近日，從有關部門獲悉，烏魯木齊國際機場已在陸側和空側分別建成了新能源車充電樁試驗場，技術研究人員正密切關注新能源車輛以及充電樁在冰凍嚴寒氣候條件下的實際運行情況。

　　2019年以來，烏魯木齊國際機場多次組織專業(yè)技術人員對國內(nèi)大型機場以及新能源設備制造廠商進行實地調(diào)研、考察，了解其他機場新能源車輛、充電設施運行情況，學習新能源車輛運行原理、技術參數(shù)。在經(jīng)過多方考察后，烏魯木齊國際機場組織新疆民航各單位多次會商研討，共同編制了《烏魯木齊國際機場新能源車輛及充電設施可行性研究報告》，按程序上報上級主管單位進行審批，同時還積極聯(lián)系不同的設備廠商進行交流學習，為開展好后續(xù)工作夯實了基礎。眾所周知，民航“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”明確了兩項重點工作任務，一是全方位要求機場和駐機場的聯(lián)動保障單位實施“油改電”計劃，二是大力推動各航空公司落實APU替代。一方面，烏魯木齊國際機場車輛尾氣改造是一項艱巨的工作任務，改造難度大，耗時周期長，資金消耗大。內(nèi)場運行保障車輛共計20余種達700余輛，前期經(jīng)過多番溝通，已經(jīng)完成行李傳送車、清水車、微型面包車、散客車、垃圾車、牽引車等車型的試點改造工作，改造后使用效果良好。目前已經(jīng)明確對烏魯木齊機場99輛不達標車輛尾氣改造計劃，并確定資金來源，下達投資計劃，正在抓緊實施推進;另一方面，烏魯木齊國際機場40座廊橋全部安裝了飛機地面空調(diào)及400HZ地面靜變電源設施，為靠橋飛機提供APU“替代服務”。機場已下發(fā)運行通告，并與26家航空公司簽訂APU地面替代設施使用協(xié)議，2018年起�？坷葮虻娘w機禁止使用APU，在機場與航空公司均獲得利益的同時，每年減少飛機二氧化碳排放量上萬噸。

　　為貫徹落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，烏魯木齊國際機場堅持“一張藍圖繪到底”，牢固樹立低碳環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念，將綠色機場建設作為踐行“以人民為中心”思想的重大行動舉措，以“降低碳排放”作為推進工作的切入點和突破口，對企業(yè)安全生產(chǎn)所必需的能源結構進行顛覆性調(diào)整，力圖減輕對汽柴油等高污染能源的依賴，正張開雙臂擁抱電能等新型潔凈能源。變革求新，烏魯木齊國際機場充分認識到“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作的重要性和緊迫性，下一步，將持續(xù)推進全方位的科技創(chuàng)新，攻克深度技術壁壘，用藍天保衛(wèi)戰(zhàn)續(xù)寫烏魯木齊機場高質(zhì)量發(fā)展新篇章。(何永賢 羅劍) 

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