圖/謝賢濤、吳嘉慧

         4月2日，深圳航空公司ZH9683航班迎來(lái)了一批重量級(jí)貨物，它們是8件1354公斤的“地鐵鉆頭”，他們將搭乘“飛的”飛往大連，參與到大連的地鐵建設(shè)中去。

　　這批“地鐵鉆頭”不僅單件貨物體積小且重量超重。白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站與航空公司聯(lián)動(dòng)，在地鐵鉆頭的交接、入庫(kù)、裝配、裝機(jī)等環(huán)節(jié)都制定了專門的保障措施。

　　這批鉆頭外包裝為木箱，白云機(jī)場(chǎng)貨站安排工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行打網(wǎng)，裝載貨物時(shí)嚴(yán)守從“慢”從“穩(wěn)”的原則搬運(yùn)、裝載，將其固定在沖鋒舟中間位置上。考慮到該地鐵鉆頭“重”之特點(diǎn)，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站采用了“貨物墊板”法。在每件貨物下面墊上專用規(guī)格木板，以此來(lái)擴(kuò)大貨物的接地面積，保證貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力強(qiáng)度符合貨艙地板的面積載荷限制。

　　在白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站與航空公司的緊密合作下，完成了該批超重貨物的順利登機(jī)，此次保障耗時(shí)僅50分鐘，得到了航空公司的高度認(rèn)可。

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