這場抗疫大戰，為崛起的“90”后標注了印記。“呼和加油!民航加油!武漢加油!”一聲聲吶喊聲響徹機場的四面八方，凝聚力量、砥礪奮進;一份份請戰書紛至沓來，振奮精神、鼓舞士氣。這不僅是守望相助的誠心，堅定不移的決心，更是抗擊疫情的必勝之心。

　　隨著當前境外疫情輸入風險和壓力不斷加大，防控形勢異常嚴峻復雜，同時，呼和浩特機場被列為國際客運航班12個第一入境點之一，面臨著任務重、壓力大等情況。烏蘭察布機場牢固樹立集團公司“一盤棋”的思想，主動請戰，積極響應集團公司號召，緊急抽調成立了一支由黨員、青年、業務骨干組成的首批保障隊伍馳援呼和浩特機場。他們是管制員、是值機配載員、是電工維護員、是消防戰斗員，他們都是“90”后，他們更是最美的民航人。同時，機場公司將現存防護服、防護面罩、N95口罩等防疫物資一并支援呼和浩特機場。

　　用“光明”助你安全回家

　　“注意防護，早點回來。”臨行前妻子一句簡單的叮囑，讓郭少華的心里踏實不少。

　　郭少華是一名電工維護員，身材瘦瘦的，說話時溫文儒雅，已經是一個孩子的父親。在得到支援的消息時，他想著這么多天來無數個志士青年不畏艱險舍小家為大家，奮戰在抗疫一線，他想起了他的初衷和使命，一股力量積蓄在心頭，他決定主動請纓，奔赴一線。

　　出發前，他緊緊的抱了抱3歲的女兒說，“等爸爸回來給你買禮物”，再看著忙前忙后的母親和妻子，看著她們眼中的擔心與不舍和支持，帶著期望出發了。

　　經過一晚的休整，他一早便投入工作中，不分晝夜，最短的時間學完了幾百頁的作業指導書、規章制度和航站樓配電圖紙，憑借多年的工作經驗，很快掌握了航站樓配電的基本情況。在學習期間，一邊巡視，一邊將學到的理論與實操聯系起來，一周后便能上手解決一些配電問題。

　　為了在疫情期間給旅客提供安全舒適的服務，他和其他同事共維修了航站樓內兩百多盞照明燈，每天巡視檢查要走兩萬多步，夜航結束已是凌晨1點多，他們還要巡視部分因需要沒有關閉的燈光才能休息，清晨6點半再關閉所有照明。為了準時開關燈，在支援的這一個月里，他自己就設置了6個時間段的鬧鐘，手機此起彼伏的鬧鐘聲成了提神醒腦的“神曲”。

　　他每天看著一盞盞燈亮起，不僅照亮了旅客前方的道路，也點亮了民航青年的心中的夢想和希望。

　　“物流搬卸工”

　　呼和浩特機場搬運區域帶隊小組長王學凱帶領6名搬運工提前來到14#號機位，為剛剛落地的倫敦-呼和浩特-北京航班做好保障準備。

　　由于工作地點臨近方艙，他們每日都需要半個小時穿戴各類防護服12件，上崗的時間往往隨航班落地時間的不同在變動，有時是中午，有時是晚上，也有時是凌晨。工作期間常常是不能吃飯、不能喝水，也不能上衛生間，上崗時間往往超過六小時。但超負荷的工作沒有使任何一個人后退。

　　飛機貨艙空間狹窄，需要半蹲著工作，同時還要保證輕拿輕放、規范操作。嚴格的培訓和資質要求使他們具備高超的職業素養，而長時間的弓腰負重對于他們來說也是習以為常;王學凱和王振宇兩人配合默契，一個遞、一個接，一個星期下來，這個小團隊共搬運行李千余件。

　　在搬運行李的過程中，由于防護服不透氣，不一會工夫衣服里面就已經濕透了，護目鏡上面全都是哈氣，慢慢的全都變成了水，水又滴在衣服上，和汗水匯成一股洪流。

　　有一次搬運行李，王振宇的護目鏡上沾到了84消毒液，和著汗水一起流到了眼睛里，但他說：“我當時感到眼睛火辣辣的疼，睜也睜不開，但就那樣瞇著眼睛，也把最后一件行李搬運完畢。”

　　“服從命令、勇往直前、疫情不退、堅決不撤。”寫在請戰書上的這句，正是這批“90”后的真實寫照，肩上有責任，腳下有力量，或許就是他們面對祖國召喚時發出的最有力最動人的回應。

　　青春共筑防疫長城，“90”后這群年輕人，他們有的在隔離病區救死扶傷，有的在志愿者崗位晝夜奔忙，在這個不平凡的春天，他們讓團徽閃亮。

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