在南航西安分公司有這樣一群熱血年輕人，雖然他們平均年齡不到35歲，卻已逐漸成長為西安飛機維修廠的一支尖刀技術團隊。他們就是一個由15位成員組成的航線車間“絲路啟航”班組，充滿著年輕的朝氣，人心齊，力量大，有拼勁，敢說敢做。2019年的這場春運大考驗，讓這支尖刀隊伍磨礪地更加鋒利。

　　南航西安機務人迎著風雪保障春運航班安全出港。(王向博/攝)

　　不懼風雪，我們時刻準備著

　　2月17日，接到空管氣象部門預報，本場預計降雪，最低溫度-2℃，積雪厚度約1-2cm。班組長收到信息后立即在班前會上向組員通報，并布置雨雪天氣維修工作安排，對關鍵部門安排雙人復查，仔細向全員講解冰雪天氣運行各風險點。

　　18日航前，經過前一晚的降雪，出港飛機均已被皚皚白雪覆蓋，航前保障各小組按照班前會的安排，提前組織人員對雷達罩、發動機等位置進行機械除冰。并合理使用氣源車輸出的熱空氣對除冰車難以接近和飛機關鍵部位的冰雪進行吹除，進而提高出港飛機除防冰工作的質量與效率。有條不紊，從容應對冰雪天氣。

　　南航西安機務采用機械除冰法，清掃出港飛機雷達罩區域的冰雪。(王向博/攝)

　　南航西安機務嚴格按照工作程序對出港飛機執行除防冰作業。(王向博/攝)

　　保障春運，我們時刻準備著

　　2月13-15日，受寒冷天氣影響，陸續有8架次飛往鄭州的航班備降西安。西安飛機維修廠迅速響應，抽調班組骨干人員成立備降保障小組，按停機位分片區，實施動態管理。并積極協調MCC、GOC席位，充分利用南航 “大運行”優勢，認真梳理每一架備降航班動態信息，順利完成所有備降航班保障工作。確保春運期間，本場出港航班安全、正點。

　　南航西安機務人員向機組溝通報告飛機除防冰作業效果。(王向博/攝)

　　機務人不僅要具備精湛的維修能力、嚴謹的維修作風，還要像是軍人一樣，時刻保持著“特別能吃苦，特別能奉獻，特別能戰斗，特別能進取”的工作作風，時刻準備著，召之即來，來之能戰，戰之必勝，迎接即將吹響的南航“集結號”。

　　南航西安機務員工嚴格按照工卡，認真檢查輪艙設備狀況。(王向博/攝)

　　南航西安機務人在航班落地后第一時間添加滑油，并雙人復查。(王向博/攝)

　　南航西安青年機務員工認真檢查航后飛機輪胎剎車狀況。(王向博/攝)

　　南航西安機務人員寒冬深夜及時勤務起落架減震支柱鏡面。(王向博/攝)

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