據(jù)北京市交通委消息，12月2日凌晨，大興國際機(jī)場高速公路、軌道交通新機(jī)場線和團(tuán)河路的四座橋梁(高速公路左右幅共2個(gè)橋、軌道交通新機(jī)場線1個(gè)橋、團(tuán)河路1個(gè)橋)以同步轉(zhuǎn)體方式上跨京滬鐵路的“三線四橋”同步轉(zhuǎn)體工程順利完成。機(jī)場配套交通“咽喉要道”的打通，標(biāo)志著大興國際機(jī)場高速公路全線主體基本建成，軌道交通新機(jī)場線地上段基本貫通。

　　據(jù)介紹，在同一地點(diǎn)多橋跨穿河道、公路、鐵路的“三線四橋”設(shè)計(jì)方案，歷時(shí)約一年半才最終形成，工程由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司(簡稱“京投公司”)牽頭組織實(shí)施，中鐵十二局集團(tuán)負(fù)責(zé)具體施工。該轉(zhuǎn)體工程刷新了國內(nèi)外大跨度橋梁集群式轉(zhuǎn)體施工的新紀(jì)錄，體現(xiàn)了北京交通建設(shè)高精尖的技術(shù)和精密的組織水平。標(biāo)志著大興國際機(jī)場高速公路全線主體基本建成，軌道交通新機(jī)場線地上段基本貫通，打通了大興國際機(jī)場配套交通的“咽喉要道”。同時(shí)，同步轉(zhuǎn)體在凌晨90分鐘的鐵路運(yùn)輸“天窗點(diǎn)”完成，最大限度地降低了對鐵路運(yùn)行的影響;與兩次轉(zhuǎn)體方案相比，同步轉(zhuǎn)體節(jié)省了90分鐘停運(yùn)時(shí)間，保證了多對客運(yùn)、貨運(yùn)列車的正點(diǎn)運(yùn)行。

　　根據(jù)計(jì)劃，北京大興國際機(jī)場高速公路將在明年上半年建成通車，市民從南五環(huán)到達(dá)新機(jī)場僅需要20多分鐘，軌道交通北京新機(jī)場線則會在明年9月北京新機(jī)場開航時(shí)同步投入使用。

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