5月18日上午10點(diǎn)15分，一架從韓國(guó)仁川飛來(lái)的波音747全貨機(jī)在蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)舉行了 隆重的“水門(mén)迎接”儀式。14點(diǎn)38分，該架飛機(jī)搭載著104噸貨物從無(wú)錫起飛，飛往德國(guó)法蘭克福哈恩。

　　省交通廳副廳長(zhǎng)汪祝君及我市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同推動(dòng)啟航推桿，標(biāo)志著無(wú)錫至歐洲洲際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。該條航線是我市首條洲際貨運(yùn)航線，也是目前省內(nèi)的第二條洲際貨運(yùn)航線，在無(wú)錫民航發(fā)展史上具有里程碑式的意義。DHL亞太區(qū)、江蘇佳利達(dá)、美國(guó)阿特拉斯航空公司高層領(lǐng)導(dǎo)以及我市相關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人共同參加了此次活動(dòng)。

　　據(jù)了解，由DHL敦豪全球貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)營(yíng)的“無(wú)錫=歐洲”洲際貨運(yùn)航線由美國(guó)阿特拉斯航空公司執(zhí)飛。新航線每周兩班，每班可搭載100多噸貨物，每周五上午10點(diǎn)55分、每周六下午17點(diǎn)50分從無(wú)錫飛往德國(guó)法蘭克福哈恩，回程經(jīng)停韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)，返回?zé)o錫。蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)為DHL敦豪全球貨運(yùn)包機(jī)提供航班地面保障，江蘇佳利達(dá)國(guó)際物流協(xié)助DHL完成在機(jī)場(chǎng)的貨物貨站操作。

　　近年來(lái)，作為揚(yáng)子江城市群重要節(jié)點(diǎn)和長(zhǎng)三角區(qū)域性中心城市，著眼長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，放眼“一帶一路”建設(shè)，無(wú)錫對(duì)外開(kāi)放水平和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量正在顯著提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇南地區(qū)聚集著大量世界500強(qiáng)企業(yè)和跨國(guó)企業(yè)，僅無(wú)錫、蘇州兩地，2017年GDP之和約為上海的92%，納入海關(guān)統(tǒng)計(jì)的國(guó)際空運(yùn)貨量約89.7萬(wàn)噸，這些都為蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)提供了雄厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)。航空物流以其能最大程度地“創(chuàng)造時(shí)間、空間和利潤(rùn)”的天然優(yōu)勢(shì)，也將現(xiàn)代物流業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。

　　該條洲際貨運(yùn)航線的正式開(kāi)通，將在無(wú)錫架起歐洲的空中橋梁，不僅為蘇南地區(qū)廣大外貿(mào)企業(yè)提供更加便捷、高效的航空服務(wù)，幫助他們更好分享“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展紅利，并顯著提升無(wú)錫現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的國(guó)際化水平和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)無(wú)錫乃至蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展將產(chǎn)生積極影響，此舉也成為落實(shí)省委婁勤儉書(shū)記“做大做強(qiáng)碩放機(jī)場(chǎng)刻不容緩”要求的重要舉措。

　　開(kāi)航14年來(lái)，蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障能力和設(shè)施規(guī)模不斷提升，2017年完成客貨吞吐量668萬(wàn)人次和10.76萬(wàn)噸，已成為具備全域雙向開(kāi)放功能的國(guó)際航空口岸。目前，我市正在積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)集輸運(yùn)體系規(guī)劃研究，高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)謀劃航空樞紐區(qū)域發(fā)展，努力把碩放機(jī)場(chǎng)打造成國(guó)際性綜合樞紐空港。

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