9月25日，吉祥航空一架“中國紅”彩繪涂裝的空客A321飛機(jī)由上海虹橋機(jī)場飛抵長沙黃花機(jī)場，重現(xiàn)13年前的2006年9月25日首航風(fēng)采，航班全體機(jī)組在停機(jī)坪合影留念。但與13年前僅擁有3架飛機(jī)的迷你機(jī)隊(duì)不同，如今的吉祥航空已發(fā)展為運(yùn)營著超過70架寬體與窄體飛機(jī)的中大型航司，航線覆蓋中國國內(nèi)多數(shù)重點(diǎn)城市及多個亞歐熱門目的地。

　　在國家放開民營資本進(jìn)入航空業(yè)的背景之下，吉祥航空于2006年成功首航。經(jīng)過13年的不斷開拓，吉祥航空先后抓住奧運(yùn)會、世博會、民航發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)，緊跟“一帶一路”倡議與民航強(qiáng)國戰(zhàn)略，創(chuàng)新提出“HVC高價值航空”發(fā)展理念，走出持續(xù)健康發(fā)展之路、實(shí)現(xiàn)民企飛天圓夢。

　　吉祥航空董事長王均金表示，站在“兩個一百年”的歷史交匯期，我們迎來了長三角區(qū)域一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略。吉祥航空積極響應(yīng)國家和上海的戰(zhàn)略部署，在“鼓勵、支持、引導(dǎo)、保護(hù)民營經(jīng)濟(jì)”政策的支持下充分發(fā)揮機(jī)制優(yōu)勢，圍繞“高品質(zhì)、高效率、高價值”的HVC“高價值航空公司”定位推動自我變革，努力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)互動、高粘性的客戶關(guān)系，打造國際一流的品牌美譽(yù)度與影響力，探索數(shù)字化航空的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　過去的13年里，吉祥航空從無到有，由開航初的3架空客飛機(jī)到如今73架雙機(jī)型、多基地運(yùn)營的綜合機(jī)隊(duì)，規(guī)模在國內(nèi)民營航企中名列前茅。吉祥航空的航線網(wǎng)絡(luò)也從開航初的上海-長沙航線到如今覆蓋國內(nèi)及亞歐超過160多個航點(diǎn)，2018年年旅客運(yùn)輸量超過1，800萬人次。

　　在安全、服務(wù)品質(zhì)管理上，吉祥航空也不斷探索和優(yōu)化。吉祥航空定位“高價值航空”的全服務(wù)航司，以高品質(zhì)和高效率實(shí)現(xiàn)客戶的高價值體驗(yàn)。吉祥航空13年來深耕上海主基地、參與長三角一體化協(xié)同發(fā)展，從開航至今保持持續(xù)安全和盈利，飛機(jī)日利用率、準(zhǔn)點(diǎn)率等運(yùn)營指標(biāo)亦處于同行業(yè)較高水平，并先后獲得民航局“安全飛行一星獎”、Skytrax2019年度“中國大陸最佳區(qū)域型航司”等榮譽(yù)。13年的快速成長不僅體現(xiàn)了吉祥航空的發(fā)展效率，更見證了中國民航的黃金時代。

　　而在過去的一年里，吉祥航空更是以“國際化”、“數(shù)字化”為目標(biāo)，展現(xiàn)飛躍式發(fā)展態(tài)勢。2018年10月，吉祥航空接收了首架波音787夢想飛機(jī)，并于2019年6月首航芬蘭赫爾辛基，成為國內(nèi)民營企業(yè)中首個運(yùn)行遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的航空公司。為應(yīng)對更加多樣化的旅客出行需求，吉祥航空于2019年上半年上線新版手機(jī)APP與新版國際官網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)特殊旅客服務(wù)、競價升艙、逾重行李支付等一站式解決方案;后臺同步推進(jìn)新版旅客服務(wù)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)旅客需求、信息傳遞、服務(wù)工單派發(fā)的多維整合，進(jìn)一步提升服務(wù)效率，增強(qiáng)旅客出行的幸福感和滿足感。

　　同時，吉祥航空響應(yīng)均瑤集團(tuán)踐行國家大力推動央企混改號召以及民航局建設(shè)民航強(qiáng)國要求，在與東方航空股權(quán)合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化航空主業(yè)合作。此外，吉祥航空也積極開展對外合作，于2017年成為星空聯(lián)盟全球首家優(yōu)連伙伴;并與全日空、長榮航空、芬蘭航空等國際知名航司開展代碼共享合作，為旅客提供更多出行選擇。吉祥航空亦積極響應(yīng)京津冀一體化發(fā)展，成為首家與北京大興國際機(jī)場簽署入駐協(xié)議的航空公司，并將于今年10月27日起在大興機(jī)場運(yùn)行北京始發(fā)航班。

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