教員導(dǎo)師與新飛行員在培養(yǎng)計劃責任書中鄭重簽字。凌興東攝

　　5月8日，南航大連分公司啟動“新飛行員100小時培養(yǎng)計劃”，新入職飛行員將通過100小時飛行時間的培養(yǎng)，完成學員到合格飛行員的轉(zhuǎn)變。

　　為了更好落實“抓作風、強三基、守底線”系列活動，推進“三個敬畏”落地，大連分公司提出以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為抓手，以深化“導(dǎo)師帶徒”為措施，以“三個敬畏”為內(nèi)核，制定了《新飛行員100小時培養(yǎng)計劃》。

　　分公司安排了經(jīng)驗豐富的教員與新飛行員結(jié)成師徒對子，簽訂《帶飛目標責任書》，由教員負責帶思想、帶安全、帶技能、帶作風，增強新人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”的敬畏意識，提升專業(yè)素養(yǎng)。

　　教員負責對每一次帶飛情況進行收集、分析和點評，形成書面技術(shù)采集表，讓新飛行員認識到短板和差距，及時糾正與改進，進而形成清晰的成長脈絡(luò)。

　　大連分公司副總經(jīng)理孫軍、飛行部班子干部、新飛行員所在的飛行二分部班子干部以及4名教員導(dǎo)師，4名新飛行員到場參加儀式。飛行二分部經(jīng)理劉傳波介紹培養(yǎng)計劃的重要意義，分管訓練的張斌副經(jīng)理詳細解讀了培養(yǎng)要求和標準。飛行部徐威經(jīng)理代表飛行部將新飛行員培養(yǎng)與“三個敬畏”相結(jié)合，進行了進一步宣講。

　　作為四名導(dǎo)師的代表，李鵬教員在“拜師儀式”上發(fā)言。他說：“作為一個機長教員，不但要做一個傳道授業(yè)解惑者，還要以身做責，嚴于律己，堅守規(guī)章，依據(jù)手冊，遵守標準操作程序去執(zhí)行航班，做好示范，起好為人師表的作用。”

　　新入職的“95后”飛行員常峻銘在發(fā)言中說：“我們要珍惜公司提供的學習機會，加強自身作風建設(shè)，提升敬畏意識，敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責。一定不辜負公司的期望，不辜負教員的教誨。”

　　“將來當你退休的時侯，當你摘下肩上‘四道杠’的時候，安安全全飛了一輩子，這是對飛行員最高的榮譽。”在總結(jié)講話中，南航大連分公司副總經(jīng)理孫軍結(jié)合自身的飛行體會，介紹了飛行隊伍的傳幫帶的優(yōu)良傳統(tǒng)和導(dǎo)師帶徒的重要意義，并結(jié)合“三個敬畏”對飛行教員和新飛行員提出了期望和要求。

　　疫情期間，航班量減少，給新飛行員的職業(yè)生涯初期帶來挑戰(zhàn)，100飛行小時的積累，需要更長的時間。南航大連分公司通過深化“導(dǎo)師帶徒”，啟動100小時培養(yǎng)計劃，既讓新飛行員職業(yè)生涯順利啟航，也增強了青年員工的歸屬感和飛行隊伍的凝聚力。

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