6月26日，由于強(qiáng)對(duì)流天氣影響，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以北30公里被雷雨覆蓋，航班無(wú)法使用儀表進(jìn)近程序著陸。由海口飛往襄陽(yáng)的GJ8922航班機(jī)組申請(qǐng)做目視起落落地。

        考慮到天氣條件對(duì)航班著陸的影響，本著安全第一，真情服務(wù)的理念，管制員同意了機(jī)組的申請(qǐng)。該航班經(jīng)區(qū)調(diào)移交至襄陽(yáng)塔臺(tái)后，管制員按機(jī)組申請(qǐng)指揮航班加入19號(hào)跑道左三邊，并在下降過(guò)程中一直提醒機(jī)組注意五邊的天氣并證實(shí)他們公司順風(fēng)落地的標(biāo)準(zhǔn)(因19號(hào)跑道五邊有低云，管制員考慮做目視起落可能會(huì)入云)。當(dāng)航空器處在三邊位置時(shí)地面風(fēng)向風(fēng)速為180度7米每秒，當(dāng)機(jī)組通報(bào)三轉(zhuǎn)彎申請(qǐng)落地后，管制員按規(guī)定發(fā)布了著陸許可。

        10秒后，管制員發(fā)現(xiàn)自觀上地面風(fēng)由180度7米每秒轉(zhuǎn)變成立330度6米每秒，管制員迅速提醒機(jī)組注意可能存在風(fēng)切變，建議機(jī)組更換跑道著陸。機(jī)組在向塔臺(tái)證實(shí)地面風(fēng)向風(fēng)速后接受了塔臺(tái)的建議，更換01號(hào)跑道安全著陸。

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