客的飛行安全,才拒絕運輸。不管事情真相如何，就作為需求方的王麗麗主任真的就那么理直氣壯嗎?

　　作為有多次運輸造血干細胞經驗的醫院不應該第一時間準備好齊全的資料嗎?王麗麗主任在采訪中一度聲稱醫院很多同事包括自己都曾乘坐過東航的飛機運輸過造血干細胞，既然有如此豐富的經驗為什么不主動提供運輸資料?而且根據國家下發的《關于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》中規定，開通綠色通道也需要相關人員主動提供相應的證明資料。

　　很顯然在人命關天的緊急時刻下，醫院方面并沒有表現出很專業的素質，不僅不主動提供相應證明材料，還讓東航自己去和醫院聯系，這波操作實在令人看不懂。

　　相反，東航的工作人員本著認真負責的態度不斷外呼請求醫院方面給與及時的配合，以保證造血干細胞的運輸拯救病人的生命。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，為什么一家有多次運輸經驗的醫院“刀”要磨這么久?

　　人命關天，請按規定來!王麗麗主任還在采訪中還指責到自己多次向東航工作人員解釋運輸造血干細胞的是保溫箱，但還是被認為是液氮罐需要提供相應數據，這是東航對自己的故意阻撓。可能有的人說東航不僅人情，事出緊急應當便宜行事，但是人命關天，一架飛機幾百條人命豈能僅憑一句“我是專家，信我就好”就能置之不理?而且據了解，王麗麗主任發送的資料，僅是以私人郵箱發送的三個署名為某醫院某部門的word文件，無任何印章，亦未提供其他有效證明，這無疑又是在東航說“我是專家，信我就好”!這樣的溝通態度是“人命關天”的態度嗎?這就是所謂的職業素養?這樣以后是不是每個人憑個word都可以申請綠色通道了?東航嚴格按照規定流程不僅是對乘客的安全負責，更是對生命敬畏與負責。人命關天，真的不能隨便啊!

　　東航當面稱長期致力于醫療用活體器官、人體組織綠色通道的保障，僅今年以來就受理并成功運輸192例造血干細胞，其中37例是未與東航簽署過協議，但也走快速通道運了。根據網絡信息，為了讓“生命快遞”更快一些，東航還做了很多努力，在時間緊張的情況下，盡量加速飛行、減少延誤時間的經驗：提前打印登機牌，提前聯系空管部門，請人體器官獲取組織(OPO)的工作人員提供規范的接受確認書以方便溝通……這些環節都在不斷完善。2017年東航為運輸心臟延誤90分鐘的案例更是人盡皆知。

　　這么多成功的案例以及東航這些年來所做的努力讓人們看到了東航是一個尊重生命、敬畏生命的負責任的企業。

　　雖然事情的真相還有待報道，但是最重要的還是經驗，以后該如何盡量避免以后類似的事情發生呢?

　　一方面，業務申請單位應該根據國家有關部門、民航單位對快速運輸人體器官、人體組織明確規范的流程，主動提供相應證明資料。例如本次造血干細胞事件，確實有部分造血干細胞容器屬于危險品范圍，那么業務申請單位主動提供準確詳實的材料就是運輸的基本條件，相關工作人員不能僅憑“紅口白牙”就一味要求航空公司放行，從而造成更大的問題。更不能事前一問三不知，事后來責怪受托單位。

　　另一方方面，航空公司也應一步加強跨行業交流，更好地宣傳解釋民航安全管理規定、加強業務辦理協助力度，審視自身的流程。

　　至于該醫院方面，出了問題不可怕，可怕的是第一時間搶占道德制高點，不講規矩不談邏輯甚至威逼謾罵，甚至醫院負責人辱罵東航客服人員“腦子也要移植”，很難想象當時他們是否能做足夠好的溝通。畢竟，共同推動公益事業前行才是共同的最大公約數。

　　總之，不管事情的真相如何，大家都要敬畏生命，尊重生命，“人命關天”，萬萬不能兒戲。

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