今年五一假期期間，全國民航將迎來航班換季。記者從深圳機場了解到，自5月3日起至10月24日，深圳機場將執行夏秋航班計劃。換季后，深圳機場將新開、加密32條國內航線，更好地服務復工復產后深圳各企業商務出行需求。

　　據統計，今年一季度深圳機場進出港旅客共683.4萬人次，航班起降6.25萬架次。其中，深圳機場3月單月旅客吞吐量、起降架次排名全國第二、粵港澳大灣區機場之首，在國內主要機場中受影響相對較小、恢復較快。

　　疫情影響前，深圳機場商務旅客占比超過六成。“深圳客運業務恢復優于國內其他機場，這與深圳各大企業業務逐漸步入正軌、對外商務出行增多有關。”據機場相關負責人介紹，2月至今，為了更好地服務企業復工復產后，深圳機場積極協調各方資源，推出系列便利舉措，助力客、貨運市場穩步恢復，目前深圳機場日均航班量已恢復至疫情影響前的六成。

　　據了解，隨著深圳各企業陸續復工復產，自2月下旬開始，深圳機場客運業務逐步恢復。為了通過“輸血”給業務恢復“供血”，深圳機場在國內航線大部分未恢復的情況下，鼓勵航空公司針對深圳至成都、重慶、鄭州、南京等勞動力來源相對集中的城市增加臨時航班，并對復工復產航班給予費用減免，幫助企業復工。同時，在自身業務受影響的情況下，深圳機場秉承“同一個空港、同一個夢想”理念，減免疫情期間航空公司起降收費，全部免收停場費。對航空公司執行運輸醫療援助任務的相關航班減免航空性業務、地面代理服務等費用，與航空公司共度難關。

　　深圳機場相關政策在幫航空公司緩解經營壓力的同時，也助力了自身業務恢復。疫情穩定后，深圳良好的航空出行市場吸引航空公司加大在深圳運力投入，將深圳作為疫情后“主打”的國內航線市場。目前，深圳機場國內客運航線已基本恢復，近120個通航城市已恢復航線運營，達到疫情前九成水平。此次換季后，各航空公司還將在深圳機場新開岳陽、和田、寧波、宜昌、麗江、臨沂、鹽城、達州等12條國內航線，加密至首都、昆明、重慶、南京等20余條航線。

　　此外，深圳機場還針對疫情期間客運航班腹艙載貨能力下降的情況，加大貨運運力供給，為物資流通提供高效順暢的保障服務。截至4月26日，深圳機場累計保障國際貨運包機以及“客改貨”航班220余班，累計運輸各類物資達4500噸，為疫情影響下的全球防疫物資運輸和當地外貿企業產品“出海”搭建了暢通的空中通道。

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