2020年“五一”國際勞動節，對大慶機場來說，無疑是一個特殊的日子。機場員工堅守工作一線，通過“四個強化”，有效處置圍界外火情突發事件、統籌推進國際航站樓建設、持續嚴密疫情防控舉措、開展新航季換季保障等，牢牢守住安全底線，確保機場平穩運營。

　　強化日常演練——有效處置圍界火情

　　當日16：06，機場消防護衛巡視員在巡視圍界過程中，發現35端跑道外的圍界50余米處，有附近村民燒荒，煙霧彌漫。機場公司立即啟動應急程序，通知機場消防大隊緊急出動至圍界處戰備，防范火勢蔓延，同時消防護衛巡視員迅速向大慶市消防指揮中心和110報警，請求市區力量增援并到場處置。

　　機場消防大隊接到警情后，值班大隊長率領執勤戰斗員于16:09趕赴現場，共出動車輛4臺，其中主戰車1輛，重型泡沫車2輛，運兵車1輛，戰斗員21名。經初步觀察，現場過火面積約1500平方米，消防人員利用水槍和車載水炮將距離圍界最近的明火撲滅，用水大面積覆蓋圍界邊緣。16:34，市區消防力量到達現場，共出動2臺消防車，12名消防戰士;17:05，外圍全部火情被撲滅，無人員傷亡、財產損失。與此同時，場務隊巡場員與塔臺做好協調;待火情得以控制，消防人員和車輛退場、補水，參與CA1696航班保障。航班起飛后，機場消防員、場務員、消防護衛隊人員為防止隱藏火引起復燃，對機場圍界進行復查，確認無二次起火可能后歸隊。此次火情處理，大慶機場消防力量反應迅速、救援及時，機場與地方消防聯動暢通、處置得當。

　　自春季以來，大慶機場公司按照年度演練計劃，先后6次利用晚協調會，開展圍界外火情無腳本專項桌面推演，確保各部門及駐場單位所有值班人員熟知處置程序，時刻提高春季消防安全的警覺性。大慶機場將根據本次火情處置，認真總結，對機場周邊村屯再次開展消防宣傳，加強圍界不間斷巡邏，及時發現各類火情，加強與地方消防和政府的信息通報及應急聯動，持續提升機場春防防控能力。

　　強化協調聯動——新老航站樓實施硬隔離

　　自2020年3月18日大慶機場完善功能擴建項目復工以來，機場積極推行項目建設運行一體化，協調市發改委、大項目辦、施工方等，多次召開施工協調會議，明確復工疫情防控要求，細化安全管理措施。5月1日，備受矚目的8216.52㎡國際航站樓擴建項目迎來了標志性關鍵時刻--拆除原航站樓北側部分玻璃幕墻，為新老航站樓建設提供施工銜接點。

　　為確保施工期間的運行安全、空防安全、消防安全、公共治安和旅客服務工作，機場公司協調市大項目辦、施工方、相關部門多次實地踏查，充分溝通，明確“施工時間”、“需重點關注問題項”、“施工封圍要求”、“施工人員及工具進場管理措施”、“施工現場安全監管注意事項”等施工安全管控問題。

　　本階段施工，機場提前對4號候機區進行封圍、對區域設施設備進行了嚴密遮擋，搬遷了頭等艙休息區;改造了施工人員進出及物料運輸專用通道;樓內增設了2.5米高的圍擋，作為隔離墻建設過渡期的防控物理隔離設施;在施工現場(4號候機區、4號廊橋區)增設安保護衛人員，設置警戒隔離帶和紅線區，嚴禁任何無關人員雙向踏入;機場安全保衛人員對破拆區域進行了空防安全測試。調整了現場監控錄像3處，加強施工現場的管控和錄像回查。對封圍區域預留了消防疏散通道，前端加設了醒目的消防應急疏散提示標識等。

　　后續，將開始建設全封閉隔墻，確保航站樓北側部分立面幕墻和軸立面拆除后，航站樓北側內外完全隔離封閉，保證施工過渡期間的運行安全、空防安全、消防安全和防疫安全，對旅客候機環境影響降到最低。

　　強化疫情防控——確保防控措施嚴密有效

　　自1月22日大慶機場開始對旅客實施體溫檢測以來，分別在航站樓、辦公樓、貨運處、1號門崗等單體用房共設置6處體溫檢測點,對出入航站樓及控制區人員進行全面體溫排查，確保旅客和工作人員全覆蓋。

　　目前，大慶機場在出港旅客管控上，通過“兩查兩測”，即“查身份證、查龍江健康碼，體溫檢測和防爆檢測”，嚴格把控航站樓的入口關;近日，我省在原“三色碼”基礎上，單獨設置了“市內碼”，大慶機場嚴格落實掃碼、亮碼制度，確保進入候機樓內人員具有當日乘機信息、健康碼與本人身份證匹配且處于正常狀態，嚴格阻攔“黃碼”、“紅碼”、“市內碼”人員進入候機樓，仔細排查，做到不落一人。特別是4月29日，哈爾濱機場安檢站查獲冒用他人“龍江健康碼”乘機事件發生后，大慶機場于5月1日開展了查驗流程梳理，明確了旅客身份證件信息和健康碼的核驗比對確認要素，對查驗人員進行再培訓、再部署和重點監管，嚴密防范此類問題發生。

　　結合天氣回暖，在對熱成像體溫檢測儀準確性進行評估后，當日，大慶機場在候機樓出入口體溫檢測點恢復了熱成像體溫檢測儀，代替了醫護人員手動測溫，增加了旅客提示標識，進一步從技防角度完善了體溫檢測措施，緩解了醫護人員疲勞度。

　　強化換季準備——確保新航季保障流程順暢

　　5月3日，大慶機場將正式開始執行夏秋新航季。大慶機場新增、加密多條航線航班，新增了ARJ21機型。特別是5月2日，南航在大慶基地新投放一架備份運力(A320)，以保障南航航班運行正常，至此，大慶機場過夜飛機已達3架。

　　為確保新航季安全運行順暢，大慶機場結合機坪運行統一規范專項工作，充分考慮國際航站樓建設、疫情防控和ARJ21特殊保障機型，反復評估機位保障資源，先后3次組織現場實地運行模擬演練，檢驗各類車輛、設施設備參與全流程保障的實際現狀，優化現有工作流程，調整并細化工作手冊。同時，充分考慮特殊天氣、特殊旅客、重疊保障時段等影響，對各開車位、服務車道、轉彎點、停車瞭望點等容易發生運行沖突的環節進行現場確認，開展運行風險評估，明確了控制措施和現場監管新要求，確保全體保障人員盡快適應新航季的運行特點。

　　當前，大慶機場新航季航班增量較大，疫情防控進入新常態，特殊復雜天氣增多，國際航站樓擴建工期吃緊，機場整體運行形勢復雜，這對大慶機場的應急處置能力、施工監管能力、疫情防控能力和運行組織能力不斷提出新的要求。大慶機場將充分認清當前形勢，管理人員靠前指揮，員工積極響應落實，將各類復雜問題預想在前面、演練在前邊、治理在前面，積極抓好各項常態化措施，狠抓安全作風建設，確保大慶機場安全發展。

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